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北京現(xiàn)代將于今年12月份上市的新車伊蘭特受到了廣大媒體及受眾的高度關(guān)注，筆者的這點(diǎn)體會(huì)來(lái)自于參加2003年中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)，眾多參觀者都不約而同地打聽(tīng)伊蘭特的消息，筆者也懷著一顆好奇而又熱切之心，向參展的北京現(xiàn)代工作人員詢問(wèn)起伊蘭特上市前后的安排。據(jù)他們介紹，一項(xiàng)富含新意又十分有趣的活動(dòng)即將上演，筆者得到消息后欣喜之余大有不吐不快之感。
一直以來(lái)，北京現(xiàn)代伊蘭特給筆者的感覺(jué)是嬌巧、神秘，令人遐想無(wú)限，而此次這項(xiàng)名為“伊蘭特德國(guó)Autobahn 無(wú)限速駕乘體驗(yàn)”的活動(dòng)不再像以往的“羞答答的玫瑰靜悄悄的開(kāi)”，小師妹伊蘭特未出師門便江湖皆知其名，引得無(wú)數(shù)眾人上下而求索，影響力及知名度比之師兄索納塔有過(guò)而無(wú)不及。
在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)的今天，眾多廠家紛紛把注意力集中在產(chǎn)量與銷量上，而像北京現(xiàn)代這樣從用戶所思所想的角度出發(fā)，集中在親身體驗(yàn)的大背景下確有獨(dú)樹(shù)一幟之感，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)講也標(biāo)志著新的意義。所以，解釋伊蘭特未上市就掀起熱潮也就在情理之中了。
伊蘭特從1990年登上世界汽車舞臺(tái)至今，已在歐洲和美國(guó)掀起了銷售旋風(fēng)。在歐洲，伊蘭特銷售總量已超出33萬(wàn)臺(tái)。今年上半年，伊蘭特在歐洲進(jìn)口車銷售排行第三位。在美國(guó)，1991年伊蘭特首次亮相，隨即迅速成為美國(guó)地區(qū)現(xiàn)代汽車銷售量的冠軍，并一直保持至今。伊蘭特在國(guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)建立起了極高的美譽(yù)度，今年9月，在總部位于美國(guó)圣地亞哥的Strategic Vision調(diào)查公司宣布了其“2003年度汽車體驗(yàn)調(diào)查”項(xiàng)目的結(jié)果，伊蘭特戰(zhàn)勝了包括本田Civic、豐田的Echo等同類型轎車的所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲得了第一名。
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