在吉利的浙江寧波基地，隸屬于帝豪品牌的FE-1和FE-2車型正在做著最后準(zhǔn)備。簇新的總裝車間正在進(jìn)行著試生產(chǎn)，而焊裝、動(dòng)力總成、涂裝等工序，還在安裝調(diào)試。很難想象這一片廠區(qū)里將會(huì)誕生吉利的中高級(jí)品牌的首款轎車，而且期限定在6月下線，8月投產(chǎn)。

FC-2(三廂帝豪代號(hào))諜照

　　安聰慧是吉利控股集團(tuán)中，年紀(jì)最輕的副總裁，43歲的他，作為吉利寧波基地的副總經(jīng)理，也是FE-1和FE-2車型項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，安聰慧指著試生產(chǎn)線上的新車對(duì)記者表示：“未來蒙上皮飾，將會(huì)更加好看”。

　　六個(gè)色塊組成的新品牌，與通用凱迪拉克有些神似，吉利汽車內(nèi)部人士告訴記者，這預(yù)示著吉利精神的“六面大旗”。

　　正如吉利當(dāng)初的低端車型，直接將5萬元以下的市場(chǎng)空間擠壓得只剩下自主品牌，后來它將戰(zhàn)火燒至5萬～10萬元，而現(xiàn)在，帝豪品牌“攪亂”10萬元～15萬元市場(chǎng)格局的時(shí)候也快到了。

　　這一區(qū)間，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，同時(shí)也深入了合資品牌最為重視的產(chǎn)品區(qū)域。吉利帝豪以更靚麗的外表和更高檔的配置，試圖改變傳統(tǒng)格局。

　　除了FE系列車型在寧波投產(chǎn)外，隸屬于這一品牌的GC-1和NL-1將分別在濟(jì)南和成都投產(chǎn)，它們?yōu)榇钶d2.0L和2.4LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車和SUV，帝豪品牌至此將在年內(nèi)推出4款車型。與此相呼應(yīng)，吉利現(xiàn)在已經(jīng)開始了新品牌經(jīng)銷商的招商計(jì)劃。