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東風(fēng)標(biāo)致308大保養(yǎng)多少錢,標(biāo)致308保養(yǎng)視頻標(biāo)致 308 的大保養(yǎng)項目涵蓋每 4 萬公里實施的大保養(yǎng),還有 2 萬公里時開展的機油、機濾、空濾以及空調(diào)濾芯的更替和部分常規(guī)的檢查。以下為具體的保養(yǎng)項目與注意要點:①空氣濾清器:準(zhǔn)確安裝空氣濾 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)志308的綜合油耗一般在8-10個左右,可以按照以下方法自行計算:1、使用車上的行車電腦。大多數(shù)車輛都配備了行車電腦,其中包含即時油耗和平均油耗數(shù)據(jù)。在想要計算油耗時,清零平均油耗數(shù)據(jù),讀取即時油耗即可比較準(zhǔn)確;2、 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗大約在6.5-8.1L/100km之間。然而,實際油耗會因為個人的駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣而有所不同,上下浮動10%都是正常的。以下是影響油耗的主要因素:1、路況不佳導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)?shù)缆凡粫惩ɑ蚵访婵油莶黄綍r,車輛 閱讀全文>>
1、公里開車油費大概21塊錢標(biāo)致308s,因為一公里油費6毛錢,36公里油費大概21塊錢。2、標(biāo)致308的工信部綜合油耗為1-1L/100km,實際自動擋車型平均油耗為8L/100km。3、高速6L-7L/百公里,城市路段6L-11 閱讀全文>>
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款東風(fēng)標(biāo)致308手動擋基本款跑了5萬公里現(xiàn)在該車子車況大體可以,手續(xù)齊全的話,個人認為該車子二手車大體能夠值四萬多左右 具體需要看實際車況。你好 2015年買的標(biāo)致308行駛大概3萬公里自動擋的,如果沒有發(fā)生過大的事故,手續(xù)沒有問題,車子 閱讀全文>>
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十年前,在我們國內(nèi)的汽車市場上,無論是德系、日系、韓系、美系還是法系,市場競爭還處于角逐狀態(tài)。但是現(xiàn)在各大合資車的市場表現(xiàn)卻越來越分化。其中,韓系車和法系車的銷量近年來有所下降。尤其是法系車。 2019年法系幾大國產(chǎn)品牌中,東風(fēng)標(biāo)致全年銷量 閱讀全文>>
標(biāo)致作為法國品牌之一,近年來在中國的處境不佳。東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品銷量慘淡。在大家看來,東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)逐漸淪為一個邊緣品牌。經(jīng)過一段時間的陣痛,標(biāo)致痛定思痛,決定做出改變。于是,我們看到標(biāo)致發(fā)布了全新的獅標(biāo),布局電動化領(lǐng)域。值得一提的是,首款 閱讀全文>>
記錄身邊有趣的汽車。作為原308T7系列于2013年推出,基于全新的EMP2平臺打造。歐洲有兩款車型,兩廂T91和SW旅行版T92。 2014年底,東風(fēng)標(biāo)致將其引入中國。與307系列完全不同,這次原廠兩廂版為國產(chǎn)并命名為308S 閱讀全文>>
標(biāo)志308油耗是多少?標(biāo)致308分為6自吸,2T和6T三種動力總成,油耗大約在7-5升左右。標(biāo)致308百公里平均油耗7升,最高速195km/h。6THP發(fā)動機功率分150馬力和140馬力兩種,扭矩同是240N·m,平均油耗1升。15 閱讀全文>>
標(biāo)致全新家族設(shè)計的308S在中國上市時,著實吸引了我的眼球。更加精致美觀的造型,全新的渦輪排量選擇,讓我覺得它在“鋼炮”領(lǐng)域會有不俗的表現(xiàn)。當(dāng)它的全新一代308三廂版出現(xiàn)在我面前時,也給了我一個驚喜。整車比例變得極為協(xié)調(diào),曾與207轎車一起 閱讀全文>>
9月25日,在全國眾多媒體和車迷的見證下,全新一代東風(fēng)標(biāo)致308在古都西安正式上市。全新一代308共推出6款車型,官方指導(dǎo)價9.97萬元-15.97萬元。全新一代308是“新一代中型車的開拓者”,兼具顏值、材質(zhì)、價值三大本領(lǐng)。東風(fēng)標(biāo)致 閱讀全文>>
對于普通人來說,買車除了看車的質(zhì)量、性能、空間之外,更看重的是車的后期使用成本,而油耗就是關(guān)系到車后期使用的一個項目.也是一個重要的指標(biāo),這也是消費者在購車時一直高度關(guān)注油耗表現(xiàn)的主要原因。下面小編將通過總結(jié)眾多車主在用車過程中反映的真實油 閱讀全文>>
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近年來,法國汽車的日子不好過。年銷量越來越少,卻無從眼睜睜看著忠實用戶流失。但剛剛過去的2021年,卻是法系車近年來最輝煌的一年。2021年12月28日,神龍汽車發(fā)布年度銷量數(shù)據(jù),提前完成10萬輛的年度目標(biāo),銷量連續(xù)13個月同比 閱讀全文>>
18萬里程起步買車并不突出全新東風(fēng)標(biāo)致2008/EV版預(yù)購11萬/18萬起。全新東風(fēng)標(biāo)致2008系列最賺錢的部分并不是老款和臺版相同的模塊化造型等金屬元素,而是EV版續(xù)航1萬公里取悅中國消費者市場。這個級別的信息雖然不能透露,但是從1 閱讀全文>>