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新華網(wǎng)北京４月５日專電（記者南辰）由上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司和中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合舉辦的“走向世界的中國(guó)奇瑞”高層研討會(huì)４日在京召開。來(lái)自國(guó)務(wù)院發(fā)展中心、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所等部門的有關(guān)專家學(xué)者，圍繞奇瑞以及中國(guó)轎車如何走向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行了深入研討。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心劉世錦研究員認(rèn)為，這些年中國(guó)汽車企業(yè)談到自主開發(fā)，大都以技術(shù)為中心。如果說(shuō)技術(shù)是骨頭，企業(yè)就是身體，實(shí)際上我們?nèi)狈Φ氖呛玫摹吧眢w”�，F(xiàn)在汽車零部件的專業(yè)化程度越來(lái)越高，汽車生產(chǎn)的技術(shù)大多是可交易的。中國(guó)的合資汽車企業(yè)被跨國(guó)公司的全球分工定位所局限，不太可能走出去。在這方面民族企業(yè)具有一定優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)進(jìn)出口汽車貿(mào)易中心丁宏祥副總經(jīng)理認(rèn)為，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)包括體制、品牌、價(jià)格、機(jī)制等多方面的競(jìng)爭(zhēng)，奇瑞的國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)上的領(lǐng)先。
北京汽車工業(yè)發(fā)展研究所賈新光認(rèn)為，中國(guó)汽車應(yīng)走向世界。政府應(yīng)當(dāng)仿效日本、韓國(guó)創(chuàng)造汽車出口導(dǎo)向。而走出去的中國(guó)汽車企業(yè)則要注意保證出口汽車的質(zhì)量和售后服務(wù)水平。
奇瑞銷售有限公司總經(jīng)理孫勇認(rèn)為，奇瑞的出口戰(zhàn)略可以把產(chǎn)量做大，在零部件采購(gòu)時(shí)具有更大優(yōu)勢(shì)，利于奇瑞控制成本。由于奇瑞與伊朗ＳＫＴ公司是合作建廠而不是合資建廠，風(fēng)險(xiǎn)也很小。另外，奇瑞轎車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)與出口價(jià)位基本一致。未來(lái)奇瑞新車的戰(zhàn)略定價(jià)也將面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。
奇瑞公司與伊朗ＳＫＴ公司于今年２月１２日正式簽定合作協(xié)議。奇瑞方面主要提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓，包括零部件輸出、工廠設(shè)計(jì)、銷售網(wǎng)絡(luò)支持，雙方先以ＣＫＤ方式生產(chǎn)車輛，中方提供零部件產(chǎn)品在伊組裝銷售。即將投資建廠的工廠包括焊裝、涂裝、總裝三大工藝，一期工程主要生產(chǎn)奇瑞Ａ１１車型以及后續(xù)改進(jìn)車型。新建立的廠房設(shè)在伊朗東北部馬什哈德省，一期工程設(shè)計(jì)產(chǎn)能為３萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)年內(nèi)可建成投產(chǎn)。孫勇介紹，奇瑞今年計(jì)劃出口轎車７千輛左右。
伊朗ＳＫＴ公司是伊朗地區(qū)極具實(shí)力的汽車零部件公司，是伊朗兩家汽車制造廠的主要零部件配套生產(chǎn)廠家，近年來(lái)逐漸向整車業(yè)發(fā)展。２００１年７月奇瑞公司與ＳＫＴ公司正式接觸，伊方曾先后９次來(lái)中國(guó)考察，２００１年底雙方確立合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)一年多的報(bào)批、審核過(guò)程，此項(xiàng)目終于在２００２年底獲得伊朗政府的生產(chǎn)銷售許可證。這也是近二十年來(lái)伊朗政府第一個(gè)批準(zhǔn)建設(shè)的整車項(xiàng)目。
奇瑞公司常務(wù)副總經(jīng)理尹同耀此前曾表示，奇瑞要爭(zhēng)取在未來(lái)幾年內(nèi)做國(guó)內(nèi)最大的轎車出口企業(yè)。
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