豪華休旅車同級市場的新標桿
全新的 RX330 較前一代的產(chǎn)品在外型上大了一號。雖然在外型上有幾份的神似,但是 RX330 的車身明顯較 RX300 來得厚實,使其重量感十足。除了外觀上的改變外,Lexus 希望讓 RX330 不論是前輪驅(qū)動的配置或是四輪驅(qū)動的版本,都能成為更舒適、更豪華、適合各種氣候、充滿駕駛樂趣的車輛。
RX330 的車室空間在五年的工藝進步之后,變得更大更舒適:軸距放大近 10 公分、車寬加大 2.5 公分,車高加高約 1 公分,行李容積更大,乘客的空間亦更為自由。據(jù) Lexus 表示,RX330 的乘坐空間是為了五位乘員搭乘進行最佳化,因此后座椅可以前后滑動、傾倒,提供后座乘員應有的尊重。而為加強實用功能,其后座采 40 / 20 / 40 分離,搭配選配的電動尾門及行李蓋,讓物品、行李的搬運更為方便就手,容量亦更大。
RX300 本就以行駛靜肅性及舒適性見長,而在 Lexus 工程師嚴格的自我要求下,RX330 宣稱將提供比 RX300 更舒適、更安靜的乘座感,這主要歸功于剛性更強的車體結構、重新設計的主動式引擎腳、全新的吸音材質(zhì)及更符合空氣動力學的外型。自傳動系統(tǒng)、路面及風切所造成的噪音都較 RX300 更為細微,已接近房車產(chǎn)品 ES300 的表現(xiàn)。
為剛性更好的底盤、17 吋的鋁圈以及更佳的動力輔助方向盤,讓 RX330 的駕駛反應有著更佳的表現(xiàn)。選配的氣壓式懸載系統(tǒng)提供自動車身水平調(diào)整,并具有4段式高低可調(diào)設定,以讓駕駛者能讓 RX330 適應任何路況的駕駛需求。其中更有一段Access模式會讓 RX330 的底盤下降 3 公分,以讓乘客能更容易進出車室。
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