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群雄混戰(zhàn)緊湊型轎車 殘酷的市場(chǎng)大戰(zhàn)將展開(kāi)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-5-9 10:10] 作者:正奇


  《京華時(shí)報(bào)》消息:剛剛結(jié)束的上海國(guó)際車展可謂群星璀璨,眾多的緊湊型轎車粉墨登場(chǎng),預(yù)示著這個(gè)最大的轎車細(xì)分市場(chǎng),不久之后將會(huì)有一場(chǎng)激烈殘酷的市場(chǎng)大戰(zhàn)。

  群雄畢至

  對(duì)于緊湊型轎車而言,其應(yīng)用范圍非常廣泛,公私皆宜,市場(chǎng)需求量一直雄踞各類轎車細(xì)分市場(chǎng)之首;盡管隨著私人購(gòu)車逐漸成為市場(chǎng)消費(fèi)的主體,小型轎車的市場(chǎng)份額迅速增加,但這尚無(wú)法撼動(dòng)緊湊型轎車的市場(chǎng)地位。

  人們所熟知的富康、愛(ài)麗舍、捷達(dá)、寶來(lái),其實(shí)都屬于緊湊型轎車,另外還有西耶那、奇瑞、菱帥、福美來(lái)等車型,在市場(chǎng)上也表現(xiàn)不俗。本屆車展上亮相的新款緊湊型車,粗略算來(lái)約有八款:從歐洲的標(biāo)致307、大眾高爾夫,到日本的三劍客豐田花冠、日產(chǎn)陽(yáng)光、本田思域,還有韓國(guó)的大宇旅行家(凱越)、現(xiàn)代伊蘭特。所有的這些車型都是出身名門(mén),戰(zhàn)績(jī)不俗,近年來(lái)引領(lǐng)著世界緊湊型轎車市場(chǎng),而且可以肯定的是,最遲到明年初,他們?nèi)繉⒙鋺糁袊?guó)。


  三大變化

  如此眾多的緊湊型車扎堆中國(guó),將會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)全新的變化,而這個(gè)變化,主要集中在三個(gè)方面:

  首先技術(shù)水準(zhǔn)全面提高。汽車廠家靠從國(guó)外拿過(guò)來(lái)一個(gè)淘汰車型混日子的局面從此結(jié)束。將在中國(guó)生產(chǎn)的緊湊型車與世界最新技術(shù)的差異越來(lái)越小,同步生產(chǎn)的車型比例越來(lái)越大,這將大大提高緊湊型轎車的技術(shù)含量和整體水準(zhǔn)。

  其次是價(jià)格水準(zhǔn)整體下調(diào)。目前市場(chǎng)上的各種車型由于技術(shù)含量不同,價(jià)格形成了從奇瑞的8萬(wàn)余元一直到寶來(lái)23萬(wàn)元左右的巨大差異。當(dāng)技術(shù)水準(zhǔn)逐漸一致,價(jià)格方面的差距將越來(lái)越;與此同時(shí),激烈競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是整體價(jià)格水準(zhǔn)將迅速下調(diào),高檔緊湊型轎車的價(jià)格水準(zhǔn)會(huì)在16-20萬(wàn)元左右,逐漸與國(guó)際水平接軌;而低檔緊湊型的價(jià)格會(huì)在8-12萬(wàn)元左右,與中、高檔小型車的價(jià)格區(qū)間重合;同時(shí)小型車的價(jià)格空間也被迅速下壓。像寶來(lái)23萬(wàn)多元、小型車威馳19萬(wàn)多元的天價(jià),也將一去不復(fù)返。

  第三是消費(fèi)理念的全面提升。眾多與世界同步技術(shù)水準(zhǔn)的車型涌入中國(guó)市場(chǎng),將迅速提升消費(fèi)者的消費(fèi)理念。歐洲車的優(yōu)異品質(zhì)、韓國(guó)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、日本車的舒適性能,為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇,而在不斷的選擇當(dāng)中,消費(fèi)理念迅速提升,人們選擇車型時(shí)更加苛刻,并越來(lái)越注重對(duì)品牌、服務(wù)等附加價(jià)值的考慮。

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