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昨日，來自汽車界消息靈通人士的可靠消息表明：備受消費(fèi)者關(guān)注的派力奧“周末款”將在明日正式上市，具體到達(dá)蓉城的時(shí)間大概是在本月底，預(yù)計(jì)市場售價(jià)為１２萬元———１５．６萬元。
據(jù)透露，派力奧“周末款”還是由頂級汽車設(shè)計(jì)師喬治·亞羅設(shè)計(jì)，其經(jīng)典的設(shè)計(jì)洋溢著意大利的時(shí)尚風(fēng)格。派力奧“周末款”分別有三種不同配置的車供消費(fèi)者挑選：１．５ＥＬ、１．５ＥＬＸ和１．３ＳＰＥＥＤＧＥＡＲ。其主要目標(biāo)客戶年齡集中在３０至５０歲，為公司高級職員和小企業(yè)或私營企業(yè)主。這款車之所以命名為“周末款”，是因?yàn)樗谐罂臻g的后廂，非常適合周末出游。其亮點(diǎn)在于車體空間大，外部尺寸比進(jìn)口派力奧“周末款”更寬大。這款派力奧的“同門兄弟”到底有哪些地方值得人們期待呢？
Ａ、時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)
從外觀來看，派力奧“周末款”具有圓潤的線條和平滑的形體，雅致自然；車體流暢使前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃之間無視覺死角，透過光滑延展的車表，可以一覽明亮的乘客艙。牢固的前保險(xiǎn)杠和側(cè)面防撞杠設(shè)計(jì)增加了此車的安全性能，讓人真切感覺到它的堅(jiān)固可靠。
Ｂ、較大的內(nèi)部空間
從內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，派力奧“周末款”的儀表板設(shè)計(jì)，采用了大曲線延伸的手法，將儀表盤、中部控制面板融于其中，然后向下延伸至乘座位的前端，形成一個(gè)放置物品的凹狀空間，這種設(shè)計(jì)使儀表板予人更強(qiáng)的剛勁之感；一體化設(shè)計(jì)的中部控制面板位置適中，既接近于駕駛位，又有符合人體工程的高度要求，易于觸摸和操作，駕駛者身體只需輕微動作便可舒適地控制一切。
Ｃ、良好的經(jīng)濟(jì)性
在動力性能方面，“周末款”１．３ＳＰＥＥＤＧＥＡＲ配載的是１．３ＭＰＩ１６Ｖ全集成智能化多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，它可輸出５９千瓦的最大功率，最大扭矩是１１０．４牛／米，最高速度為１６０公里／小時(shí)，百公里加速時(shí)間為１５．７秒。１．３ＭＰＩ１６Ｖ發(fā)動機(jī)為車輛提供了極佳的動力，有著出色的低油耗。在環(huán)保方面，由于該車發(fā)動機(jī)特別研制了鋁制曲軸箱和相互連接的主軸承蓋，降低了發(fā)動機(jī)的噪聲和振動，達(dá)到了歐洲３號排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于經(jīng)濟(jì)性和油耗要求較高的消費(fèi)者。
Ｄ、出色的安全性能
在安全性能方面，有包括車身緩沖變形、車門側(cè)防撞桿、座椅防潛滑設(shè)計(jì)、安全氣囊、有限負(fù)荷式安全帶、裝有防火系統(tǒng)、ＡＢＳ＋ＥＢＤ（制動力電子分配器）等周密的安全設(shè)備。尤其是ＡＢＳ＋ＥＢＤ（制動力電子分配器）安全設(shè)備，在緊急剎車時(shí)，除了避免剎車抱死之外，系統(tǒng)還能夠在后軸上施加更加精確的制動壓力。這樣能使作用力分配更合理，縮短各種路面、載重負(fù)荷時(shí)剎車的所需距離。該車還采用了交叉液壓雙管路前盤后鼓式制動系統(tǒng)，即使一條管路失效時(shí)，仍有另一條可以保障有效的制動。
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