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據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，4月份全國共生產(chǎn)轎車16.69萬輛，比上年同月增長83.6%。1-4月份全國累計生產(chǎn)轎車56.54萬輛，比上年同期增長1.1倍。
4月份轎車生產(chǎn)再次邁出驚人的一躍，繼3月份大幅增產(chǎn)3萬輛突破15萬輛后，4月份轎車產(chǎn)量比3月份再超1萬輛，突破16萬輛。4月份正是“非典”疫情肆虐的季節(jié)，餐飲、旅游、客運等都出現(xiàn)大滑坡。汽車制造業(yè)中載貨汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了14個月以來的首次下降，但轎車產(chǎn)量卻逆勢走高，再度刷新歷史記錄。私人購車對轎車生產(chǎn)構(gòu)成強有力的支撐，4月份轎車銷售不但沒有受到“非典”疫情的影響而有所減少，反而比3月份明顯上升。北京市在4月下旬“非典”疫情加劇后曾出現(xiàn)連續(xù)三天日銷售新車超千輛的少有景象，部分城市轎車銷售呈翻番勢頭增長。
4月份多數(shù)轎車生產(chǎn)企業(yè)轎車產(chǎn)量比3月份有不同程度地增長，廣州本田和廣州風神轎車產(chǎn)量比3月份增產(chǎn)4000多輛，特別是廣州本田月產(chǎn)達1.14萬輛，接近一季度產(chǎn)量；北京現(xiàn)代索納塔日產(chǎn)突破200輛，均創(chuàng)歷史新記錄。天津一汽、上汽集團、長安汽車等主要轎車廠商4月份轎車產(chǎn)量也創(chuàng)造歷史最高水平。
4月份比3月份少1個工作日，又臨近“五一”假期，但轎車產(chǎn)銷卻比3月份大幅上升。這一方面說明在“非典”時期人們改變出行方式使得轎車產(chǎn)銷未受“非典”疫情的負面影響，另一方面也說明促使私人購車市場增長的主要因素沒有發(fā)生變化。
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