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中國近兩年來的汽車成長幅度驚人,根據(jù)路透社訪問IMG金融市場學(xué)者結(jié)論,在未來兩年內(nèi)該地區(qū)汽車,尤其在消費水平逐漸上升的趨勢推算,未來該地區(qū)對汽車需求量還有相當(dāng)?shù)某砷L空間。
在公布的調(diào)查報告中,學(xué)者認(rèn)為,中國今后進(jìn)口車比例將逐年下降,反倒是國外車廠對該地的投資金額將逐年提升,產(chǎn)能和規(guī)模亦持續(xù)擴大,使中國正式成為亞洲出口汽車的樞紐。報告中指出,去年大陸中國共計售出三百二十萬輛汽車,其中包括各型大小乘用車和商用車種,以此比例評估,在2004年該地區(qū)將可售出四百七十萬輛左右。
其中,分析家強調(diào),在中國成長最快速的是房車市場,總產(chǎn)量銷售從35﹪上漲到40﹪。潛力雄厚的市場和低成本的生產(chǎn)條件,將使中國大陸于2004年成為全球五大汽車生產(chǎn)國之一,與美國、日本、德國、法國和南韓等國并駕齊驅(qū)。不過,報告也提醒投資人,中國地區(qū)現(xiàn)今“非房車消費市場”日益萎縮,且目前正掀起一波價格戰(zhàn),尤其中國多變的政策干擾和行政效率低落,將對汽車工業(yè)造成負(fù)面的影響。
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