寶馬 320i 怠速一陣一陣抖動(dòng)可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 燃燒不好：油箱燃油不能長(zhǎng)期保持清潔，油路容易變臟，這會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失火缺缸抖動(dòng)。解決辦法是在油箱中添加三次司有普燃油添加劑，然后跑三箱油，能清除燃油雜質(zhì)和水分， 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

寶馬3系冷車怠速抖動(dòng)怎么回事兒,寶馬3系冷車怠速抖動(dòng)怎么回事啊寶馬 3 系冷車怠速抖動(dòng)究竟是何緣故呢？寶馬 3 系冷車怠速抖動(dòng)的成因主要涵蓋以下若干方面：1、首先需判別是怠速過緩還是缺缸所致，或許是這兩種狀況造成的；2、倘若為怠速過緩，可以 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

1、還有就是冷車剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在900~1000rpm，瞬時(shí)油耗在0~5L/h，熱車（水溫90~100度）的時(shí)候怠速應(yīng)該在700~800rpm，瞬時(shí)油耗在0.7~0.8L/h。 你的車子如果在我描述的范圍內(nèi)應(yīng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-18

1、不同車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過1000轉(zhuǎn)，基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。如果怠速忽高忽低，車輛抖動(dòng)嚴(yán)重的話，大概率是汽車的積碳過多引起的。2、不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

總體來說如果涉水之后最好把空氣濾芯一并更換，這樣可以更加的保險(xiǎn)，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否有水的情況，電話更換。更換濾芯即可解決問題。高壓線切斷：高壓線切斷是指高壓線的導(dǎo)線芯被切斷，導(dǎo)致點(diǎn)火不良，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。通過萬用表測(cè)量電阻，可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的主要原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，冷啟動(dòng)時(shí)更加困難。解決方法：定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障�；鸹ㄈ麑儆� 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。還有就是冷車剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在900~1000rpm，瞬時(shí)油耗在0~5L/h，熱車（水 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

1、款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力，如汽車輪胎充氣后對(duì)輪胎的壓力。邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速內(nèi)壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T高或者低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。還有就是冷車剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在9 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

1、不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力，如汽車輪胎充氣后對(duì)輪胎的壓力。邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速內(nèi)壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T高或者低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。2、還有就是冷車剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子的怠速會(huì)比較高，邁騰 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

款邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個(gè)可調(diào)節(jié)的東西，必須是電自動(dòng)控制，這個(gè)轉(zhuǎn)速的絕對(duì)數(shù)不必要太在意的。還有就是冷車剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子的怠速會(huì)比較高，邁騰通常在900~1000rpm，瞬時(shí)油耗在0~5L/h，熱車（水 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07

不同車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過1000轉(zhuǎn)，基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。如果怠速忽高忽低，車輛抖動(dòng)嚴(yán)重的話，大概率是汽車的積碳過多引起的。不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力，如汽車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

1、可能問題，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂；踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。2、有可能輪胎老化，橡膠變硬。把氣放掉些試試。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

寶馬三系水溫升溫慢的問題并不復(fù)雜，但很多朋友不了解寶馬三系怠速水溫上不去。今天小編來分享寶馬三系水溫升溫慢的知識(shí)，希望幫助大家。下面分析寶馬三系水溫升溫慢的原因。寶馬三系水溫多少正常寶馬三系和其他燃油車一樣，正常水溫應(yīng)該是90 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-23

1、大部分是由于以下原因：1。噴油器堵塞；過量進(jìn)氣；排氣管泄漏；油氣分離器廢氣閥皮軟老化，開裂泄漏。氣缸組1怠速時(shí)稀薄系統(tǒng)的含義，也就是說，一組發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣-燃料混合物是稀薄的。2、怠速時(shí)，系統(tǒng)太稀氣缸組1，這意味著燃油噴射量不足。故障原 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

我給你列舉數(shù)據(jù)是跟你說明，如果不去店里拋去工時(shí)費(fèi)，其實(shí)這兩個(gè)車保養(yǎng)一次就差200塊錢，保養(yǎng)每年差3000.其他的輪胎貴是因?yàn)檩喬ゴ�。在我看�?00萬以內(nèi)的車都差不多。后期使用費(fèi)用沒什么實(shí)際區(qū)別。然后就是保險(xiǎn)以及保養(yǎng)，保險(xiǎn)的話主要看你本人如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-07

檢查所有部位是否有螺栓松動(dòng)。螺栓松動(dòng)后，汽車行駛中的零部件容易產(chǎn)生振動(dòng)而發(fā)出異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)異響是怠速、冷車怠速、咔嗒聲 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

1、寶馬3系怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。2、寶馬怠速時(shí)抖動(dòng)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、或 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

1、寶馬3系怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。2、寶馬怠速時(shí)抖動(dòng)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、或 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-21