賽歐3和瑞納哪個質(zhì)量好是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于賽歐3和瑞納哪個質(zhì)量好相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
外觀造型就不多說了,兩款車都肯定屬于“討喜”的類型。尤其賽歐3,尺寸比上一代放大以后,比例明顯更加勻稱。再加上雪佛蘭新家族元素的襯托,賣相的確很到位。內(nèi)飾造型方面,賽歐3的變化很值得一提,飛翼狀的中控臺看上去相當(dāng)?shù)男鲁。瑞納的中控臺也屬于飛翼狀 閱讀全文>>
車身長度方面,瑞納車型更勝一籌。尾部設(shè)計與車頭風(fēng)格一致,賽歐3明顯更傾向于簡潔中庸的設(shè)計,瑞納則更具運動感。賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。 閱讀全文>>
1、賽歐3和瑞納發(fā)動機相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發(fā)動機,但賽歐3的發(fā)動機性能更好一些。2、賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。當(dāng) 閱讀全文>>
賽歐3和瑞納發(fā)動機相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發(fā)動機,但賽歐3的發(fā)動機性能更好一些。這兩款車應(yīng)該都差不多。發(fā)動機目前已經(jīng)不是什么技術(shù)難題了,國產(chǎn)發(fā)動機都已經(jīng)很好了,更不用說合資的了。賽歐3 整體不錯,外形個人覺得我不喜歡, 閱讀全文>>
賽歐3和新飛度哪個更好,故障率更低1、總結(jié):相比全新飛度,總體來說,我個人認(rèn)為預(yù)算充足或者飛度更好,飛度在動力和保值方面更有優(yōu)勢。2、建議飛度 ,空間比較大,地球夢發(fā)動機技術(shù)過硬, 綜合油耗比較省油的,才6個點左右,底盤調(diào)教得好,操 閱讀全文>>
新賽歐、現(xiàn)代瑞納、東風(fēng)風(fēng)神S30,哪款車更適合家用?嗯,瑞納,我覺得車型比較漂亮,性價比在三款車中適中。新賽歐的內(nèi)飾和配置比較差,但是外觀還不錯。風(fēng)神各方面都還可以,就是長得有點丑。油耗方面,瑞納是比較省油的。日本和韓國的汽車很省油。在安全 閱讀全文>>
賽歐3賣不掉瑞納,簡直是扯淡。賽歐3去年售出123,760輛汽車,在汽車中排名第33位,而其競爭對手瑞納售出42,917輛,僅為賽歐3銷量的三分之一。賽歐3為什么賣不出去瑞納,真的只是道聽途說。就保值而言,賽歐3量大,無疑比瑞納更值錢。一般 閱讀全文>>
外觀瑞納更時尚/賽歐3較沉穩(wěn)在小型車領(lǐng)域,來自雪佛蘭和現(xiàn)代瑞納的賽歐牢牢占據(jù)著主導(dǎo)地位。賽歐2014年全年銷量達到25.3萬輛,位居該品類第一,瑞納緊隨其后,銷量為23.6萬輛。今年上半年,瑞納超越銷售10.9萬輛的賽歐,以11.1萬 閱讀全文>>
在小型車領(lǐng)域,來自雪佛蘭的賽歐以及現(xiàn)代的瑞納可謂是牢牢占據(jù)了霸主地位,其中賽歐2014年的全年銷量達到了25.3萬臺,位居這一級別榜首,而瑞納則以23.6萬臺的成績緊隨其后。而在今年上半年,瑞納更是以11.1萬輛的銷量反超銷售10.9萬輛的賽歐排行第一。 閱讀全文>>
賽歐3采用了最新的雪佛蘭家族樣式,設(shè)計獨特,外觀整體比較時尚、動感,內(nèi)部空間大,養(yǎng)車成本低,適合家用,性價比總體還不錯。新瑞納是現(xiàn)代汽車的最新車型,瑞納憑借出色的外觀設(shè)計主打時尚、經(jīng)濟實用路線,目標(biāo)客戶以年輕人群為主。瑞納有多款版本不同豐富配置供消費者選擇,性價比算是非常不錯了。 閱讀全文>>