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| 上海大眾：兩門車難成主流 不再造低端車型 |
出處：pcauto |
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| [03-3-28 11:06] | 作者：佚名 |
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《北京娛樂(lè)信報(bào)》消息：以全新的“兩門車”概念打入市場(chǎng)的上海大眾GOL，在不到一個(gè)月的時(shí)間，便被一片質(zhì)疑聲包圍。作為投石問(wèn)路的無(wú)空調(diào)、無(wú)收放機(jī)的GOL導(dǎo)入型，先期投向市場(chǎng)300輛，但市場(chǎng)銷售并不好，這倒不是指無(wú)人問(wèn)津，而是在上市一月后，市場(chǎng)反應(yīng)始終平平。這讓一貫以市場(chǎng)老大自居的上海大眾覺(jué)得臉上無(wú)光。 GOL本是巴西賣得最好的一款車型，但拿到中國(guó)卻水土不服，中國(guó)人今天對(duì)轎車制造工藝和配置的挑剔，甚至超過(guò)日本人。導(dǎo)入型市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，上海大眾及時(shí)做出了調(diào)整，用一款安裝了空調(diào)，價(jià)格7．9萬(wàn)元的車型取代了前者，并堅(jiān)持了“推出一款8萬(wàn)元以下大眾轎車”的初衷。上汽大眾汽車銷售有限公司德方負(fù)責(zé)人告訴記者，沒(méi)有空調(diào)、收放機(jī)的GOL導(dǎo)入型現(xiàn)已停止生產(chǎn)。 誰(shuí)最先接受兩門車？ 推出GOL伊始，上海大眾方就明確表示，他們是在推一種概念，一個(gè)全新的消費(fèi)理念，GOL的客戶群定位是丁克家庭、單身人士等有家用車需求又不愿花太多錢買車的消費(fèi)者。滿足這個(gè)群體張揚(yáng)自我、尋求個(gè)性的消費(fèi)需求。 上海大眾公司市場(chǎng)部表示：不裝配空調(diào)和收放機(jī)完全出于人性化考慮，是為國(guó)內(nèi)DIY一族準(zhǔn)備的。有很多用戶買車之后喜歡拆下原件，自己改裝，上海大眾干脆省卻了用戶拆卸的煩惱。 記者在北京一經(jīng)銷商處得到了這個(gè)觀點(diǎn)的證實(shí)。一位姓沈的經(jīng)銷商告訴記者，GOL上市一個(gè)多月，銷售不錯(cuò)，但始終沒(méi)有火爆起來(lái)，由于市場(chǎng)需求不是很大，GOL總是處于留不住車但又有車賣的狀況，買主大多是年輕人及剛上班不久的白領(lǐng)人士。隨后，他告訴記者，3月份他們賣出GOL20輛，導(dǎo)入型賣得不太好。
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