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| Lexus在美推出第二代RX休旅車產(chǎn)品RX330 |
出處：pcauto |
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| [03-2-12 11:38] | 作者：佚名 |
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動力更強，傳動更好 顧名思義，RX330 所采用的自然是加大后的 3.3 升 V6 引擎，可輸出 230 匹馬力，較 RX300 提升了 10 匹。由于采用電傳線控油門以及 VVT-i 精密的進氣控制系統(tǒng)，更精準的控制使得這具較大的引擎亦能符合 ULEV 超低排放標準。而低污染的同時所帶來的更大的動力，在搭配了五前速手自排變速箱以及良好的四輪驅動系統(tǒng)之后，動態(tài)表現(xiàn)極為動力，在原廠數(shù)據(jù)中，時速 0 － 60 英哩加速僅需 7.8 秒。 所有的 RX330 均配置有 VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以在過彎時更容易控制車身的重心。而全新的四輪驅動系統(tǒng)結構更簡單、重量更輕，透過結構的重新設計，因而能減少磨擦、行駛噪音及振動。RX330 同樣采用中央差速器以將動力傳遞至前后。在與 VSC 系統(tǒng)搭配之下，系統(tǒng)會自動將動力重新分配，而不再依靠過去的黏性耦合系統(tǒng)，在效率及反應時間上有大幅的進步。
更好的安全系統(tǒng) 豪華品牌市場的競爭，不但在動態(tài)的性能上，更在于其防護乘員生命的安全系統(tǒng)之上。RX330 的車體強度經(jīng)過了加強，并重新設計了限制及吸收系統(tǒng)，因而在碰撞實驗中能提供更高的安全防護。單就車身結構來看，RX330 的車室在經(jīng)過正面、后面、側面的撞擊后，依舊能有良好的防護性。 除了良好的主動安全系統(tǒng)之外，良好的輔助被動安全系統(tǒng)亦是大廠所著墨的地方。RX330 除了安置了多段式前座氣囊之外，更有前座全新設計側邊氣囊、側面全幅式氣簾，透過各種撞擊參數(shù)的修正，讓爆炸威力減到最大，安全防護輔助效果達到最大。而 RX330 自然亦裝有感應雨刷及氣體放電式頭燈，以讓主被動防護安全達到滴水不漏的地步。
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