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廠商故事:三菱(Mitsubishi)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[03-10-13 9:14] 作者:佚名


  一百二十二年前以販賣天水桶起家的巖崎家族,秉持著家族徽號-三片菱葉的創(chuàng)業(yè)理想,開創(chuàng)了璀燦如鉆的汽車事業(yè)……。

  鉆石是晶體結(jié)構(gòu)中最完美的組合,而菱形是鉆石切割技藝的顛峰挑戰(zhàn)。日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標(biāo)志,正為突顯其蘊(yùn)含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華-菱鉆式的造車藝術(shù)。過去七十五年的作品,如Diamante、GTO、Galant、Mirage,RVR,Pajero等車款,奠定了三菱在車壇上的菱鉆形象。

  家族徽號的創(chuàng)業(yè)理念

  就專業(yè)眼光來看,三菱汽車只是三菱企業(yè)的一個(gè)部門,卻是日本汽車業(yè)界,擁有最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的一家車廠。因?yàn)槿馄髽I(yè)的源頭-日本郵船、三菱倉庫及三菱商社,都是擁有百年商譽(yù)的日本“重量級”企業(yè),投資范圍及于造船及其他重工業(yè),保險(xiǎn)和銀行,原子能研究及電腦電子工程,更包括日本的太空研究計(jì)畫的主干-太空火箭的設(shè)計(jì)和制造。

  前文以“菱鉆”來勾勒三菱汽車的造車?yán)砟,是一種具象手法。而“三菱”的本意,就是三個(gè)菱形,這是三菱集團(tuán)創(chuàng)始人巖崎(Iwasaki)家族的徽號,是從幾世紀(jì)前的三片樹葉,演變成現(xiàn)今的三個(gè)菱形。

  而最“官式”的說法,是三菱企業(yè)傳至第四代社長巖崎小彌太時(shí)(一九三四),為推動(dòng)“技術(shù)
的三菱”的企業(yè)形象,特別強(qiáng)調(diào)三菱的創(chuàng)業(yè)精神-承擔(dān)對社會(huì)的共同責(zé)任(日文原文為“所期奉公”)、誠實(shí)與公平(處事光明)、透過貿(mào)易達(dá)致國際諒解(立業(yè)貿(mào)易),而以三個(gè)菱形來表徵這三位一體的創(chuàng)業(yè)理念,讓三菱企業(yè)的所有員工,一體恪遵力行,使企業(yè)傳諸久遠(yuǎn),永續(xù)經(jīng)營。

  以販賣天水桶起家

  如今擁有一百一十五家關(guān)系企業(yè)及分支機(jī)械的三菱集團(tuán),奠基于一八七○年的十月,巖崎彌太郎在土佐藩設(shè)立的九十九商會(huì),當(dāng)時(shí)是販?zhǔn)坭T鐵制成的“天水桶”。一八七二年一月,九十九商會(huì)改名三川商會(huì),次年的三月,又改稱為三菱商社,“三菱”的召即沿用迄今。

  明治八年(一八七五)郵便汽船三菱會(huì)社成立,與德川幕府時(shí)代即建立的長崎镕鐵所衍生的長崎造船所合。

  開放式的管理和首屈一指的籌措資本能力,使得三菱集團(tuán)在不知“財(cái)務(wù)困難”為何物的順境中不斷成長。但是,一九五○年的第二次世界大戰(zhàn)后,在反托拉斯思潮沖擊下,三菱集團(tuán)被強(qiáng)迫打散成東日本、中日本及西日本等三個(gè)重工業(yè)株式會(huì)社,卻仍緊緊維系著三枚菱形鉆石所凝聚的“三菱”企業(yè)獨(dú)有的敬業(yè)樂群精神。

  一九七○年是三菱汽車的重生再造年代,由三菱自動(dòng)車販賣株式會(huì)社、三菱重工及美國克來斯勒汽車公司共同投資的“三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社”正式成立,東方車壇的菱鉆從此大放光芒。

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