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| 老甲殼蟲(chóng)正式停產(chǎn) 細(xì)細(xì)回顧其悠久歷史 |
出處：新華網(wǎng)汽車(chē)頻道 |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：佚名 |
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1966年 44馬力的甲殼蟲(chóng)1500型面世，一年后又推出了34馬力的經(jīng)濟(jì)型甲殼蟲(chóng)。 1967年 第1000萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)下線(xiàn)。 1968年 大眾汽車(chē)第一次在廣告中稱(chēng)它最成功的轎車(chē)為“甲殼蟲(chóng)”。 1972年 2月17日，大眾汽車(chē)甲殼蟲(chóng)以15007034輛的總產(chǎn)量打破了福特T型車(chē)的生產(chǎn)紀(jì)錄。 1974年 7月1日上午11：19分，在沃爾夫斯堡生產(chǎn)的最后一輛甲殼蟲(chóng)下線(xiàn)。 1978年 在德國(guó)本土生產(chǎn)的最后一輛甲殼蟲(chóng)在埃姆登工廠(chǎng)下線(xiàn)；同時(shí)在海外，甲殼蟲(chóng)的生產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1000輛/天。 1980年 最后一輛裝配風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的甲殼蟲(chóng)敞篷車(chē)駛出了位于德國(guó)奧斯納布呂克的卡曼公司的生產(chǎn)線(xiàn)。 1981年 5月15日，第2000萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)在墨西哥下線(xiàn)。 1984年 甲殼蟲(chóng)的價(jià)格第一次超過(guò)了1萬(wàn)德國(guó)馬克。 1985年 大眾汽車(chē)停止從墨西哥向歐洲進(jìn)口甲殼蟲(chóng)。 1998年 新甲殼蟲(chóng)誕生，在墨西哥生產(chǎn)，供應(yīng)全世界。 2002年 隨著第21517415輛高爾夫駛下生產(chǎn)線(xiàn)，高爾夫的生產(chǎn)量超過(guò)了甲殼蟲(chóng)位居世界第一。 2003年 在墨西哥生產(chǎn)的大眾汽車(chē)新甲殼蟲(chóng)敞篷車(chē)在德國(guó)上市。 2003年 7月30日，最后一輛甲殼蟲(chóng)駛下大眾汽車(chē)墨西哥工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4]
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