寶馬3系怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系怠速忽高忽低相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
寶馬 320i 怠速一陣一陣抖動可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 燃燒不好:油箱燃油不能長期保持清潔,油路容易變臟,這會導(dǎo)致燃燒不充分,出現(xiàn)發(fā)動機失火缺缸抖動。解決辦法是在油箱中添加三次司有普燃油添加劑,然后跑三箱油,能清除燃油雜質(zhì)和水分, 閱讀全文>>
寶馬3系冷車怠速抖動怎么回事兒,寶馬3系冷車怠速抖動怎么回事啊寶馬 3 系冷車怠速抖動究竟是何緣故呢?寶馬 3 系冷車怠速抖動的成因主要涵蓋以下若干方面:1、首先需判別是怠速過緩還是缺缸所致,或許是這兩種狀況造成的;2、倘若為怠速過緩,可以 閱讀全文>>
1、還有就是冷車剛發(fā)動的時候車子的怠速會比較高,邁騰通常在900~1000rpm,瞬時油耗在0~5L/h,熱車(水溫90~100度)的時候怠速應(yīng)該在700~800rpm,瞬時油耗在0.7~0.8L/h。 你的車子如果在我描述的范圍內(nèi)應(yīng) 閱讀全文>>
1、不同車型因為發(fā)動機不同,怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會超過1000轉(zhuǎn),基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。如果怠速忽高忽低,車輛抖動嚴(yán)重的話,大概率是汽車的積碳過多引起的。2、不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力 閱讀全文>>
總體來說如果涉水之后最好把空氣濾芯一并更換,這樣可以更加的保險,同時檢查發(fā)動機的機油是否有水的情況,電話更換。更換濾芯即可解決問題。高壓線切斷:高壓線切斷是指高壓線的導(dǎo)線芯被切斷,導(dǎo)致點火不良,進而引起發(fā)動機振動。通過萬用表測量電阻,可以 閱讀全文>>
1.發(fā)動機發(fā)生積碳嚴(yán)重。發(fā)動機積碳是導(dǎo)致汽車抖動的主要原因。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,冷啟動時更加困難。解決方法:定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節(jié)氣門。2.點火系統(tǒng)故障;鸹ㄈ麑儆 閱讀全文>>
款邁騰發(fā)動機熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個可調(diào)節(jié)的東西,必須是電自動控制,這個轉(zhuǎn)速的絕對數(shù)不必要太在意的。發(fā)動機積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時 閱讀全文>>
款邁騰發(fā)動機熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個可調(diào)節(jié)的東西,必須是電自動控制,這個轉(zhuǎn)速的絕對數(shù)不必要太在意的。還有就是冷車剛發(fā)動的時候車子的怠速會比較高,邁騰通常在900~1000rpm,瞬時油耗在0~5L/h,熱車(水 閱讀全文>>
1、款邁騰發(fā)動機熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個可調(diào)節(jié)的東西,必須是電自動控制,這個轉(zhuǎn)速的絕對數(shù)不必要太在意的。2、發(fā)動機積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當(dāng)發(fā)動機積 閱讀全文>>
不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力,如汽車輪胎充氣后對輪胎的壓力。邁騰發(fā)動機怠速內(nèi)壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動機和0T高或者低功率發(fā)動機。還有就是冷車剛發(fā)動的時候車子的怠速會比較高,邁騰通常在9 閱讀全文>>
1、不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力,如汽車輪胎充氣后對輪胎的壓力。邁騰發(fā)動機怠速內(nèi)壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動機和0T高或者低功率發(fā)動機。2、還有就是冷車剛發(fā)動的時候車子的怠速會比較高,邁騰 閱讀全文>>
款邁騰發(fā)動機熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個可調(diào)節(jié)的東西,必須是電自動控制,這個轉(zhuǎn)速的絕對數(shù)不必要太在意的。還有就是冷車剛發(fā)動的時候車子的怠速會比較高,邁騰通常在900~1000rpm,瞬時油耗在0~5L/h,熱車(水 閱讀全文>>
不同車型因為發(fā)動機不同,怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會超過1000轉(zhuǎn),基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。如果怠速忽高忽低,車輛抖動嚴(yán)重的話,大概率是汽車的積碳過多引起的。不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力,如汽車 閱讀全文>>
1、可能問題,發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,真空管泄漏,或者斷裂;踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動力,發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。2、有可能輪胎老化,橡膠變硬。把氣放掉些試試。 閱讀全文>>
寶馬三系水溫升溫慢的問題并不復(fù)雜,但很多朋友不了解寶馬三系怠速水溫上不去。今天小編來分享寶馬三系水溫升溫慢的知識,希望幫助大家。下面分析寶馬三系水溫升溫慢的原因。寶馬三系水溫多少正常寶馬三系和其他燃油車一樣,正常水溫應(yīng)該是90 閱讀全文>>
1、大部分是由于以下原因:1。噴油器堵塞;過量進氣;排氣管泄漏;油氣分離器廢氣閥皮軟老化,開裂泄漏。氣缸組1怠速時稀薄系統(tǒng)的含義,也就是說,一組發(fā)動機的空氣-燃料混合物是稀薄的。2、怠速時,系統(tǒng)太稀氣缸組1,這意味著燃油噴射量不足。故障原 閱讀全文>>
我給你列舉數(shù)據(jù)是跟你說明,如果不去店里拋去工時費,其實這兩個車保養(yǎng)一次就差200塊錢,保養(yǎng)每年差3000.其他的輪胎貴是因為輪胎大。在我看來100萬以內(nèi)的車都差不多。后期使用費用沒什么實際區(qū)別。然后就是保險以及保養(yǎng),保險的話主要看你本人如 閱讀全文>>
檢查所有部位是否有螺栓松動。螺栓松動后,汽車行駛中的零部件容易產(chǎn)生振動而發(fā)出異常響聲。發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。發(fā)電機軸承可能壞損。寶馬發(fā)動機異響是怠速、冷車怠速、咔嗒聲 閱讀全文>>
1、寶馬3系怠速抖動原因可能是:火花塞或點火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障。2、寶馬怠速時抖動一般是發(fā)動機積碳嚴(yán)重點火系統(tǒng)有問題、或 閱讀全文>>
1、寶馬3系怠速抖動原因可能是:火花塞或點火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障。2、寶馬怠速時抖動一般是發(fā)動機積碳嚴(yán)重點火系統(tǒng)有問題、或 閱讀全文>>