雅閣喇叭和邁騰誰(shuí)的響？其實(shí)要比較雅閣和邁騰喇叭的響度，不能簡(jiǎn)單地給出一個(gè)絕對(duì)的答案，因?yàn)檫@會(huì)受到多種因素的影響。從車輛的整體設(shè)計(jì)和配置來(lái)看，兩款車在喇叭的選擇和調(diào)校上有所不同。邁騰作為大眾旗下的車型，通常注重車輛的穩(wěn)重和商務(wù)風(fēng)格，喇叭的設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 EV30 的底盤通過(guò)性還算不錯(cuò)。它的最大爬坡度為 25%，這一數(shù)據(jù)表明其應(yīng)對(duì)常見的城市道路坡度以及一些不太陡峭的非鋪裝路面是沒(méi)有太大問(wèn)題的。從動(dòng)力配置來(lái)看，EV30 搭載了大功率低能耗電機(jī)，最大功率 100kW，峰值扭矩 225N 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

大眾新邁騰底盤高度：邁騰的底盤最小離地間隙因不同情況有所差異。在滿載狀態(tài)下，最小離地間隙為 11 厘米；只有一個(gè)人的情況下，最小離地間隙為 15 厘米。不同車型的底盤高度也會(huì)有所不同，比如 2021 款邁騰的底盤高度為 153 毫米，202 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

捷途 X70 PLUS 的油耗情況如下：1. 1.5T 手動(dòng)雷車型，工信部綜合油耗為 7.5L/100km，實(shí)測(cè)綜合油耗為 8.60L/100km。2. 1.5TDCT 火車型，工信部綜合油耗為 7.6L/100km，實(shí)測(cè)綜合油耗為 8.8 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

武漢奧迪 A6L 底盤膠套更換步驟如下：首先，將車輛升起，確保安全支撐。然后拆卸輪胎，以便更方便地操作底盤部件。接下來(lái)，需要拆下副車架。因?yàn)閵W迪 A6L 底盤膠套位于副車架上，拆下副車架才能更好地更換膠套。在拆卸副車架時(shí)，要注意螺絲的位置和 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

帶升降底盤功能的奧迪 A6L 表現(xiàn)不錯(cuò)。奧迪 A6L 誕生于大眾的 MLB EVO 平臺(tái)，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，前懸架和后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架。底盤平整度做得非常好，有大面積護(hù)板覆蓋，空氣阻力表現(xiàn)出色，隔音降噪效果也很出眾。前懸架 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

魏摩卡底盤和嵐圖 FREE 底盤主要有以下不同：1. 懸架結(jié)構(gòu)：嵐圖 FREE 前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架；魏摩卡的具體懸架結(jié)構(gòu)未提及，但一般常見的也是類似的獨(dú)立懸架形式。不過(guò)雙叉臂式獨(dú)立懸架通常在成本和性能上更具優(yōu)勢(shì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V90 底盤智達(dá)與智多星的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：用途側(cè)重不同：智達(dá)版主要用于通勤旅游，智多星版則側(cè)重于多功能客車。座位布局有別：智達(dá)版在座位數(shù)量和布局上可能與智多星版存在差異。配置方面：雖然整體配置相似，但可能在某些細(xì)節(jié)配置 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

智己 L7 和嵐圖追光底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：先說(shuō)智己 L7，上市時(shí)間相對(duì)較早。在夏天用車時(shí)，其全景天幕設(shè)計(jì)存在吸熱嚴(yán)重的問(wèn)題，讓車內(nèi)人員頭頂有烘烤感，影響乘坐體驗(yàn)。后排座椅只有加熱功能，夏季實(shí)用性差，且座椅用料容易出汗，太陽(yáng)曬過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 GV80 顆粒捕捉器再生方法如下：首先，車得是熱車狀態(tài)，水溫要達(dá)到 40 度。熱車原地等待兩分鐘，然后熄火再等兩分鐘。兩分鐘過(guò)后啟動(dòng)車輛，離合抬起來(lái)，注意要關(guān)閉暖風(fēng)空調(diào)。接著，按住電鈕兩至三秒，再生就開始了。另外，如果是國(guó)六車型， 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

武漢運(yùn)良方程豹底盤護(hù)板，價(jià)格一萬(wàn)，值不值呢？其實(shí)原廠是配有薄一點(diǎn)的底盤護(hù)板，能應(yīng)對(duì) 99%的路況。但如果你是重度越野愛(ài)好者，可能就不太夠。從成本角度看，一萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)不便宜。后期如果有越野需求，在外面裝 1800 或 2500 的底盤裝甲可 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 和傳祺 M6 的尺寸存在一定差異。上汽大通 G50 的三圍尺寸為 4825/1825/1778mm，軸距為 2800mm。傳祺 M6 的車身尺寸為 4793/1837/1765mm，軸距為 2810mm。從數(shù)據(jù)可以看出，上 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 MAXUS D90 Pro 的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色。首先，它采用全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有七種駕駛模式，車輛配有電子限滑系統(tǒng)，后軸配有牙嵌式差速器，還有博格華納新一代 N356 加強(qiáng)型分動(dòng)箱，在低速四驅(qū)模式下扭矩能放大 2.5 倍，原 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

雅閣混動(dòng)和奧迪 A4L 混動(dòng)主要有以下區(qū)別：1. 外觀內(nèi)飾：奧迪 A4L 注重科技感，前大燈犀利，內(nèi)飾銀色拉絲面板搭配懸浮式中控大屏。雅閣混動(dòng)這一代告別大齙牙，設(shè)計(jì)減齡，顏值在線。2. 空間：雅閣混動(dòng)在長(zhǎng)度、寬度、高度上比 A4L 大，軸距 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

極氪 001 的底盤由吉利旗下團(tuán)隊(duì)打造。極氪 001 底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一。底盤用料偏向輕量化，大量運(yùn)用鋁合金件。前副車架為全框式結(jié)構(gòu)，采用鋼制雙片沖壓焊接形成，對(duì)動(dòng)力總成與懸架系統(tǒng)提 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T60 低底盤跑工地不太適合。上汽大通 T60 擁有全地形底盤，面對(duì)多種復(fù)雜路況有一定的應(yīng)對(duì)能力。其底盤大梁分段式焊接，接口處加固，工藝和細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)。前懸掛是常見的雙 A 臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，中冷散熱器放置位置能保證散熱效率，還配備 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 V80 的底盤不是獨(dú)立懸掛，而是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合。后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架在承載能力方面表現(xiàn)出色，適合像 V80 這種輕客車型的載重需求。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，在舒適性上可能會(huì)有所欠缺。不過(guò)，現(xiàn)在有很多針對(duì) V8 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 低配保養(yǎng)燈手動(dòng)復(fù)位方法：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后在 3 秒內(nèi)快速輕按 SET/CLR 鍵 5 次，這樣剩余保養(yǎng)就復(fù)位了。但如果撥桿無(wú)按鍵，那就得用專檢。保養(yǎng)燈的作用是記錄重要配件的使用里程數(shù)，就像計(jì)時(shí)器，提醒車主和維修人員汽 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

方程豹底盤剛性受到不少關(guān)注和討論。目前來(lái)看，它的底盤情況還需要更多市場(chǎng)驗(yàn)證。雖說(shuō)有視頻顯示大梁能被徒手掰彎，但這并不能完全說(shuō)明其底盤剛性差。鋼材并非越硬越好，只要滿足承載力就行。而且車的重量也會(huì)影響底盤的表現(xiàn)，比如坦克 300 和方程豹豹 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 和傳祺 GM6 哪個(gè)好上汽大通 G10 和傳祺 GM6 都是不錯(cuò)的 MPV 車型，各有優(yōu)缺點(diǎn)。價(jià)格方面，上汽大通 G10 的官方指導(dǎo)價(jià)為 13.98 - 22.98 萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 13.98 - 22.98 萬(wàn)元；傳祺 閱讀全文>>

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• 2024-08-29