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第三屆長(zhǎng)春汽博會(huì)組委會(huì)最新消息，本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱：Honda)將在2003年中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)的二樓本田展廳，展出世界上批量生產(chǎn)的汽油機(jī)轎車中燃油效率最高的小型混合動(dòng)力轎車Insight。
Insight采用Honda獨(dú)特的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，作為批量生產(chǎn)的汽油機(jī)轎車，在世界上首次實(shí)現(xiàn)了每公升燃料可行駛35公里的超低油耗*1，以及每行駛1公里所排放的CO2僅為80克*2的排放水平，實(shí)現(xiàn)了包括柴油汽車在內(nèi)的世界最低CO2排放水準(zhǔn)。同時(shí)，Insight采用Honda先進(jìn)的碰撞安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高水平的安全性能。
Insight基于“超高效率的動(dòng)力裝置”、“優(yōu)異的空氣動(dòng)力性能”和“超輕車身”三項(xiàng)主要課題開發(fā)，將卓越的環(huán)保性能與駕乘的樂趣完美地融合為一體。
相關(guān)鏈接Insight的主要特性
獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng)“Honda IMA系統(tǒng)”
●Honda IMA系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿Γ姍C(jī)作為輔助動(dòng)力，既能夠進(jìn)行強(qiáng)有力的加速，又可達(dá)到低油耗，是一種輕型的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于采用這種系統(tǒng)，該種車輛不僅能在城市街道，而且在高速公路等各種行駛狀況下均能保持低油耗及優(yōu)異的動(dòng)力性能。
●新開發(fā)的世界最輕1.0L稀混合氣燃燒VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)是提高燃燒效率、小型化，以及減少磨擦。
●電機(jī)輔助機(jī)構(gòu)由“薄型DC無刷電機(jī)”、“鎳氫(Ni-MH)電池”及“功率控制裝置(PCU)”等構(gòu)成。當(dāng)需要較大動(dòng)力時(shí)，重量輕而功率大的電機(jī)將為發(fā)動(dòng)機(jī)提供輔助動(dòng)力；而在減速時(shí)，它又起到發(fā)電機(jī)的作用，能夠有效地回收能源。
●該車型裝備有自動(dòng)怠速停止系統(tǒng)(Auto Idle Stop System)，遇到信號(hào)等停車時(shí)，會(huì)自動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到低油耗、排放潔凈的目的。
●在配備了Honda Multi Matic(無級(jí)變速)的車型上，裝備了防后滑輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可以防止車輛在坡路停車起動(dòng)時(shí)，車輛向后滑動(dòng)。
●通過采用適用于稀混合氣燃燒的NOX吸附型催化轉(zhuǎn)換器，大幅度地減少了排放物中的有害物質(zhì)，由此實(shí)現(xiàn)了CH、CO、NOX的排放量?jī)H為2000年實(shí)施排放限值的50%。
變速器
●通過改進(jìn)液壓控制系統(tǒng)，無級(jí)變速的Honda Multi-Matic變速器亦為1公升行駛35公里的超低油耗做出了貢獻(xiàn)。
●輕量、操作順暢的5檔手動(dòng)變速器。
車身
●采用重量輕、可回收利用率高的鋁金屬，該車型的重量與微型汽車不相上下，為820公斤(5檔手動(dòng)變速車型)。
●采用擠壓和壓鑄成形的新型鋁車身結(jié)構(gòu)，盡管車身重量減輕了約40%，為實(shí)現(xiàn)超低油耗做出了貢獻(xiàn)，但仍具有高剛性和乘員安全保護(hù)性能。
●在不同部位，車身板采用鋁壓材和塑料板組合而成，以此降低了車身重量，同時(shí)提高了空氣動(dòng)力性能。
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