艾菲是哪個(gè)公司的是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于艾菲是哪個(gè)公司的相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
氣剎和油剎哪個(gè)更安全？答案是氣剎相對(duì)更安全。 油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，安裝空間小。但反應(yīng)速度慢，剎車柔和且力度小。 氣剎結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除剎車總泵、分泵、剎車管路，還有打氣泵、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器、繼動(dòng)閥等，安裝空間大 閱讀全文>>
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件。 它安裝在排氣管的頭段，位置就在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管與消音器之間，形狀有的類似行軍水壺，有的像一個(gè)消聲包。 三元催化器的外殼通常由雙層不銹鋼制成，夾層中有隔熱材料。內(nèi)部由載體和催化材料組成，載體是多孔 閱讀全文>>
鋒范輪胎的品牌通常有普利司通、鄧祿普、米其林、固特異等。 輪胎作為汽車關(guān)鍵部件，直接接觸路面，與懸架系統(tǒng)協(xié)同緩和行駛沖擊，保障良好的乘坐舒適性和平順性。 鋒范是廣汽本田的緊湊型轎車，車身尺寸為長(zhǎng) 4450 毫米、寬 1695 毫米、高 閱讀全文>>
前保險(xiǎn)杠是指汽車前部格柵下方、兩個(gè)霧燈之間的一道橫梁。 它是車輛前后端的重要裝置，作用顯著。 過去，前保險(xiǎn)杠多用金屬材料，由厚度 3 毫米以上的鋼板沖壓成 U 形槽鋼，表面鍍鉻，和車架縱梁鉚接或焊接。 如今，多數(shù)是塑料材質(zhì)，叫塑料保險(xiǎn)杠，由 閱讀全文>>
豐田原廠機(jī)油是豐田純牌機(jī)油。 豐田有多種車型，每種車型及不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)使用的機(jī)油不一樣。 比如 2014 款卡羅拉可用 SL 級(jí) 10W30 原廠礦物機(jī)油和 SM 級(jí) 5W20 原廠半合成機(jī)油，其 1.6L 或 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油容量約 閱讀全文>>
車上代表玻璃水的標(biāo)志通常是一個(gè)類似扇形玻璃噴灑的符號(hào)，有的在玻璃水壺上蓋會(huì)有此標(biāo)志。 圖標(biāo)多為藍(lán)色塑料蓋，上面帶有噴水圖案，類似前擋風(fēng)玻璃噴水的形狀，一般位于汽車儀表盤中央或左側(cè)位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣處，有個(gè)藍(lán)色蓋子的夜壺上 閱讀全文>>
HSR 排氣產(chǎn)自中國。 這個(gè)品牌創(chuàng)立于 2014 年，一直致力于打造優(yōu)質(zhì)的排氣產(chǎn)品。它采用國內(nèi)最高級(jí)別的 304 不銹鋼管材和鈦合金管材。 通過對(duì)車身底盤進(jìn)行精確的 3D 掃描，由專業(yè)的自主研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)，還運(yùn)用了 CNC 數(shù)控連 閱讀全文>>
米其林輪胎產(chǎn)自法國。其總部位于法國克萊蒙費(fèi)朗。 一百多年來，米其林不斷發(fā)展，如今在世界各地都設(shè)有生產(chǎn)基地，像中國、法國、日本、西班牙、美國和泰國等都有其工廠。在中國，上海和沈陽各有一家米其林工廠。 米其林是世界上第一家發(fā)明充氣輪胎的制造商， 閱讀全文>>
米其林輪胎產(chǎn)自法國。1889 年，米其林公司在法國克萊蒙費(fèi)朗成立，其總部至今仍在那里。 作為全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，米其林的業(yè)務(wù)十分廣泛。米其林輪胎的主要業(yè)務(wù)集中在輪胎的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售以及相關(guān)服務(wù)。不僅生產(chǎn)汽車輪胎，還涵蓋飛機(jī)、摩托車、自 閱讀全文>>
新車鍍晶和鍍膜哪個(gè)更好？這得看您的具體需求和預(yù)算。 鍍晶硬度高，效果維持久，能更好保護(hù)車漆，鉆石晶體亮度高，一般能維持 1 年左右。它還耐劃痕、耐腐蝕、不龜裂、易清洗，使用 SIO2 無機(jī)物在表面構(gòu)建納米級(jí)隔離層，能抵抗紫外線、抗油等。但鍍 閱讀全文>>
氧傳感器在車的排氣管中。 以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放，降低車對(duì)環(huán)境的污染，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測(cè)三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>
wnda 輪胎其實(shí)是萬達(dá)寶通品牌的輪胎。 萬達(dá)寶通是山東萬達(dá)寶通輪胎有限公司的產(chǎn)品，這家公司是中國萬達(dá)集團(tuán)的全資子公司。 輪胎對(duì)于車輛和機(jī)械來說極為重要。它能支撐車身，緩沖路面沖擊，確保車輛在各種路況下的行駛性能。具體表現(xiàn)在：防止汽車零部件 閱讀全文>>
思域原裝輪胎是優(yōu)科豪馬輪胎，原稱橫濱輪胎�；y為 V551V，規(guī)格有 215/55R16 93H、215/50R17 91V 等。 自 2016 款起，思域原裝胎一直是優(yōu)科豪馬。其優(yōu)點(diǎn)是省油、耐磨、耐用、操控性好。 思域輪胎型號(hào)規(guī)格多樣，比 閱讀全文>>
汽車輪胎螺絲哪個(gè)方向松？ 一般來說，小轎車輪胎螺絲逆時(shí)針方向是松，大貨車的情況稍復(fù)雜，左側(cè)輪胎是左緊右松，右側(cè)輪胎是右緊左松。如果不太會(huì)分辨順逆時(shí)針，可以簡(jiǎn)單理解為往左擰是松。 卸輪胎時(shí)，第一步要用隨車工具卸下防盜蓋，這一般徒手很難拔出。接 閱讀全文>>
Toyo 輪胎是日本的品牌，中文名叫東洋輪胎，成立于 1945 年 8 月 1 日。它是一家以汽車輪胎制造為中心的全球通用型橡膠產(chǎn)品制造商。 東洋輪胎旗下有“東洋輪胎”（Toyo Tires）和“日東輪胎”（Nitto Tires）兩個(gè)品 閱讀全文>>
汽車的節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部出水口，多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路中，還有的位于發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的入水口處。 節(jié)溫器是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，目前主要是蠟式節(jié)溫器，其內(nèi)部的石蠟通過熱脹冷縮原理控制冷卻液循環(huán)方式。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石 閱讀全文>>
倍耐力輪胎產(chǎn)自意大利。 1872 年由喬萬尼·巴蒂斯塔·倍耐力在米蘭創(chuàng)立，次年首家工廠在米蘭塞維索橋大街投入生產(chǎn)。隨后不斷發(fā)展，向海外擴(kuò)張，在西班牙、阿根廷、英國等多地開設(shè)工廠。 如今，倍耐力的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，共有 24 家工廠，意大利有 閱讀全文>>
SAE 機(jī)油的級(jí)別選擇要綜合考慮車輛使用環(huán)境和氣候條件。 先說低溫流動(dòng)性，W 前面的數(shù)字越小越好，比如 0W 能適應(yīng)更低的零下 35℃的氣溫，5W 適應(yīng)零下 30℃，數(shù)字越小，在低溫下機(jī)油的流動(dòng)性越強(qiáng)，車輛冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)能力就更好。 高溫流動(dòng) 閱讀全文>>
雷凌的減震器是 KYB 品牌。 KYB 有著近百年歷史，在全球各領(lǐng)域提供液壓技術(shù)解決方案。它將先進(jìn)的液壓技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合，其核心的“振動(dòng)控制技術(shù)”和“功率控制技術(shù)”，融合系統(tǒng)技術(shù)和電子控制技術(shù)，為舒適與安全助力。 減震器用于抑制彈簧吸震后 閱讀全文>>
燃油泵一般在汽車的油箱底部，比如車子后排座椅或者后備廂下方。 油箱里的燃油泵能把燃油吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。 在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油泵就會(huì)工作。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)停止但點(diǎn)火開關(guān)仍在 ON 狀態(tài)，相關(guān) 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)