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| 國產(chǎn)伊蘭特年底下線 原型是最新款第6代伊蘭特 |
出處：pcauto |
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| [03-10-14 14:21] | 作者：賈中山 |
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在擴(kuò)大索納塔產(chǎn)能的同時，北京現(xiàn)代另外一款經(jīng)濟(jì)型轎車伊蘭特將于今年年底正式下線。今天上午，北京現(xiàn)代開始試制新車型伊蘭特的零配件。北京現(xiàn)代引進(jìn)的伊蘭特是韓國最新款的第6代伊蘭特轎車，此次落戶北京現(xiàn)代是該車首次在韓國境外生產(chǎn)。 今天，北京現(xiàn)代汽車二期擴(kuò)建工程部分完工，工人開始在生產(chǎn)線上試驗(yàn)制造新車型伊蘭特的零配件。北京現(xiàn)代希望明年初大規(guī)模投放伊蘭特時，其國產(chǎn)化率能夠提升到60%以上。北京現(xiàn)代年內(nèi)將生產(chǎn)伊蘭特2000輛至3000輛，明年二三月份正式上市。雖然明年才會大規(guī)模上市，但目前北京現(xiàn)代已經(jīng)開始啟動伊蘭特的國產(chǎn)化工作。轎車零部件大規(guī)模國產(chǎn)化，不但能夠降低關(guān)稅，而且能夠降低汽車零部件國外采購額，最終降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大產(chǎn)品競爭力。 伊蘭特轎車自1990年投產(chǎn)以來，在全球已經(jīng)銷售了300多萬輛。北京現(xiàn)代引進(jìn)的是韓國最新款的第6代伊蘭特轎車，北京版伊蘭特分1.6升和1.8升兩個級別，售價在10萬至15萬元之間。據(jù)韓方人士介紹，這款車在韓國的年產(chǎn)量在25萬輛左右，60%用于出口。(北京晚報) [1]
  
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