日產(chǎn)途樂是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)途樂是幾缸的車型日產(chǎn)途樂總共采用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為六缸，另一款則為八缸。日產(chǎn)途樂運(yùn)用的是一臺(tái) 4.0 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái) 5.6 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)途樂屬于日產(chǎn)旗下的一款大型 SUV 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

途樂4.0加裝機(jī)械增壓器安全嗎?,途樂加裝機(jī)械增壓對發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎對于途樂的車主而言，增設(shè)機(jī)械增壓系統(tǒng)是增強(qiáng)動(dòng)力的一種抉擇，不過與此同時(shí)，會(huì)致使油耗有所增加。但需要指出的是，加裝機(jī)械增壓并不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命造成影響。途樂作為日產(chǎn)旗下的一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

途樂發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接合部的位置上，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的排序及其所含的內(nèi)容，不同的制造商有所不同。一般會(huì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，生產(chǎn)年月，以及該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)線上下來時(shí)隨機(jī)給的系列號(hào)，有的也會(huì)含有產(chǎn)地代碼（但這個(gè)代碼只有該制造商明白），一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

一、冷啟動(dòng)異響通常車子停放一段時(shí)間后啟動(dòng)，有比較大的震動(dòng)感及“噠噠”的異響，汽車長時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。解決辦法：正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

途樂y61的4500跟4800的區(qū)別400和4800車型都采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但4800車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，動(dòng)力更強(qiáng)。4800的變速器速比和前后橋速比和4500不一樣。越野時(shí)，4800動(dòng)力更強(qiáng)，通過性更好。途樂是日產(chǎn)旗下的硬派越野 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

此外，全新途樂預(yù)計(jì)起售價(jià)將會(huì)在50萬左右起步，雖然相比老款車型偏貴了些，不過性價(jià)比非常突出。作為硬派越野市場一直以來都比較暢銷的一款車型，途樂展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的產(chǎn)品力和性價(jià)比。動(dòng)力方面，新途樂標(biāo)配了兩款自然吸氣的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0L V 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

1、目前全新車型已經(jīng)亮相，有可能搭載經(jīng)典的0L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比豐田普拉多的7L發(fā)動(dòng)機(jī)，競爭力更強(qiáng)。2、豐田霸道4000和途樂0對比，價(jià)位在54萬左右的霸道，基本上就是霸道4000TX鐵輪2氣囊外掛無天窗版，而途樂則是0SE-T2版，價(jià)位稍微低 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

各位老鐵們好，相信很多人對途樂y624.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于途樂y624.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以及0油耗多少的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！途樂y624.0油耗多少 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-25

1、首先，我們需要了解途樂的發(fā)動(dòng)機(jī)。途樂車型搭載的是8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用全合成機(jī)油。全合成機(jī)油比起半合成和礦物油機(jī)油，具有更好的抗氧化性、耐高溫性能和潤滑性能，能夠更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。2、途樂全合成機(jī)油使用0W-4 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-20

此外，全新途樂預(yù)計(jì)起售價(jià)將會(huì)在50萬左右起步，雖然相比老款車型偏貴了些，不過性價(jià)比非常突出。作為硬派越野市場一直以來都比較暢銷的一款車型，途樂展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的產(chǎn)品力和性價(jià)比。我們從外媒獲取到一組新款日產(chǎn)途樂實(shí)拍圖曝光，新車將在北美等海外國 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

裝配與途樂Y61車型上的ZD30DDTi柴油機(jī)有兩個(gè)版本，最大功率均為170馬力，最大扭矩分別為363N.m@1800r/min（自動(dòng)檔）和333N.m@1800r/min。不僅如此，衛(wèi)士還有一款插電式混動(dòng)版本，搭載的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)+插電混 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

此外，全新途樂預(yù)計(jì)起售價(jià)將會(huì)在50萬左右起步，雖然相比老款車型偏貴了些，不過性價(jià)比非常突出。作為硬派越野市場一直以來都比較暢銷的一款車型，途樂展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的產(chǎn)品力和性價(jià)比。動(dòng)力方面，新途樂繼續(xù)搭載0L V6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

近日，海外媒體在網(wǎng)上曝光了一組日產(chǎn)全新Pathfinder（探路者）的路試諜照，據(jù)悉新款探路者將是其第五代車型， 日產(chǎn)探路者之前一直在北美市場銷售，并廣受好評，其以功能強(qiáng)大為特點(diǎn)，曾被譽(yù)為小途樂的稱號(hào)。上一代的途樂已經(jīng)停產(chǎn)了，而目前202 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

幾年前提起日產(chǎn)，很多人肯定會(huì)想到日產(chǎn)的神車軒逸，或者GTR、途樂等經(jīng)典車型。不過日產(chǎn)這幾年最大的槽點(diǎn)應(yīng)該就是三缸奇駿和開著三缸奇駿去沙漠玩沙了。與近幾年的豐田、本田相比，日產(chǎn)在國內(nèi)市場的表現(xiàn)相對慘淡。除了軒逸還在苦苦支撐之外，旗下多款車型在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-07

每當(dāng)大家提到硬派越野SUV，第一個(gè)想到的就是豐田蘭德酷路澤�？磥�，同樣是日本三大國寶級越野車之一的日產(chǎn)途樂，卻一直被人忽略，因?yàn)樗�是國�?nèi)越野車市場上最受歡迎的。途樂的人氣確實(shí)差了點(diǎn)。但是在中東，Patrol絕對是滿街跑，出現(xiàn)頻率甚至比蘭德酷 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-07

1，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在哪里看 求圖 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)護(hù)罩的塑料外殼上有一個(gè)小紙條，上面標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的接口上方也有一個(gè)平面，也就是五通下面有一個(gè)平面，也能找到發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。機(jī)房上不是有標(biāo)志嗎？看這里 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-06

1，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在哪里看 求圖 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)護(hù)罩的塑料外殼上有一個(gè)小紙條，上面標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的接口上方也有一個(gè)平面，也就是五通下面有一個(gè)平面，也能查到發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)。該編號(hào)印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。機(jī)房上不是有標(biāo)志嗎？看 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-25

對于國內(nèi)市場的特殊需求，加長長軸車型往往比標(biāo)軸車型更受歡迎，所以國外各大車企在推出國產(chǎn)車型時(shí)往往不得不加長軸距來贏得國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。近年來，自主品牌加長了所有熱門車型。在長軸車型盛行的當(dāng)下，總有幾家車企打算縮短自己的熱門車型，這對新 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-08