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| 美汽車(chē)制造業(yè)公布今年最旺月銷(xiāo)售額 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：PCauto |
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不過(guò)，由于零售價(jià)格的巨大壓力并未減弱，美國(guó)底特律汽車(chē)制造“三巨頭”的總體市場(chǎng)占有率仍然被日本、韓國(guó)和歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食。盡管每輛美國(guó)汽車(chē)售出時(shí)都有平均4千美元的現(xiàn)金回贈(zèng)送給買(mǎi)家，但是底特律今年還是丟失了1.5%的市場(chǎng)占有率。 世界最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)表示，其7月份銷(xiāo)售額下降了5.5%，但是去年同期該公司經(jīng)過(guò)短暫的停頓之后，推出了各種貸款優(yōu)惠幫助促銷(xiāo)，因而帶來(lái)了異常強(qiáng)勁的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。 福特汽車(chē)的銷(xiāo)售額下跌11%，這和大多數(shù)的預(yù)測(cè)相吻合�？巳R斯勒---- 即德國(guó)戴姆勒克萊斯勒公司在美國(guó)的分支 ---- 稱(chēng)其銷(xiāo)售下跌了7.6%。 美國(guó)全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的經(jīng)濟(jì)師保羅•泰勒說(shuō)，7月銷(xiāo)售保持強(qiáng)勁，是因?yàn)槠髽I(yè)開(kāi)支增加、優(yōu)惠刺激達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平，以及最近開(kāi)始對(duì)大型優(yōu)閑越野車(chē)和小貨車(chē)實(shí)行的稅務(wù)優(yōu)惠。 “這些因素都在發(fā)揮作用，”他說(shuō)。 優(yōu)閑越野車(chē)和小貨車(chē)的銷(xiāo)售看來(lái)已經(jīng)得益于布什政府最近推出的減稅計(jì)劃。根據(jù)這個(gè)計(jì)劃，開(kāi)這類(lèi)車(chē)的人報(bào)稅時(shí)可以把更多相關(guān)的開(kāi)支算作業(yè)務(wù)支出。 通用的大型小貨車(chē)銷(xiāo)售上升了22%。 不過(guò)，通用、福特和日產(chǎn)在小貨車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)加劇。 今年9月，福特將推出新的F-150系列小貨車(chē)。到11月底，日產(chǎn)也將推出其首款名為T(mén)itan的小貨車(chē)。 通用主管市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)分析的執(zhí)行總監(jiān)保羅•拜呂說(shuō)，7月份是今年汽車(chē)制造業(yè)最好的一個(gè)月。他補(bǔ)充說(shuō)，通用已經(jīng)從第一季度“貧血的表現(xiàn)”恢復(fù)過(guò)來(lái)。 他表示，如果經(jīng)濟(jì)按目前的走勢(shì)繼續(xù)改觀(guān)，汽車(chē)凈售價(jià)的下降速度將會(huì)放慢。凈售價(jià)是標(biāo)價(jià)減去貸款優(yōu)惠部分。 雖然最近幾個(gè)月大量使用的各種優(yōu)惠刺激導(dǎo)致銷(xiāo)售結(jié)果參差不齊，但在7月份，這類(lèi)措施似乎已促使更多的車(chē)主利用更便宜的貸款或租賃條件更好的合同，紛紛將已有的舊車(chē)換購(gòu)新車(chē)。 [1]
  
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