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如今的國內(nèi)市場,車型多的琳瑯滿目,車型設計上也開始向時尚動感靠近,越來越年輕化了。普拉多和樓蘭都是汽車熱銷榜上的佼佼者,今天就來對比一下這兩款車各有什么優(yōu)缺點! 閱讀全文>>
想要“追求更好”是大家共同的生活目標,買車也同理,在大多數(shù)人還在看重實用的時候,同樣有一部分愿意花更多錢投向“更好的車”。下面推薦的普拉多和帕杰羅勁暢可是兩款非常典型的車,感興趣的可以多了解一下。 閱讀全文>>
普拉多是一汽豐田旗下一款進口ORV,動力性能好,排放達歐三標準。配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下創(chuàng)新豪華SUV,帶來輕松、安全、極致臻享的駕駛體驗。 閱讀全文>>
因汽車已成為大家重要的代步工具,要求旺盛導致汽車市場競爭很激烈,市面上的好車可以說是無窮無盡。國產(chǎn)車界領頭羊吉利博越,以零差評的美譽享譽車界。已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進性造就車子的五花八門,汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心,正如普拉多和凱迪拉克SRX。 閱讀全文>>
普拉多是純硬派越野suv,陸巡的縮水版,正兒八經(jīng)的off road用的,屬于50w級別里面性價比最好的越野車,是越野車不是suv,不過不是高配不帶空氣懸掛,走公路的話舒適性不如奔馳GLK,完全看個人需要,走城市多的話還是奔馳GLK比較舒適。 閱讀全文>>
從性能動力和尺寸上普拉多均高于XC60,保值率上普拉多存在很大優(yōu)勢,但不是表明沃爾沃XC60不行,因為選擇這兩款車的人是兩類完全不同的人群,當然沃爾沃XC60并不是不能越野只是其主要用途還是城市路面,普拉多適應的路況更趨向于越野和不平整路面。 閱讀全文>>
雷克薩斯RX和普拉多的銷量一直是高居不下,其中越野SUV也受到越來越多的人的關注和討論。豐田普拉多的越野性能已經(jīng)受大家的認可,不過價格方面一直很堅挺,而雷克薩斯RX憑借良好的性能和操控性贏得了不少越野愛好者的青睞?梢愿鶕(jù)個人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>
豐田普拉多在國內(nèi)被稱為霸道,在銷量方面更是供不應求。作為和它同平臺雷克薩斯GX銷量卻不如它,同時它還被認定為豪華版普拉多,曾經(jīng)雷克薩斯GX是豐田普拉多豪華升級版,畢竟3大件完全一致,車標、外觀和內(nèi)飾不同,核心卻所相同,但價位卻相差不是一點,GX460售價為85 到100萬左右。 閱讀全文>>
縱觀當今的汽車世界,可謂暗流涌動、玄機暗藏,但總體呈現(xiàn)出一番欣欣向榮的景象,各種新車好車橫空出世,讓人們應接不暇,誕生了像豐田普拉多和奔馳GLC這樣的車。 閱讀全文>>
一個轎車,一個越野車,功能不同,客戶的需求不同,選擇面自然不一樣,在價格趨同的環(huán)境下,有些人依然有猶豫。今天在相同價格內(nèi)對比,給車主做出參考,希望可以幫助到車主選車。 閱讀全文>>
日產(chǎn)途樂為進口車型,沒有國產(chǎn)的,更別提什么東風了,要是按性價比高的話,豐田普拉多是一款中大型SUV,日產(chǎn)途樂是一款大型SUV,這兩款車對比肯定是日產(chǎn)途樂性價比高一些了。 閱讀全文>>
普拉多是一款進口ORV,定價為46.20萬-69.80萬元。寶馬X3是一款SUV車型,獨具個性,引入了新SUV運動型多功能車的概念,定價為64.00-77.90萬元。普拉多和X3都算得上這個級別的豪車,具體選擇還是要看個人喜好。 閱讀全文>>
豐田這個品牌大家都很熟悉,憑借著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性和出色的質(zhì)量穩(wěn)定性是非常受歡迎的,那豐田旗下有兩款SUV,導致很多人不會選擇,這兩款就是漢蘭達與普拉多。 閱讀全文>>
普拉多和發(fā)現(xiàn)神行相比較下,發(fā)現(xiàn)神行2.0T在價格,軸距,方面會有較大的優(yōu)勢,動力強勁,只是5座,要不是要坐很多人的話5座早就滿足,后備箱還可以多放點行李,普拉多應該只是7座的優(yōu)勢比較明顯,但真的是7個人坐滿,那放行李會讓大家頭大,整體來說發(fā)現(xiàn)神行的配置會多點,更好一點。 閱讀全文>>
普拉多是純硬派越野suv,陸巡的縮水版,正兒八經(jīng)的off road用的,屬于50w級別里面性價比最好的越野車,是越野車不是suv,不過不是高配不帶空氣懸掛,走公路的話舒適性不如q5,完全看你個人需要,走城市多的話還是Q5比較舒適。 閱讀全文>>
普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎上生產(chǎn)的,是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線,是一汽和豐田的第一個合作結(jié)晶。大眾推出的一款高端SUV。 閱讀全文>>
普拉多和銳界相比較下,銳界2.0T在價格,軸距,方面會有較大的優(yōu)勢,動力強勁,只是5座,要不是要坐很多人的話5座早就滿足,后備箱還可以多放點行李,普拉多應該只是7座的優(yōu)勢比較明顯,但真的是7個人坐滿,那放行李會讓大家頭大,整體來說銳界的配置會多點,更好一點。 閱讀全文>>
普拉多和蘭德酷路澤這兩款車都是豐田旗下的車型,而且都是進口ORV越野車,普拉多的定價為46.20萬-69.80萬元,蘭德酷路澤定價為49萬-101萬元。從定價上看,蘭德酷路澤比普拉多高出許多?醇彝バ枨,普拉多實用,蘭德酷路澤時尚耐用。 閱讀全文>>
普拉多與牧馬人相比更像是一個空著西服的硬漢,低調(diào)且霸氣。前臉線條清晰,硬朗不亞于牧馬人,鍍鉻的進氣格柵很是兇悍,推薦選擇普拉多。普拉多保險杠相對低調(diào),菱形的前大燈比起牧馬人復古的圓形明顯要給力許多。 閱讀全文>>
縱觀汽車市場里,能滿足這些要求的,也只有三菱帕杰羅、豐田普拉多、路虎新發(fā)現(xiàn)、Jeep大切諾基、日產(chǎn)途樂等寥寥數(shù)幾款,繼而再通過篩選,路虎發(fā)現(xiàn)和攬勝星脈雖然越野出眾,但舍得把它帶去它該去的領地的并沒幾個。 閱讀全文>>