高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

1、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、但是大眾和本田還是頂著這樣的壓力，給國(guó)內(nèi)追求兩廂 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

而是更純粹的駕控和優(yōu)越的改裝潛力。換句話說，如果比原廠好，高爾夫GTI可以給你更多，但如果是為了改裝，那么思域Si肯定是更好的選擇。而是更為純粹的駕控以及超強(qiáng)的改裝潛能。換句話說，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、繼第八代高爾夫發(fā)布過后，2月27日，大眾品牌發(fā)布了其性能版車型，第八代高爾夫GTI及第八代高爾夫GTD官圖，新車延續(xù)了全新第八代高爾夫車型的設(shè)計(jì)，但部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。2、第八代高爾夫GTI車型將換裝懸浮式的中控屏幕與10英寸 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、高爾夫8除了靠背能放手機(jī)的小貝兜，后排扶手的杯架也改為豎向設(shè)置，放水的同時(shí)不耽誤放胳膊，更照顧到了乘坐體驗(yàn)；而思域兩廂的扶手箱容積相對(duì)更大，空間分配更靈活，并且擋把下方還掏出了一層儲(chǔ)物空間，放個(gè)手機(jī)放個(gè)小相機(jī)都差不多。2、從 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、由此可以看出這個(gè)車的可靠性有多高，可靠性我這里不多講了，這車基本屬于開不壞的那種！然后后期保養(yǎng)也便宜，15萬左右也只能買一個(gè)低配車型，不過家用足夠了。2、所以，思域的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，對(duì)車輛動(dòng)力有要求的話選擇思域肯定是錯(cuò)不了的。 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、通過圖片我們可以看到，在車身線條基本維持第八代高爾夫設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，高爾夫GTI增加了標(biāo)志性的紅色飾條、底部擴(kuò)散器、雙排氣管，同時(shí)也可以看到底盤比普通車型更低。2、在零百加速方面，高爾夫GTI在使用彈射模式下，儀表盤LC起步控 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、這兩個(gè)車我都比較喜歡，十代思域出來后我就交錢了，后來因?yàn)樘彳嚰觾r(jià)就退車了。思域?qū)��?biāo)的是速騰或者辣饅頭的中配，無論是外觀、內(nèi)飾、人機(jī)工程、行駛風(fēng)格都和高爾夫區(qū)別很大很大，基本沒有正面競(jìng)爭(zhēng)的可能。2、我試過這兩輛車了，思域更加容 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

新手會(huì)喜歡卡羅拉、雷凌的駕駛風(fēng)格，坐姿高，方向盤輕，視野廣。老司機(jī)會(huì)喜歡思域和昂克塞拉，思域外觀型，動(dòng)力強(qiáng)，駕駛穩(wěn)。昂克塞拉操控好，劈彎爽。建議你去4S店看看實(shí)車，試駕一下就會(huì)找到自己的答案。希望能幫到你�？吹阶詈蟠蠹也浑y發(fā)現(xiàn)， 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、如此比較之下，卡羅拉就顯得太 中規(guī)中矩 了，雖然兩款車型完全可以滿足日常家用，但是對(duì)于顏值控來說，思域無疑是最好的選擇，畢竟是 撩妹神器 。2、萬左右的車其實(shí)有很多選擇，比如大眾里面有很多，也有日系車，甚至國(guó)產(chǎn)車也有，但是我 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。相對(duì)于思域，作為兩廂鋼炮的標(biāo)桿車型的高爾夫在外觀上的運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

本田有經(jīng)典的扮豬吃老虎車型“紅頭思域typeR”，可以說是惹不起的紅頭車，因?yàn)閼覓熘�紅色本田標(biāo)志。通過官圖我們可以看到，第八代高爾夫GTI整體風(fēng)格相比于現(xiàn)款車型來說要更加偏向于扁平化，看起來更加有現(xiàn)代感。近日，德國(guó)大眾正式 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

高8的尾部設(shè)計(jì)相較現(xiàn)款車型變動(dòng)不算大，采用了更具科技感的尾燈組設(shè)計(jì)提升車尾的精致感，底部帶有四個(gè)排氣口樣式的鍍鉻裝飾，氣場(chǎng)不輸思域 HATCHBACK。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。相 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

而本田思域兩廂版的前臉則延續(xù)了三廂版車型設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)要比高爾夫更加復(fù)雜，個(gè)人認(rèn)為運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)思域更勝一籌。車身側(cè)面，全新高爾夫依舊延續(xù)了歷代車型的精致、緊湊，相比5代高爾夫變化不大。綜合來看，思域無論是在外觀還是配置方面，都要偏 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、新軒逸，日產(chǎn)官方給出的百公里油耗只有9升。內(nèi)飾層面，新軒逸就沒有外觀那么搶眼了，顯得中規(guī)中矩。日系車不是特別善于營(yíng)造車內(nèi)的 科技 感，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在新軒逸上。2、在三廂轎車領(lǐng)域，一汽大眾和上汽大眾分別有寶來、速騰和朗逸等車型 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、新軒逸，日產(chǎn)官方給出的百公里油耗只有9升。內(nèi)飾層面，新軒逸就沒有外觀那么搶眼了，顯得中規(guī)中矩。日系車不是特別善于營(yíng)造車內(nèi)的 科技 感，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在新軒逸上。2、在三廂轎車領(lǐng)域，一汽大眾和上汽大眾分別有寶來、速騰和朗逸等車型 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、從側(cè)面來看，兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長(zhǎng)，不過這也不只是“看起來”，兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實(shí)長(zhǎng)了不少。在空間上也要更優(yōu)。看來在空間實(shí)用性上，思域贏了。2、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31