日產(chǎn)的一名董事兼公司歐洲業(yè)務(wù)公司董事長帕特里克•佩拉塔說:“目前確實正在實施一個大型柴油發(fā)動機(jī)項目。我們在與別人接觸。我們同時也在研究,不管是與雷諾合作還是在日產(chǎn)內(nèi)部,還有什么其他可行方案。”
他說,與標(biāo)致的商討已經(jīng)開始,但仍處于初期階段。
日產(chǎn)目前發(fā)展迅速。它想獲得大型柴油發(fā)動機(jī)的目的在于,一旦美國的開車族背棄汽油車轉(zhuǎn)用柴油車時,能夠有備無患。在美國,有利于柴油機(jī)的新法規(guī)將于2006年生效。
不過,標(biāo)致否認(rèn)雙方正在進(jìn)行有關(guān)洽談。“絕對沒有任何洽談,”一位發(fā)言人說。“或許,對方有這種希望!
標(biāo)致是世界上最大的柴油發(fā)動機(jī)制造商。它已經(jīng)與美國汽車制造商福特(Ford)成立了一個合資公司,共同開發(fā)生產(chǎn)3m柴油發(fā)動機(jī)。一種V6型發(fā)動機(jī)已經(jīng)在本月面市,而這正是日產(chǎn)感興趣的。福特旗下的豪華車之一,捷豹(Jaguar)系列中的S型轎車,將安裝這種發(fā)動機(jī)。
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