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千呼萬(wàn)喚 法拉利新賽車F2003-GA正式出籠

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[03-8-16 13:20] 作者:佚名



  史上第49輛FERRARI F1賽車在昨天二月七日正式誕生,命名為“F2003-GA”。今年FERRARI在賽季之初用來(lái)出賽的車將與賽季過(guò)半后使用的不同,這意思是圣馬利諾站時(shí)將又有一部全面革新的FERRAR賽車出現(xiàn),這支超級(jí)強(qiáng)隊(duì)將利用這段期間,將這輛車和比賽作為研發(fā)新款賽車的賭注!

  近代FERRARI F1賽車的命名規(guī)則從2000年后稍有規(guī)則可循,F(xiàn)開頭加上西元年份即為車名,今年的賽車原本被定名為F2003,之所以后來(lái)又加上“GA”兩個(gè)字母,是為了紀(jì)念新車發(fā)表前夕因病逝世的FIAT大元老Gianni Agnelli。更“小”、更“流線”、更“渾圓”,這就是新車外觀的最佳寫照。原廠宣稱基本設(shè)計(jì)理念與前一代相同的新車,設(shè)計(jì)師將研發(fā)重點(diǎn)集中在空氣動(dòng)力學(xué)的效率最佳化上面,藉此讓車身重心更為降低。FERRARI去年在賽季過(guò)半時(shí)發(fā)現(xiàn)了賽車在空氣力學(xué)上的弱點(diǎn),分別出現(xiàn)在車頭和車尾,因此本次的F2003-GA不管是座艙、側(cè)導(dǎo)流板、兩側(cè)冷卻進(jìn)氣口的造型雖然都維持不變,不過(guò)車頭車尾就作了很多修改,整體來(lái)講,新車的設(shè)計(jì)概念就是輕量化,以及強(qiáng)化結(jié)構(gòu)剛性這兩件事。

  如同每家車隊(duì)一樣,F(xiàn)ERRARI這次推出的新車底盤在輕量化和結(jié)構(gòu)剛性上都有所提升,至于車體方面,水箱散熱器與排氣管出口也重新設(shè)計(jì),車迷應(yīng)能輕易地從今年052引擎與去年F2002外觀有很大不同看出,這也是為了空氣動(dòng)力學(xué)的考量,此外,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)也是新設(shè)計(jì)。

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