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不得不說,如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了,絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨,相反是更有自己的主見,對于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度,把細(xì)節(jié)都做到位,才可以讓消費(fèi)者接受。今天介紹的這款君越,指導(dǎo)價為27.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間,自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不僅需要產(chǎn)品有自己獨一無二的特點,細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天為大家介紹的是君越,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
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要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何,那細(xì)節(jié)通常是最能體現(xiàn)實力的地方,尤其是對那些動輒數(shù)十萬的豪華車型來說,每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實力,這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛君越。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新意味著新的突破,在任何時候任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時,我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化,這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款君越的實力如何。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新就意味著突破,不論在任何時候,在任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時,我們可以從汽車行業(yè)中看到,現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化,這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛君越。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間,自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點,細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。作為一款中型車,君越的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間,自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不僅需要產(chǎn)品有自己獨一無二的特點,細(xì)節(jié)上也絕對不能馬虎應(yīng)付。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛君越。 閱讀全文>>
2016款君越搭載的是1.5L排量的直噴發(fā)動機(jī),采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式,共有4個以L形態(tài)排列的氣缸,最大轉(zhuǎn)速達(dá)5600rpm。 閱讀全文>>