奧德賽和gl8哪個保值是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧德賽和gl8哪個保值相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奧德賽和別克gl8對比區(qū)別,奧德賽和別克gl8的區(qū)別在哪里雖然奧德賽和 GL8 同為 MPV，但二者的級別不同，在動力總成、外觀設(shè)計和車身尺寸等方面均存在差異。GL8 搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，而奧德賽則選用了自然吸氣發(fā)動機，包括 閱讀全文>>
本田奧德賽和別克gl8區(qū)別哪個好,本田奧德賽和別克gl8區(qū)別在哪雖然本田奧德賽和別克 GL8 都屬于 MPV 車型，然而它們在車身尺寸和動力總成方面卻有所不同。本田奧德賽提供了 2.0 升自然吸氣發(fā)動機和 2.4 升自然吸氣發(fā)動機兩種選擇， 閱讀全文>>
最新消息！從乘聯(lián)會處了解到，2023年7月MPV零售銷量排行榜正式公布了（1-53名）。總體表現(xiàn)并不是很樂觀，騰勢D9衛(wèi)冕冠軍成功，別克GL8再次痛失冠軍，退居第二名，五菱宏光S季軍，傳祺M8、賽那Sienna位居第四、第五名，傳祺M 閱讀全文>>
近些年來，隨著國內(nèi)逐漸開放生育政策，MPV車型開始受到多孩家庭的青睞。很多車企已經(jīng)開始布局，滿足這一廣泛的汽車市場需求�，F(xiàn)如今，MPV被稱為“奶爸專屬車”，成為了潮流趨勢。那么在舒適和空間方面，哪些MPV更具優(yōu)勢呢?根據(jù)已購車主對舒適 閱讀全文>>
本田奧德賽，是MPV市場的一款經(jīng)典車型，網(wǎng)上一直有著家用選奧德賽，商用選GL8的說法，但是，從銷量來說，奧德賽距離別克GL8卻相距甚遠，在剛剛過去的1月份，別克GL8賣出了1.6萬輛，奧德賽只賣出了4852輛。按理說，奧德賽在燃油經(jīng)濟性、售價方 閱讀全文>>
近年來，隨著國內(nèi)逐漸放寬生育政策，原本作為商務(wù)用車的MPV車型開始受到多孩家庭的喜愛。許多車企早早進行了布局，推出了奧德賽、威然、艾力紳等車型，最近一兩年上市的騰勢D9、豐田賽那、極氪009等車型也都迎合了這個廣泛的汽車市場。如今，MPV被網(wǎng)友 閱讀全文>>
1、總結(jié)：綜合來看，傳祺GM8是一款性價比頗高的商務(wù)MPV車型，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，同時座椅的布局以及舒適性也非常到位，加上穩(wěn)定、高效的動力系統(tǒng)，非常值得商務(wù)接待人士選擇。2、廣汽GM8今年1-8月累計銷量同比增加37%，而別克GL8同比 閱讀全文>>
GL8比奧德賽有著一些優(yōu)勢。別克GL8全系配備了2.0T發(fā)動機，而奧德賽則有2.0L混動和1.5T發(fā)動機可選。值得一提的是GL8的發(fā)動機帶有可變缸功能，使得燃油經(jīng)濟性比上一代有了很大的提升，因此GL8在這方面相對于奧德賽更出色一些。 閱讀全文>>
1、但4座版的車型，從商用角度來看更加有格調(diào)。從具體尺寸來說，長寬高在4861×1820×1705毫米，車身軸距在2900毫米，操控對比別克GL8會更加靈活，并且停車的時候基本不會遇到困難。2、與外觀部分類似，gl8商旅車與奧德賽在內(nèi)飾設(shè) 閱讀全文>>
首先奧德賽的優(yōu)點：價格區(qū)間比別克GL8低一些，油耗比GL8更節(jié)省一些，奧德賽的車身地板更低，上下車更加方便一些，奧德賽尺寸小，停車會更靈活一些。后備箱空間小，第三排滿員后備箱空間就不是很大了。奧賽德最大的優(yōu)勢就是可以選擇混動版本的車型，而 閱讀全文>>
1、具體來說，本田奧德賽的長寬高分別為4847mm（毫米）、1820mm（毫米）和1702mm（毫米），軸距為2900mm（毫米）。而別克GL8的長寬高分別為5238mm（毫米）、1878mm（毫米）和1776mm（毫米），軸距為3088mm（ 閱讀全文>>
伴隨著排放新政的實施，別克gl8與本田奧德賽都更新了各自的“國六”車型。但4座版的車型，從商用角度來看更加有格調(diào)。從具體尺寸來說，長寬高在4861×1820×1705毫米，車身軸距在2900毫米，操控對比別克GL8會更加靈活，并且停車的時 閱讀全文>>
1、而值得一提的是，由于車身尺寸更大，即使在滿載狀態(tài)下，gl8商旅車也依然能夠提供足夠的后備箱空間，裝載能力要大大領(lǐng)先于同級競爭對手。奧德賽的座椅布局形式與gl8商旅車相同，作為重心的第二排座椅在舒適性上也有著不錯的水平。2、如果是兼顧家 閱讀全文>>
日前，小編從北京經(jīng)銷商處了解到， 本田奧德賽目前有著很大的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠5萬元，2019款 0L 銳·舒享版最低248萬元，具體優(yōu)惠如。在8月21日，北京地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到，2019款本田奧德賽有較大的優(yōu)惠力度，全系車型最高優(yōu)惠可達5萬 閱讀全文>>
別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內(nèi)飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。不過作為一款mpv，滿足多人出行需求始終是它們的使命，這一點gl8商旅車的優(yōu)勢十分明顯。好在輔助功能挺齊全，擁有360全景影 閱讀全文>>
1、別克GL8主打的就是舒適，廠商指導售價在229—439萬之間，提供6座和7座版的車型，由于比較吃香，所以優(yōu)惠力度相對小一些，目前在江蘇鹽城地區(qū)最高優(yōu)惠只有1萬元。2、本田奧德賽和別克gl8性價比對比是本田奧德賽性價比比較高。奧德賽的中 閱讀全文>>
回歸到細分市場，長期以來國內(nèi)中高端MPV車型一直是合資品牌的天下，別克憑借GL8長期占領(lǐng)國內(nèi)MPV銷量榜榜首，而本田奧德賽/艾力紳緊隨其后，更過分的就是豐田埃爾法，常年加價幾十萬不說，還要排隊。不得不說，還真把國內(nèi)消費者當韭菜了。有二胎的 閱讀全文>>
1、但4座版的車型，從商用角度來看更加有格調(diào)。從具體尺寸來說，長寬高在4861×1820×1705毫米，車身軸距在2900毫米，操控對比別克GL8會更加靈活，并且停車的時候基本不會遇到困難。2、伴隨著排放新政的實施，別克gl8與本田奧德賽 閱讀全文>>
1、馬自達8兩側(cè)后門采用滑動設(shè)計。與普通車門的開啟方式相比，即使空空間有限，滑動門也能開啟，讓后排乘客上下車更加自由。但相比奧德賽，推拉門很容易讓我們想起商務(wù)氣質(zhì)濃郁的別克GL8。2、別克gl8是空間最大的一款，但別克的小毛病多，兩年后就 閱讀全文>>
2021年車貿(mào)市場最大的事情莫過于全國各大城市逐步實施國六排放標準。國六標準對機動車排放控制更為嚴格。對于汽車企業(yè)來說，需要花費大量的技術(shù)水平來提升產(chǎn)品的綜合實力，讓家用車系列在不降低任何駕駛體驗的情況下減少排放。國六標準。對于消費者來說， 閱讀全文>>
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