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藍(lán)旗亞新MPV--Phedra 據(jù)意大利出版的刊物《疾馳》報道，今年頭六個月，菲亞特汽車在意大利國內(nèi)市場的占有份額開始回升。在海外的新興市場，特別是中國和印度，這種增長尤為顯著。 在意大利國內(nèi)，阿爾發(fā)羅米歐品牌在六月份達(dá)到了4.1%的總體市場占有率。阿爾發(fā)147在其所在等級的汽車銷售排行榜上逐漸攀升，占有率上升至12.5%，而新款的阿爾發(fā)156已連續(xù)三個月保持了12.7%的占有率。 菲亞特品牌的鵬托（PUNTO）和熊貓（PANDA）在上半年的TOP TEN排行榜上分別占據(jù)了第一和第二的位置。菲亞特時尚（STILO）排在第六，成為C級三門和五門轎車中最為暢銷的一款。時尚周末款（STILO WEEKEND）也將于秋天投放市場。
在銷量逐年上升、市場前景廣闊的多用途車(MPV)領(lǐng)域，菲亞特也加快了新品開發(fā)的力度。5月底，經(jīng)過改進(jìn)的菲亞特多能（MULTIPLA）開始投放市場；六月份，菲亞特汽車公司幾乎同時推出了兩款全新的MPV：菲亞特優(yōu)力賽（ULYSSE）和藍(lán)旗亞的PHEDRA。
菲亞特 優(yōu)力賽 通過這些努力，菲亞特汽車在意大利國內(nèi)總的市場占有份額在2002年6月上升到了47.2%，相比2001年的39.83%提升了8% 在國際市場方面，也頻頻傳來關(guān)于菲亞特的正面消息。在巴西，菲亞特汽車公司繼續(xù)以26%的總體市場占有率雄居各廠家之首；在波蘭，總體市場占有率不斷攀升：四月份14.4%，五月份16.5%，六月份達(dá)到了18.9%；在印度，半年內(nèi)菲亞特的銷量從3486輛飆升至22131輛。 在中國市場，菲亞特的合資企業(yè)生產(chǎn)的派力奧轎車從3月份開始向客戶交付。
5月份已達(dá)到國內(nèi)同級轎車市場占有率的2.18%，六月份上升到3.65%，月產(chǎn)量首次突破了2000輛。
盡管這一業(yè)績目前還無法和那些先期進(jìn)入中國市場的主要競爭對手相比，但就品牌的影響力來看，菲亞特在中國市場已經(jīng)取得了突破。 總部設(shè)在北京的中國社會調(diào)查所于六月底公布了一次調(diào)查結(jié)果。該所受香港《世界排行榜》雜志委托，對北京、上海、廣州三地的近1000名公眾進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果顯示在公眾心目中的十大中檔車品牌和十大首選購車品牌中，派力奧均榜上有名，成為今年上半年面市的新車中唯一一款獲此殊榮的車型。
菲亞特汽車公司駐華首席代表兼南京菲亞特合資公司副董事長齊富耀先生日前在接受記者采訪時明確表示，鑒于中國的轎車市場在未來的兩、三年內(nèi)預(yù)計會有高達(dá)50萬輛的增長潛力，在菲亞特的全球戰(zhàn)略中，中國將是最重要的一個市場。
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