隨著世界各大車廠合縱連橫的要開發(fā)下一世代汽車新燃料,美國麻省理工學(xué)院卻是有點不給面子的發(fā)表了一份最新報告,報告中指出,混用電能與汽油的車種比起各種純電能驅(qū)動的概念車種更經(jīng)濟,真是狠狠的賞了一伙人一巴掌!
這份由MIT發(fā)表的報告指出,雖然燃料電池,雖然不會在推動車輛的過程中產(chǎn)生廢氣,但是在推進的過程中所需的能源,限于目前科技的水準(zhǔn),卻會比起混合式車款所需要的能源耗費更大更可觀的資源浪費與污染,才可能收集而成,也因此,Hybrid 車款才是目前最最環(huán)保的選擇!
據(jù)MIT研究報告的執(zhí)筆人Malcolm Weiss強調(diào),如果把燃料制造、輸送,與汽車制造過程中的能量消耗跟廢棄排放通通忽略掉,而讓人誤會某種特定的汽車引擎最環(huán)保,從根本上是錯誤的!而這份研究也說,如果全世界所有使用汽油引擎的車輛,通通改為兼用電能與汽油的復(fù)合式環(huán)保引擎,溫室效應(yīng)可望減緩 47%。
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