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| 美汽車制造業(yè)公布今年最旺月銷售額 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：PCauto |
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不過，由于零售價格的巨大壓力并未減弱，美國底特律汽車制造“三巨頭”的總體市場占有率仍然被日本、韓國和歐洲的競爭對手蠶食。盡管每輛美國汽車售出時都有平均4千美元的現(xiàn)金回贈送給買家，但是底特律今年還是丟失了1.5%的市場占有率。 世界最大的汽車制造商通用汽車表示，其7月份銷售額下降了5.5%，但是去年同期該公司經(jīng)過短暫的停頓之后，推出了各種貸款優(yōu)惠幫助促銷，因而帶來了異常強勁的銷售業(yè)績。 福特汽車的銷售額下跌11%，這和大多數(shù)的預(yù)測相吻合�？巳R斯勒---- 即德國戴姆勒克萊斯勒公司在美國的分支 ---- 稱其銷售下跌了7.6%。 美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的經(jīng)濟師保羅•泰勒說，7月銷售保持強勁，是因為企業(yè)開支增加、優(yōu)惠刺激達到創(chuàng)紀錄的水平，以及最近開始對大型優(yōu)閑越野車和小貨車實行的稅務(wù)優(yōu)惠。 “這些因素都在發(fā)揮作用，”他說。 優(yōu)閑越野車和小貨車的銷售看來已經(jīng)得益于布什政府最近推出的減稅計劃。根據(jù)這個計劃，開這類車的人報稅時可以把更多相關(guān)的開支算作業(yè)務(wù)支出。 通用的大型小貨車銷售上升了22%。 不過，通用、福特和日產(chǎn)在小貨車市場的競爭可能會加劇。 今年9月，福特將推出新的F-150系列小貨車。到11月底，日產(chǎn)也將推出其首款名為Titan的小貨車。 通用主管市場和產(chǎn)業(yè)分析的執(zhí)行總監(jiān)保羅•拜呂說，7月份是今年汽車制造業(yè)最好的一個月。他補充說，通用已經(jīng)從第一季度“貧血的表現(xiàn)”恢復(fù)過來。 他表示，如果經(jīng)濟按目前的走勢繼續(xù)改觀，汽車凈售價的下降速度將會放慢。凈售價是標價減去貸款優(yōu)惠部分。 雖然最近幾個月大量使用的各種優(yōu)惠刺激導(dǎo)致銷售結(jié)果參差不齊，但在7月份，這類措施似乎已促使更多的車主利用更便宜的貸款或租賃條件更好的合同，紛紛將已有的舊車換購新車。 [1]
  
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