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已陷入困境的福特汽車公司歐洲子公司正計(jì)劃在第四季度提高產(chǎn)量，因?yàn)樵摴绢A(yù)計(jì)其銷量增長緩慢的車型能在今年下半年出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。
7月份，福特汽車歐洲子公司報(bào)告稱，第二財(cái)季虧損了5.25億美元。同時(shí)，福特汽車在美國市場上由于面臨激烈的價(jià)格戰(zhàn)也遭遇到了財(cái)政上的困難。上周，福特汽車歐洲子公司的總裁Martin Leach出人意料地辭職，“尋求別的商業(yè)機(jī)會(huì)去了”。
Leach的職責(zé)現(xiàn)在被David Thursfield接管了。后者是福特汽車的執(zhí)行副總裁兼公司國際業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人。據(jù)知情人士透露，在Thursfield上任后，福特汽車歐洲分公司開始通知一些主要的供應(yīng)商，公司將推翻此前的產(chǎn)量削減計(jì)劃。
6月份，福特將下半年的產(chǎn)量計(jì)劃下調(diào)了8萬輛。現(xiàn)在公司計(jì)劃將第四季度的產(chǎn)量提高4萬輛。
福特歐洲子公司的發(fā)言人Niel Golightly證實(shí)了公司修改第四季度產(chǎn)量計(jì)劃的說法。他表示，福特預(yù)計(jì)今年下半年整體市場會(huì)有所回暖。他指出，在今年頭5個(gè)月歐洲汽車銷量出現(xiàn)下降后，6月份和7月份的銷量開始出現(xiàn)上升。
他表示，他們發(fā)現(xiàn)了市場轉(zhuǎn)強(qiáng)的一些跡象，并且希望能加以利用。7月份的市場再度出現(xiàn)增長。
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