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該公司備受關(guān)注的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)下降57%，從上年同期的11.8億歐元降至5.10億歐元。大眾汽車曾預(yù)計(jì)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)狀況年內(nèi)將逐漸出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但公司第三財(cái)政季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)卻不如第二財(cái)政季度的6.16億歐元。營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)低于上一財(cái)政季度的主要原因是，該公司計(jì)入了與巴西業(yè)務(wù)裁員4,000人相關(guān)的1.20億歐元支出。
該公司第四財(cái)政季度還將計(jì)入數(shù)億歐元的支出，以沖減部分研發(fā)資產(chǎn)。這筆沖減意味著該公司下調(diào)了對(duì)部分車型的預(yù)期。
大眾汽車第三財(cái)政季度核心的傳動(dòng)系統(tǒng)利潤(rùn)較上年同期下降了78%，至2.07億歐元。其北美業(yè)務(wù)尤其疲軟，出現(xiàn)了5,000萬歐元的營(yíng)運(yùn)虧損，而上年同期盈利3.62億歐元。
但公司汽車收入持穩(wěn)，僅較上年同期下降了1.1%。這使其汽車部門的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率從上年同期的5%降至1.1%，顯示了美國(guó)和歐洲等重要市場(chǎng)的定價(jià)壓力。
中國(guó)合資企業(yè)第三財(cái)政季度對(duì)公司的利潤(rùn)貢獻(xiàn)也從上年同期的1.63億歐元降至1.05億歐元。
該公司稱，2003財(cái)政年度的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)很可能不足上年水平的一半。這一預(yù)期表明該公司2003財(cái)政年度的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)將低于23.8億歐元，而2002年為47.6億歐元。
但JCF調(diào)查的27位分析師預(yù)計(jì)該公司全年?duì)I運(yùn)利潤(rùn)為29.4億歐元。
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