銳志排氣堵塞的原因主要有以下幾點： 1. 三元催化轉(zhuǎn)換器損壞：這會影響排氣的順暢性。 2. 消音器內(nèi)填充的耐熱材料堵塞：導(dǎo)致氣體流通受阻。 3. 排水不暢，造成積水：積水會影響排氣管的正常功能。 4. 排氣管內(nèi)部的內(nèi)膽損壞堵塞：比如中間排氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

銳志節(jié)氣門清洗后需要匹配嗎,銳志節(jié)氣門清洗后需要匹配嗎為什么在清洗完節(jié)氣門之后，務(wù)必進行重新匹配，以此保障發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)。倘若未進行匹配，便會致使怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過高以及油耗增多等狀況。節(jié)氣門清洗的步驟涵蓋了找尋節(jié)氣門所在位置、拆除空濾盒 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

為什么說銳志是大后超,銳志大后超是什么意思銳志素有“大后超”之稱，不過嚴格來講，其并不全然契合“大后超”的界定。銳志獲此名號，實則基于一些客觀因素。首先，所謂“大后超”，可解釋為擁有大排量、后驅(qū)以及超跑的特質(zhì)。銳志的排量稱不上大，亦不具備超 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

豐田銳志為什么停產(chǎn),它的后繼車型是哪款,豐田銳志為什么停產(chǎn)原因豐田銳志停產(chǎn)的關(guān)鍵緣由在于豐田企業(yè)的發(fā)展策略變動。當下，豐田將重心置于混合動力技術(shù)，故而，對于銳志的設(shè)計與革新，人力和財力的支持略顯不足。在豐田的混合動力發(fā)展藍圖中，其他車型的重 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭都已經(jīng)購買了汽車，但是現(xiàn)在貧富差距比較嚴重，有的家庭已經(jīng)購買了豪華車型，有的家庭卻只能購買一輛小型車，說實話現(xiàn)在購買豪車已經(jīng)不是一件新鮮事了，但后續(xù)的養(yǎng)車費用等幾乎很少有人計算過。也許是富裕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

隨著年齡的增長，人們開始更加重視生活品質(zhì)和舒適度，而老銳志恰恰滿足了人們對于高端車的需求。但是，為什么老銳志買的人那么多呢？接下來就讓我們一一解析。 第一，老銳志的外形設(shè)計符合人們的審美觀念。車身線條簡潔流暢，線條準確而純粹，沒有多余的裝 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

銳志是豐田旗下的一款中型轎車，這款車在上市后受到了不少消費者的喜愛。 銳志 豐田 銳志在國內(nèi)的二手車市場上是比較常見的，作為一款可玩性較高的v6后驅(qū)車，這款車也受到了無數(shù)消費者的喜愛。 銳志在二手車市場的保值率是比較高的 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

大眾高爾夫4t的提速慢是燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致壓力過低，發(fā)動機積碳過多。導(dǎo)致燃油霧化不好，發(fā)動機系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致發(fā)動機進入緊急運行狀態(tài)，從而使發(fā)動機功率輸出受限。銳志和高爾夫哪個車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設(shè)計就像一個“精靈男孩”， 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

如果一個汽車品牌能夠占據(jù)市場份額，它就可以為公司帶來巨大的經(jīng)濟利益。然而，由于汽車市場競爭激烈，許多企業(yè)努力改善汽車性能和性價比以滿足消費者的高要求。停產(chǎn)一款車型肯定有其原因，豐田停產(chǎn)銳志是因為該車的利潤較低，車型也沒有更新，因此失去了競爭力， 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

大眾高爾夫4t的提速慢是燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致壓力過低，發(fā)動機積碳過多。導(dǎo)致燃油霧化不好，發(fā)動機系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致發(fā)動機進入緊急運行狀態(tài)，從而使發(fā)動機功率輸出受限。你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個大功率的渦輪增 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、顯然是銳志快～同樣的排量，銳志的車重要輕于寶馬。2、個人認為銳志會稍快一點、原因：帕薩特雖然帶有渦輪增壓，但畢竟是4缸發(fā)動機，而 銳志是6缸。而且帕薩特低配的發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速只有5000，銳志全系都是6200。3、加速快 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

銳志和高爾夫哪個車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設(shè)計就像一個“精靈男孩”，充滿了朝氣和活力。前臉采用豐田家族最新設(shè)計理念。X型進氣格柵很猛，更夸張激進的造型很有沖擊力。高爾夫外觀時尚運動，喜歡外觀，車身套件也相當不錯。EA2114 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

高爾夫4T：加速時間(0—100 km/h) 5s 銳志5：加速時間(0—100 km/h) 0s 另外，兩個車的驅(qū)動形式也不相同：高爾夫是前輪驅(qū)動，銳志是后輪驅(qū)動。百公里加速估計差不多快， 100-200公里銳志快。 0-4 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

很多人就是沖著這點去買銳志的，V6后驅(qū)同臺，那操控絕對沒的說，要不是因為有VSA，一般人很難駕馭銳志的，銳志在國外是可以不經(jīng)過改裝就去輕松漂移的家用車，這就是魅力所在。老銳志買的人那么多的原因如下：動力方面新銳志分別搭載5L和5 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

老銳志買的人那么多的原因如下：動力方面新銳志分別搭載5L和5L V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)沿用了6速手自一體變速箱。不過好像動力強勁的5L V6發(fā)動機沒有引進來。不過，對于一臺十來年車齡的老車來說，這也算是正�，F(xiàn)象，好在沒有發(fā)現(xiàn)傷及車身骨架的重 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-25

Reiz電池斷電后車窗無法升降，因為玻璃升降器其實是個小電機，斷電后也無法操作。這時，你不需要打開發(fā)動機，只需要打開電池就可以操作玻璃升降器。很多車型都是這樣的。一旦電池關(guān)閉，玻璃就不能工作了。特別注意天窗滑道的潤滑，如果缺少潤滑，時間久 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

銷量肯定是造成銳志停產(chǎn)的首要緣故，別以為銳志的用戶評價一片看好，可是他們的銷量卻一直不咋地，歸屬于常見的叫好不叫座�？傊�，銳志停產(chǎn)的原因主要是市場需求減少、競爭壓力加大和成本壓力加大。其停產(chǎn)將會對汽車市場競爭格局、消費者的購車選擇和日本豐 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

1、可能是發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分，在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的抖動，也可能是發(fā)動機的固定支架的固定支座或者支架村套的橡膠件出現(xiàn)了斷裂移位而引起的抖動2、發(fā)動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵 閱讀全文>>

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• 2023-09-06

車沒有好壞之分，人都是愛車的。驗車，交朋友，說經(jīng)驗。你好！大家好，我是車檢的Inspector Sledgehammer。我曾經(jīng)是一名汽車修理工，經(jīng)過大量的培訓(xùn)和考試，我終于成為了一名二手車檢驗員。盡力保障客戶的購車風(fēng)險是我的服務(wù)宗旨 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

隨著一汽豐田第528188輛銳志下線，進入中國市場12年的豐田銳志正式宣布停產(chǎn)。豐田銳志2005年進入中國，作為平民版的皇冠，20萬元左右就能買到一臺V6后驅(qū)車型，受到廣大追求性能和駕控的車主追捧。一汽豐田銳志停產(chǎn)的消息最早是在201 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25