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豐田與通用共推“VOLTZ”

出處:pcauto
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[02-8-22 10:52] 作者:日經(jīng)BP社報(bào)道



  動(dòng)力系統(tǒng)方面,Voltz一樣承襲九代Corolla的配置,標(biāo)準(zhǔn)型前驅(qū)版與北海道專用四驅(qū)車型均搭載代號1ZZ-FE的1.8升VVTi引擎,可輸出132hp/6000rpm最大馬力,以及17.3kgm/4200rpm的峰值扭力,搭配ECT四速自排;不過大家的焦點(diǎn)都放在搭載與Celica相同的2ZZ-FE引擎,藉由豐田的VVTi可變汽門與進(jìn)排氣系統(tǒng)重整,足以迸發(fā)出190hp/7600rpm的最大馬力,以及18.4kgm/6800rpm的峰值扭力,完全是偏向高轉(zhuǎn)速設(shè)定的性能導(dǎo)向,還可選配密齒比六速手排,當(dāng)然215/50R17的大尺碼鋁圈,還可包括EBD與VSC等動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)皆為標(biāo)準(zhǔn)配備,還可加價(jià)選用ISOFIX一體式兒童安全座椅,與HID氣體放電勢頭燈。

  另外,為了易于擦拭污物,行李箱采用的是樹脂地板,此外為了易于固定行李,還在地板上設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌。采用了6:4可折疊式后座靠背(60/40 folding rear seat),另外,還采用了One Touch Fold Down(單鍵折疊)結(jié)構(gòu),將靠背向前傾斜以后,座面就會(huì)與此聯(lián)動(dòng)向下沉入。另外,車后門采用的是玻璃窗。

  懸架減震系統(tǒng)方面,前懸架和后懸架分別采用的是與花冠等車相同的麥克遜臂桿(Macpherson Strut)式和FF車所采用的Rear Torsion Beam式,四輪驅(qū)動(dòng)車的后懸架采用的是雙叉骨Double Wishbone式。另外由于采用了16英寸和17英寸的大型輪胎,因此提高了操作性和行駛穩(wěn)定性。

  VOLTZ的月銷售目標(biāo)是1500輛,價(jià)格為178萬8000日元至205萬2000日元(約合人民幣11萬9200元至13萬6800元)。

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