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| 寶馬1系明年投產(chǎn) 國(guó)外售價(jià)約為1.6萬(wàn)美元 |
出處：南方都市報(bào) |
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| [03-10-15 9:15] | 作者：東東 |
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寶馬１系明年投產(chǎn) 本報(bào)綜合報(bào)道 寶馬中國(guó)區(qū)總裁曾說(shuō)過(guò)，１系將于２００４年進(jìn)入中國(guó)，這引起國(guó)內(nèi)車迷的關(guān)注。近日，《美國(guó)汽車新聞》批露了一些有關(guān)１系的最新消息。 據(jù)報(bào)道，１系上市時(shí)間約為明年秋季，該車將率先在歐洲銷售，其車型為掀背式五門轎車，然后，１系還將推出４門車型，不過(guò)時(shí)間為２００５年。１系的生產(chǎn)地為德國(guó)雷根斯堡，但不排除在全球其他的寶馬工廠生產(chǎn)的可能，具體情況視市場(chǎng)需求而定。 尺寸參照寶馬２００２ 寶馬汽車公司的ＣＥＯ赫爾姆特·旁恩克說(shuō)，１系的尺寸將會(huì)仿照寶馬２００２車型，這款車是３系的前身，屬于運(yùn)動(dòng)型車，曾經(jīng)在３５年前風(fēng)行一時(shí)。他還透露，１系將秉承寶馬的傳統(tǒng)，采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，而這在同級(jí)車中是惟一的。另?yè)?jù)報(bào)道，１系將可能選用１．６升９０匹馬力的引擎，但不排除還會(huì)推出２．０升版本的１系（最大馬力可達(dá)２２５匹）的可能。 旁恩克還表示，１系將會(huì)與３系共享４０％的零部件，這樣做是為了降低開(kāi)發(fā)成本。不過(guò)，這兩個(gè)系列的車型不會(huì)共用底盤，畢竟車型尺寸不同，但是，它們之間８０％的工序是相同的。這樣一來(lái)，“在不同的工廠里生產(chǎn)相同的汽車將成為可能。”寶馬的一名技術(shù)研發(fā)人員說(shuō)。
  
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