| 您現(xiàn)在的位置：新車(chē)速遞 / 國(guó)外新車(chē) / 凌志 |
| Lexus在美推出第二代RX休旅車(chē)產(chǎn)品RX330 |
出處：pcauto |
|
| [03-2-12 11:38] | 作者：佚名 |
|
動(dòng)力更強(qiáng)，傳動(dòng)更好 顧名思義，RX330 所采用的自然是加大后的 3.3 升 V6 引擎，可輸出 230 匹馬力，較 RX300 提升了 10 匹。由于采用電傳線(xiàn)控油門(mén)以及 VVT-i 精密的進(jìn)氣控制系統(tǒng)，更精準(zhǔn)的控制使得這具較大的引擎亦能符合 ULEV 超低排放標(biāo)準(zhǔn)。而低污染的同時(shí)所帶來(lái)的更大的動(dòng)力，在搭配了五前速手自排變速箱以及良好的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之后，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)極為動(dòng)力，在原廠(chǎng)數(shù)據(jù)中，時(shí)速 0 － 60 英哩加速僅需 7.8 秒。 所有的 RX330 均配置有 VSC 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以在過(guò)彎時(shí)更容易控制車(chē)身的重心。而全新的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、重量更輕，透過(guò)結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)，因而能減少磨擦、行駛噪音及振動(dòng)。RX330 同樣采用中央差速器以將動(dòng)力傳遞至前后。在與 VSC 系統(tǒng)搭配之下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力重新分配，而不再依靠過(guò)去的黏性耦合系統(tǒng)，在效率及反應(yīng)時(shí)間上有大幅的進(jìn)步。
更好的安全系統(tǒng) 豪華品牌市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，不但在動(dòng)態(tài)的性能上，更在于其防護(hù)乘員生命的安全系統(tǒng)之上。RX330 的車(chē)體強(qiáng)度經(jīng)過(guò)了加強(qiáng)，并重新設(shè)計(jì)了限制及吸收系統(tǒng)，因而在碰撞實(shí)驗(yàn)中能提供更高的安全防護(hù)。單就車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，RX330 的車(chē)室在經(jīng)過(guò)正面、后面、側(cè)面的撞擊后，依舊能有良好的防護(hù)性。 除了良好的主動(dòng)安全系統(tǒng)之外，良好的輔助被動(dòng)安全系統(tǒng)亦是大廠(chǎng)所著墨的地方。RX330 除了安置了多段式前座氣囊之外，更有前座全新設(shè)計(jì)側(cè)邊氣囊、側(cè)面全幅式氣簾，透過(guò)各種撞擊參數(shù)的修正，讓爆炸威力減到最大，安全防護(hù)輔助效果達(dá)到最大。而 RX330 自然亦裝有感應(yīng)雨刷及氣體放電式頭燈，以讓主被動(dòng)防護(hù)安全達(dá)到滴水不漏的地步。
[上一頁(yè)] [1][2][3][4] [下一頁(yè)]
|
|
