寶馬 3 系 F35B48 下水管一直是溫的，這不一定正常。 如果節(jié)溫器打不開(kāi)，冷卻液就不能進(jìn)行大循環(huán)，導(dǎo)致下水管一直是溫的。這時(shí)候需要檢查節(jié)溫器，如有故障及時(shí)更換。 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞也會(huì)造成冷卻液不能正常工作循環(huán)，使得下水管溫度 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

榮威 RX5MAX 有噠噠噠異響，可能是以下幾種情況。 首先，有可能是氣門發(fā)出的聲音。很多車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高壓油泵工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噠噠噠聲，這是正常的。但如果氣門聲音較大，或許是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油，導(dǎo)致氣門缺少潤(rùn)滑，聲音 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果大眾邁騰的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)日照光電傳感器故障碼，您可以這樣處理。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)故障現(xiàn)象，車輛在保養(yǎng)檢查控制單元故障存儲(chǔ)器時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，雖然客戶沒(méi)覺(jué)得空調(diào)異常，但嚴(yán)謹(jǐn)起見(jiàn)咱也得處理。故障診斷時(shí)發(fā)現(xiàn)，空調(diào)系統(tǒng)工作暫時(shí)沒(méi)啥明顯缺陷。 那為啥會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

19 寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)加速有次拉次拉響，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問(wèn)題。如果皮帶老化、磨損或者松動(dòng)，在加速時(shí)就可能產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查皮帶的狀況，如有必要，及時(shí)更換新的皮帶，并確保安裝緊固。 其次是氣門故障 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

17 款現(xiàn)代途勝改裝中控大屏通常是需要協(xié)議盒的。 協(xié)議盒的主要作用在于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸出，充當(dāng)中控和汽車電子設(shè)備之間的橋梁，讓它們能夠有效地溝通。 在安裝過(guò)程中，新途勝導(dǎo)航的安裝有一些步驟。首先要拆下收音機(jī)的蓋子，接好出風(fēng)口和下面的面板，用 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

比亞迪宋 Plus DMI 后排震動(dòng)是可以解決的。 造成比亞迪宋 Plus DMI 后排震動(dòng)的原因可能有多種。比如輪胎問(wèn)題，如果輪胎磨損不均、氣壓不合適或者輪胎質(zhì)量不佳，都可能導(dǎo)致震動(dòng)傳遞到后排。解決辦法是定期檢查輪胎磨損情況，保持合適的 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

哈弗 H6 轉(zhuǎn)速到 2000 有頓挫感，可能有以下原因及解決辦法： 原因一：節(jié)氣門積碳較多。節(jié)氣門控制著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量，積碳會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，從而產(chǎn)生頓挫感。解決辦法是清洗節(jié)氣門，然后進(jìn)行節(jié)氣門和電腦的重新匹配。 原因 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

15 款標(biāo)致 3008 改裝大燈是否需要換透鏡，這得看具體情況。 如果原車帶有透鏡，只換燈泡也是一種選擇，但效果可能不太理想，容易散光，對(duì)向行車可能會(huì)受影響。 要是想獲得更好的照明效果，還是建議換透鏡。比如升級(jí)阿帕的 LED 透鏡大燈， 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奧迪 A6L 打火時(shí)有轟轟聲音可能由以下原因?qū)е�，并�?duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法： 1. 機(jī)油問(wèn)題：可能是機(jī)油缺少、氧化或粘度過(guò)高。解決辦法是定期按時(shí)保養(yǎng)汽車，及時(shí)更換機(jī)油，即使公里數(shù)未達(dá)到，也應(yīng)放出舊機(jī)油。 2. 積碳問(wèn)題：長(zhǎng)期低速行駛或在市 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奧迪 A6L 改裝四輪隔音和隔音玻璃有效果。 先說(shuō)四輪隔音，車輛行駛中輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)與沙石打擊產(chǎn)生振動(dòng)，這是噪音元兇。對(duì)四個(gè)車輪做全面隔音很重要，要先卸掉葉子板并清潔，在輪弧位置用大能藍(lán)金剛、噪音終結(jié)者、超級(jí)溫莎。第一層大能藍(lán)金剛貼在輪弧鈑金強(qiáng) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

16 天籟原廠倒車影像車載攝像頭是可以更換的。 很多車主反映原車攝像頭晚上成像模糊，角度太低，畫(huà)質(zhì)不好。其實(shí)，要更換它是有辦法的。 首先，可以去某寶上淘一個(gè)英菲尼迪的拆車件。也能找到外形相似的高清夜視攝像頭進(jìn)行改裝，注意要選擇無(wú)損安裝、 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

雷克薩斯 CT200h 混動(dòng)電池壞了不能開(kāi)。 混動(dòng)系統(tǒng)由電力和內(nèi)燃機(jī)組成，二者供電都依賴電池。電池壞了，電力和內(nèi)燃機(jī)都會(huì)受影響，車輛無(wú)法正常行駛。 如果電池壞了，是可以更換的。更換電池的費(fèi)用一般在幾千到幾萬(wàn)元不等，取決于電池品牌和規(guī)格。 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奧迪 A6L 冷卻液常見(jiàn)漏水的地方有以下這些： 1. 節(jié)溫器故障：節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題，比如開(kāi)裂、密封圈老化、扇葉輪軸承老化等，可能導(dǎo)致冷卻液泄漏。 2. 水管老化開(kāi)裂：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水管使用時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)有裂開(kāi)的情況，從而引發(fā)冷卻液泄漏。 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

帝豪 GS 變速箱異響嚴(yán)重咯吱咯吱可能由以下原因?qū)е拢?一是變速箱油的問(wèn)題。如果長(zhǎng)時(shí)間未更換變速箱油，油液變質(zhì)或不足，就無(wú)法有效潤(rùn)滑和冷卻變速箱內(nèi)部零件，從而產(chǎn)生異響。解決辦法是及時(shí)更換符合規(guī)格的變速箱油，并確保油量合適。 二是變速箱齒 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的一汽大眾奧迪 Q3 天窗漏水嚴(yán)重，可以嘗試以下處理方法： 1. 高壓水槍吹孔：用高壓水槍對(duì)準(zhǔn)天窗的排水孔吹，將堵塞部分吹開(kāi)。但注意洗車時(shí)別直接用水槍對(duì)著密封圈噴，以免其變形導(dǎo)致車內(nèi)進(jìn)水。 2. 針筒清洗：把清水裝入針筒，注入軟管 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

凱迪拉克 XTS 加速發(fā)動(dòng)機(jī)有哨叫聲，可能由以下原因?qū)е拢?1. 空濾清器臟污，火花塞老舊需更換，點(diǎn)火線圈斷裂，汽油不清潔，油路有水，汽油濾清器、氣化爐、油泵等出現(xiàn)問(wèn)題。 2. 活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊，挺桿與 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的奔馳 GLK300 有燒機(jī)油味了，可能是以下幾個(gè)方面出了問(wèn)題： 一是火花塞老化或點(diǎn)火線圈損壞�？梢匀バ蘩韽S拆火花塞檢查間隙量，磨損嚴(yán)重就換火花塞。用電腦讀故障碼能查點(diǎn)火線圈有無(wú)問(wèn)題。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多。要清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和缸內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

長(zhǎng)安 CS55PLUS 前葉子板可以做油漆。 如果前葉子板只是輕微受損，能鈑金修復(fù)就盡量不做油漆。但要是受損嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，那就得做油漆了。 做油漆的話，修理廠噴半杠大概 300 左右，4S 店噴全杠大概 800 左右�？梢赃x擇局部噴漆， 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

廣汽傳祺 GS4 后備箱加個(gè)彈簧不能自動(dòng)升起。 因?yàn)閺V汽傳祺 GS4 本身沒(méi)有配備電動(dòng)后備箱功能，后備箱開(kāi)關(guān)需手動(dòng)操作。 要實(shí)現(xiàn)后備箱自動(dòng)升起，彈簧的方法行不通。較為可行的方案是加裝兩個(gè)液壓撐桿。 液壓撐桿是一種接近開(kāi)關(guān)，電磁型的，叫 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

現(xiàn)代索納塔 8 打方向有聲音，可能由以下多種原因?qū)е�，相�?yīng)的檢修辦法如下： 方向機(jī)故障：平時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)方向打得太滿，對(duì)方向機(jī)承載較大，產(chǎn)生嚴(yán)重磨損導(dǎo)致異響。需做零部件檢修和更換。 電子助力轉(zhuǎn)向器的伺服電機(jī)故障：需更換。 轉(zhuǎn)向器軸承間隙過(guò)大 閱讀全文>>

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• 2024-10-14