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新的引擎輸出馬力達(dá)到438匹，扭距為444lb-ft，之前用在750iL上的引擎從靜止加速到100公里/小時(shí)只要5.9秒，而新引擎無論在動(dòng)力還是技術(shù)上都較舊引擎有了很大的提高，可以想象760Li的加速時(shí)間。
讓我們來看看這臺(tái)新引擎所采用的一些技術(shù)，這是首臺(tái)在量產(chǎn)車型中采用燃油直接噴射技術(shù)的V12引擎。直接噴射技術(shù)意味著燃料直接的噴射進(jìn)入燃燒室，而普通方式中燃油只是在燃燒室的入口。該技術(shù)由寶馬的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)工程中心研發(fā)，運(yùn)用該技術(shù)后，可以使得動(dòng)力輸出更大而燃油的燃燒更加徹底，提高了燃燒效率。該引擎還采用了三元催化裝置，可以控制排放的等級(jí)。另一方面，其他的直接噴射概念目前正在一些汽車工廠中進(jìn)行研究（類似lean-burn 以及 stratified-charge），雖然這些直接噴射概念可以獲得比寶馬更高的燃燒效率，不過這些技術(shù)要依靠還沒有付諸實(shí)現(xiàn)的“deNOx”催化技術(shù)，并且要求燃燒不含硫物質(zhì)的燃料（這種燃料目前還沒有廣泛的采用），因此寶馬的這項(xiàng)技術(shù)仍然是目前全球最佳的可用技術(shù)。
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