這是國內(nèi)第一款專門面向00后的汽車產(chǎn)品 icon從技術(shù)本身來說其實(shí)是一款老車型的演化改良版本,看軸距就知道了,但這很不重要。技術(shù)參數(shù)在這樣 詳細(xì)>>
長城汽車迄今為止設(shè)計(jì)水準(zhǔn)最高的一部小車。 車型定義 量產(chǎn)版本比較好的保留了概念原型車的主要設(shè)計(jì)思路,MM理念的集大成者,亦或可以看作是K 詳細(xì)>>
“單腿走路”惹爭議,究竟該怎么樣評(píng)價(jià)長城汽車?(上)
[圖] 說到長城汽車,大家都會(huì)想起哈弗,可能還有如今的WEY。 11月7日,長城汽車發(fā)布10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),10月份共計(jì)銷售新車1100 詳細(xì)>>
我就不提被說爛了的外形、配置、nvh、油耗啥的。在2018年的國慶節(jié),我想說點(diǎn)別的。 wey是目前15-20萬價(jià)位自主牌子中,唯一一 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)38號(hào)車評(píng)對哈佛H6coupe、奇瑞瑞虎8和長安CS55的對比測試?
個(gè)人感覺沒毛病啊 雙離合低速走停的工況下本來就容易頓挫,長安用AT有先天優(yōu)勢,然而動(dòng)力稍顯不足。 瑞虎8可能是奇瑞的救命稻草了。奇瑞雖然 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)哈弗汽車工業(yè)設(shè)計(jì)?
長城汽車設(shè)計(jì)一直很強(qiáng)。 雖然毫無原創(chuàng),但是審美能力、整合能力極高,出來的產(chǎn)品完成度也非常好。 審美能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過日韓公司。 從酷熊、到M1 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)「打車軟件 Uber 涉嫌非法營運(yùn),廣州總部被查處」?
前幾天在鹽上,和幾位知友討論過UBER。 我記得當(dāng)時(shí)我說過,UBER在中國的發(fā)展,恐怕很難繞過現(xiàn)行法律體系的屏障。 果不其然,他們動(dòng)手了。 詳細(xì)>>