福特汽車公司簽署一項規(guī)?捎^的新合同,決定采用Dassault Systemes SA (DASTY)和國際商業(yè)機器公司(International Business Machines Corp., IBM)的軟件,以此來取代與長期供應(yīng)商電子資訊系統(tǒng)的供應(yīng)合同。
福特汽車公司拒絕披露合同金額,但表示將繼續(xù)廣泛采用EDS的軟件。IBM的副總裁Ed Petrozelli稱,包括相關(guān)的服務(wù)和諮詢業(yè)務(wù)在內(nèi),新業(yè)務(wù)在合同期內(nèi)累計將產(chǎn)生數(shù)億美元收入。但IBM也拒絕透露具體金額。
行業(yè)分析師稱,這項合同鞏固了Dassault在利潤豐厚的汽車設(shè)計市場的領(lǐng)導地位。它所設(shè)計的軟件主要用于汽車設(shè)計和產(chǎn)品的全程周期管理。
Dassault和IBM預計將在周四宣布上述交易。根據(jù)一項由來已久的協(xié)議,IBM負責營銷由Dassault開發(fā)的Catia和Enovia軟件產(chǎn)品,并向Dassault支付特許使用費。
AMR Research駐波士頓的汽車行業(yè)策略師Kevin Prouty稱,現(xiàn)在看來,EDS已經(jīng)逐漸被納入通用汽車(General Motors, GM)的陣營。通用長期以來也只采用并擁有EDS的軟件。
Prouty稱,EDS也許還能保留與福特的大量業(yè)務(wù),因為在福特目前正在開發(fā)的一些項目完成前,該公司的工程師不會采用Catia軟件。但他稱,“現(xiàn)在競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)商之爭!惫⿷(yīng)商們一直在關(guān)注福特汽車的舉動。
[1]
|