【太平洋汽車 新車頻道】11月10日晚，武漢體育中心體育館，東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會(huì)如期而來(lái)，讓這座11月份陰冷濕潤(rùn)的城市多了些熱鬧的氣氛。與武漢舊城那些灰色的舊磚房相比，我在發(fā)布會(huì)上感受到了時(shí)間的前行，而不是靜止。

        東風(fēng)eπ品牌的發(fā)布，并不是東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的第一個(gè)大動(dòng)作，畢竟在此之前已經(jīng)有了高端新能源品牌嵐圖以及面向小型細(xì)分市場(chǎng)的純電品牌東風(fēng)納米。但毫無(wú)疑問(wèn)，它是東風(fēng)汽車新能源戰(zhàn)略布局大拼圖中的關(guān)鍵一塊。

        如何應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的激烈轉(zhuǎn)變？當(dāng)東風(fēng)eπ到來(lái)之后，東風(fēng)汽車算是給出了自己完整的回答。

        為什么說(shuō)東風(fēng)eπ是重要的一塊拼圖？

        因?yàn)橹链?，東風(fēng)自主乘用車品牌架構(gòu)完全成型了。

        今年夏天，為了實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”，東風(fēng)公司宣布了將對(duì)自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行中大管理體質(zhì)調(diào)整。具體的品牌架構(gòu)通過(guò)下圖可以一目了然，并且東風(fēng)eπ所處的位置也非常清晰。

        作為調(diào)整后的品牌架構(gòu)中三大品牌之一的“東風(fēng)”品牌，旗下的東風(fēng)風(fēng)神自不必說(shuō)，多年以來(lái)一直在傳統(tǒng)乘用車領(lǐng)域深耕細(xì)作。東風(fēng)納米推出的納米BOX這款親民家用代步純電動(dòng)車9月份也賣到了超過(guò)4000臺(tái)。而面向主流市場(chǎng)的電動(dòng)化品牌東風(fēng)eπ可以說(shuō)是“東風(fēng)”品牌的主力成員。它來(lái)得最晚，其實(shí)也表現(xiàn)出了東風(fēng)汽車對(duì)它給予的重視和期待。

        這種重視與期待，以“答案”的形式表現(xiàn)出來(lái)。

        近兩年傳統(tǒng)自主品牌紛紛推出自己的新能源品牌，如雨后春筍一般，就像是一群資深玩家為了爭(zhēng)奪新開(kāi)辟的戰(zhàn)場(chǎng)，紛紛練起了“小號(hào)”，恨不得把自己多年的經(jīng)驗(yàn)和資本都投入進(jìn)去，打造出屬于自己的“完美角色”。

        “練小號(hào)”的背后正是各自主品牌在應(yīng)對(duì)新的汽車時(shí)代到來(lái)的反應(yīng)。傳統(tǒng)的品牌運(yùn)營(yíng)理念、公司管理體制以及技術(shù)開(kāi)發(fā)和供應(yīng)商模式應(yīng)對(duì)新的變化顯得尤為吃力。對(duì)東風(fēng)汽車這樣的有著深厚造車歷史的央企而言，時(shí)間帶來(lái)了經(jīng)驗(yàn)和資本，同時(shí)也帶來(lái)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和管理體制的低效和僵化，這是在所難免的。正因如此，今年夏天東風(fēng)公司宣布將對(duì)自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整。這可以說(shuō)是東風(fēng)eπ品牌誕生的背景。

        所以新品牌只是為了博眼球嗎？對(duì)于這種觀點(diǎn)我部分認(rèn)同。正如發(fā)布會(huì)后的媒體采訪時(shí)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊所說(shuō)，如今的新能源車和燃油車面對(duì)的是不同消費(fèi)者，打算買新能源車的人很少會(huì)去傳統(tǒng)燃油品牌中去尋找。這也很好解答了為何大家紛紛“開(kāi)小號(hào)”的原因。

        但是，推出新品牌這種做法，也是出于對(duì)上述各種傳統(tǒng)做出適應(yīng)調(diào)整的需求。換句話說(shuō)，新品牌既是給消費(fèi)者的答案，也是告訴自己該如何去改變的答案。

        東風(fēng)汽車把eπ定位為面向主流市場(chǎng)的全新電動(dòng)品牌，“主流”二字體現(xiàn)了它將在未來(lái)東風(fēng)汽車新能源發(fā)展戰(zhàn)略中扮演的C位角色。在新能源發(fā)展的初期階段，8萬(wàn)以內(nèi)的區(qū)間新能源車型更容易滲透，但如今這個(gè)價(jià)格區(qū)間的新能源車的供求關(guān)系已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生變化，種類數(shù)量繁多而需求有限。同時(shí)在15-20萬(wàn)以及20萬(wàn)左右區(qū)間，燃油車依舊有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

        這個(gè)價(jià)格區(qū)間是傳統(tǒng)意義上的主流市場(chǎng)，東風(fēng)eπ會(huì)從這些市場(chǎng)入手，從旗下推出的首款車型eπ007的定位就能看出。

        eπ的“e”代表了electric（電子）、energy（能量）、explore（探索）、emotion（溫暖的情緒）。而“π”是圓周率，是無(wú)限不循環(huán)小數(shù)，代表了探索無(wú)限可能。在發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，其實(shí)官方也用到了品牌的中文名“奕派”。

        eπ針對(duì)的目標(biāo)人群是那些勇于探索的時(shí)代新銳，是奮斗新一派。而它的核心品牌價(jià)值則體現(xiàn)在科技、品位和信賴三個(gè)方面。