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| 市場(chǎng)購(gòu)車調(diào)查顯示 低價(jià)位車仍是市場(chǎng)主流 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：何登峰 |
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本次調(diào)查中，希望購(gòu)買6萬(wàn)以下車型的消費(fèi)者比例7月份的調(diào)查比今年2月份的調(diào)查又增加了5個(gè)百分點(diǎn)，希望購(gòu)買6萬(wàn)元至10萬(wàn)元車型的消費(fèi)者本次調(diào)查比上次增加了3個(gè)百分點(diǎn)，而希望購(gòu)買11萬(wàn)元至13萬(wàn)元車型的比例則下降了3.6個(gè)百分點(diǎn)。 造成上述結(jié)果的原因是今年以來以夏利、奧拓、吉利、富萊爾等車型為主的經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格不斷下調(diào)，三四萬(wàn)元的價(jià)格吸引了眾多普通消費(fèi)者，而以前價(jià)位在11萬(wàn)元至13萬(wàn)元的熱銷車型由于降價(jià)至10萬(wàn)元以內(nèi)，使購(gòu)買6萬(wàn)元至10萬(wàn)元車型的消費(fèi)者的比例首次超過了購(gòu)買11萬(wàn)元至13萬(wàn)元車型的消費(fèi)者比例，替代了原有11萬(wàn)元至13萬(wàn)元車型的主流價(jià)位的地位，這些車型包括富康、捷達(dá)。另外，14萬(wàn)元至18萬(wàn)元之間新車型的投放分流了一部分消費(fèi)者，如愛麗舍、賽納、寶來。 此次調(diào)查首次對(duì)北京消費(fèi)者是第幾次購(gòu)車的情況做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，調(diào)查顯示北京雖然這幾年私車發(fā)展較快，但仍處于私車普及初期，76%的消費(fèi)者都是首次購(gòu)車。調(diào)查同時(shí)顯示有16%的消費(fèi)者到市場(chǎng)購(gòu)車是為了替換舊車，這部分消費(fèi)者替換下來的舊車是活躍北京舊車市場(chǎng)的基礎(chǔ)。隨著北京私車的發(fā)展，一部分家庭已經(jīng)不滿足只有一輛車，本次調(diào)查顯示有8%的消費(fèi)者已經(jīng)準(zhǔn)備擁有自己的第二輛車。（北京青年報(bào)） [1]
  
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