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卡羅拉雙擎優(yōu)點:便宜性價比高(廣州置換,雙擎豪華版比馬三智雅版便宜了三萬多),混合動力(省油,低速安靜,順滑,塞車空調(diào)基本不燒油),安全配置較高。內(nèi)飾部分,卡羅拉在中控部分采用大面積的軟性材料包裹,給駕乘者更加柔軟溫馨的觸感,中控屏也采用 閱讀全文>>
1、豐田RAV4榮放0的百公里的真實耗油為1升。榮放是豐田旗下的一輛緊湊型suv,這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機,一輛是0升自然吸氣發(fā)動機,另外一款是5升自然吸氣發(fā)動機。2、根據(jù)豐田官方數(shù)據(jù),卡羅拉2t的綜合工況油耗為6升/100公里。這 閱讀全文>>
1、凱美瑞的加速性能更好一些凱美瑞的加速性能更好一些。2、卡羅拉2021款2TS-CVT至尊版內(nèi)飾以黑色為主,風格簡約、簡約、實用。凱美瑞2021款0E精英版內(nèi)飾在配色上更有層次感,看起來更加和諧美觀。但更有意思的是,這款卡羅拉的中控屏是 閱讀全文>>
1、卡羅拉的省油其實是吹出來的,耗油有多大開了就知道,軒逸的排量雖然很大,但采用的CVT無機變速器是非常省油的,在之前進行的軒逸節(jié)油大賽中,0的軒逸最低7個油,日常駕駛大約在7個左右。2、軒逸更加省油,綜合油耗在7升以下,卡羅拉的綜合油耗 閱讀全文>>
眾所周知,卡羅拉在中國車市使用的動力系統(tǒng)是1.2TCVT,都是標配,但車主們不知道的是,卡羅拉雖然是全球車型,但在美國市場配置的發(fā)動機是2.0L發(fā)動機,也就是現(xiàn)在凱美瑞使用的發(fā)動機。同樣的品牌,同樣的車型,不同的市場,卻使用不同的動力系統(tǒng), 閱讀全文>>
日常駕駛感受:豐田式的中庸作為消費者最熟悉的日系家用車之一,豐田卡羅拉也是全球最成功的單體車型,國內(nèi)第十代卡羅拉也在去年正式推出中期改款車型。作為本次中期改款最大的變化,新增了2.0L車型,將原來的4AT變速箱換成了CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
卡羅拉油箱容量為55升,油箱在車輛左側的后部位置,添加燃油前關閉發(fā)動機開關并確保所有車門和車窗已關閉。燃油類型為無鉛汽油,辛烷值92號或更高。豐田允許使用乙醇含量最高為10%的乙醇汽油,確保使用的乙醇汽油的辛烷值符合上述標準。 閱讀全文>>