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■進(jìn)口高檔轎車最大的贏家是德國(guó)車
今年1至7月，進(jìn)口車中，奔馳車3213輛，寶馬車6763輛，奧迪車937輛，Volvo車946輛，凌志車977輛，德國(guó)車占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
今年銷售增長(zhǎng)最快和數(shù)量最大的是寶馬，估計(jì)全年可突破1萬輛大關(guān)，奧迪以推出新車型為契機(jī)，奮起直追，凌志潛力也不小。
■中高檔越野車最大的贏家是日本車
在前8個(gè)月進(jìn)口的全部30104輛越野車中，日本車占了24341輛，占80%，美國(guó)車2073輛，韓國(guó)車1979輛，英國(guó)車518輛，德國(guó)車368輛，臺(tái)灣(地區(qū))車336輛。就品牌而言，日本車主要是豐田4700、4500、3400、2700以及4.0L的新豐田吉普和日產(chǎn)奇峻、本田CRV、三菱帕杰羅。日本以外的品牌主要有寶馬X5、沃爾沃XC90、保時(shí)捷越野車、陸虎、福特翼虎、美國(guó)悍馬、凌志越野車和現(xiàn)代圣達(dá)菲等，各品牌都有幾百輛進(jìn)口。呈現(xiàn)中高檔越野車日本車一枝獨(dú)秀、高檔越野車眾名牌百花齊放的格局。
■面包車進(jìn)口仍以旅行小客車為主
1-8月進(jìn)口旅行小客車7235輛，其中日本車3049輛，韓國(guó)車1756輛，法國(guó)車766輛，奧地利車723輛，美國(guó)車362輛。比較有競(jìng)爭(zhēng)力的車型為豐田大霸王、克萊斯勒大捷龍和起亞。進(jìn)口10座以上客車為2011輛，比去年同期增加11%。其中進(jìn)口10-19座客車1920輛，比去年同期增加41%，進(jìn)口20-29座客車僅26輛，只相當(dāng)于去年同期的12%，進(jìn)口＞30座的客車60輛，也只相當(dāng)于去年同期的25.6%，說明在面包車層面，國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)能力在不斷提高，進(jìn)口車進(jìn)入比較困難。
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