瑞虎5底盤是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于瑞虎5底盤相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
極氪 009 底盤護(hù)板異響可能有以下原因及解決辦法: 1. 護(hù)板安裝順序錯(cuò)誤:每塊護(hù)板都有正確的上下順序,如果位置不對,容易產(chǎn)生異響。這就需要重新確認(rèn)并調(diào)整護(hù)板的安裝順序。 2. 護(hù)板與分動箱下方碰撞:遇到這種情況,可以考慮在相應(yīng)位置打孔, 閱讀全文>>
如果極氪刮底盤碰到石頭自燃了,您可以這樣處理: 首先,要盡快安全停車。如果車輛還能控制,找一個(gè)安全且空曠的地方把車停下,避免在道路中間造成更大危險(xiǎn)。 然后,迅速下車并遠(yuǎn)離車輛。確保自己和周圍人員的生命安全,避免被可能的爆炸或火勢波及。 接著 閱讀全文>>
極氪 X 原裝底盤護(hù)板配件還是不錯(cuò)的。 它的底盤非常平整,有大面積護(hù)板進(jìn)行擾流和防塵。 極氪 X 雙電機(jī)版本,前電機(jī)供應(yīng)商來自吉利自己的威睿電動機(jī)廠,最大功率 115 千瓦,最大扭矩 200 牛米,最高轉(zhuǎn)速能達(dá)到 16000 轉(zhuǎn)/分鐘。 閱讀全文>>
極氪 001 的小底盤防護(hù)板整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 它的底部防護(hù)板非常厚實(shí),對電池的防護(hù)做得很好,能讓我們用車更放心。 而且從一些車主的反饋和實(shí)際的檢查來看,極氪 001 的底盤從頭到尾都鋪滿了防護(hù)板,電池鋁合金護(hù)甲特別厚。 不過,對于是否需要額外 閱讀全文>>
紅旗 H9 底盤裝甲和護(hù)板哪個(gè)好?這得看具體情況。 底盤裝甲其實(shí)是一種軟性的彈性橡膠瀝青涂層,主要作用是防銹、防腐蝕,能防止沙石飛濺,還有一定降噪效果。 如果您所在地區(qū)潮濕多雨,底盤防銹處理不太好,又經(jīng)常走爛路,那噴底盤裝甲就很有必要,幾百 閱讀全文>>
紅旗 H5 經(jīng)典款底盤邊緣條爛了,您別著急,這有辦法解決。 如果只是局部腐爛,那就把腐蝕的部位打磨干凈,把鐵銹除掉,然后用水或者清潔劑清洗,擦干后噴上防銹漆。 要是腐爛得比較嚴(yán)重,但還沒到整體報(bào)廢的程度,可以采用焊接修復(fù)的辦法。 要是底盤邊 閱讀全文>>
方程豹底盤升高可能會斷半軸。 官方對其升高幅度有限制,只允許升高 1cm,但不少越野老炮會過度升高,比如升高 2 - 3cm,這就改變了懸架的受力角度,尤其是雙叉臂式獨(dú)立懸架。 汽車動力傳遞是從發(fā)動機(jī)(含電動機(jī))到變速器或減速器,再到差速器 閱讀全文>>
方程豹底盤護(hù)板的價(jià)格因品牌、材質(zhì)、配置等因素有所不同。 目前常見的價(jià)格有 219 元的,比如 LES GUERRIERS 方程豹 5 底盤護(hù)甲發(fā)動機(jī)下護(hù)板電池電機(jī)線管 MR 全套裝甲改裝件,在京東促銷時(shí)的單價(jià)為 219 元。 還有 8100 閱讀全文>>
方程豹 5 底盤是否需要噴涂裝甲,這取決于多個(gè)因素。 首先,如果您經(jīng)常行駛在路況惡劣、石子較多或者有腐蝕性物質(zhì)的道路環(huán)境中,給底盤噴涂裝甲是有必要的。因?yàn)檫@樣可以有效防止石子等異物對底盤的撞擊和磨損,也能減少腐蝕性物質(zhì)對底盤金屬部件的侵蝕。 閱讀全文>>
方程豹云輦版底盤護(hù)板原廠配備的是較薄的護(hù)板,能應(yīng)對 99%的日常路況行駛。材質(zhì)為金屬,有一定防護(hù)能力。 但對于復(fù)雜和極端的越野路況,原廠護(hù)板可能防護(hù)有限。 選裝的云輦版底盤護(hù)板,價(jià)格達(dá) 1 萬元,有人覺得貴,會把選裝資金用于選 20 寸輪和 閱讀全文>>
方程豹 5 錳鋼底盤護(hù)板原廠配備的相對較薄,能應(yīng)對絕大多數(shù)日常路況。 不過其選裝價(jià)格高達(dá) 1 萬元,這讓不少人覺得不值,認(rèn)為把選裝資金用于選 20 寸輪和六活塞更劃算。 要是后期有越野興趣,到外面裝,1800 或 2500 元就能買到不 閱讀全文>>
方程豹 5 底盤曾因一位博主用扳手掰底盤組件引發(fā)熱議。 實(shí)際上,方程豹 5 大梁梁頭和下托臂在獨(dú)特扳手操作手法下會產(chǎn)生形變乃至斷裂,但出現(xiàn)這種情況的不止它一款硬派越野車。 從專業(yè)角度看,汽車是買來開的,不是拿來掰的,這種掰底盤鋼板的操作并非 閱讀全文>>
方程豹豹 5 的底盤護(hù)板可以改裝。 原車的底盤護(hù)板在設(shè)計(jì)上已經(jīng)具備一定的防護(hù)性能,但對于一些有更高越野需求或特殊使用場景的車主來說,可能還不夠。 比如在極端復(fù)雜的路況下,原車護(hù)板的防護(hù)可能存在不足。 運(yùn)良改裝為方程豹 5 提供了專業(yè)的底盤護(hù) 閱讀全文>>
方程豹豹 5 原裝底盤護(hù)板,原廠是配有薄一點(diǎn)的,能應(yīng)對 99%的路況行駛。 從材質(zhì)上看,原廠護(hù)板是金屬的。有人認(rèn)為其防護(hù)效果不太放心,建議官方進(jìn)行實(shí)車測試以給消費(fèi)者安全保證。 如果您的用車需求主要是城市用途,偶爾露營自駕游或者喜歡長途自駕游 閱讀全文>>
奧迪 A6L 專用底盤隔熱鋁板有的存在問題。 一些車主在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)隔熱板變形、碳化,有安全隱患。 召回更換的隔熱板在材質(zhì)或形狀上可能有變化,更換時(shí)間和進(jìn)度因地區(qū)和 4S 店而異。 召回范圍目前沒明確統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不同生產(chǎn)時(shí)間的車都可能涉及。 汽 閱讀全文>>
奧迪 A4L 前底盤的價(jià)格因具體部件和購買渠道而有所不同。 如果是減震器頂膠/塔頂/上座,在京東促銷時(shí),薩克斯品牌的單支前輪價(jià)格,到手價(jià)可能是 215 元;使用優(yōu)惠券后,最終到手價(jià)能低至 150.5 元。 要是底盤的塑料板劃下來一塊,在 閱讀全文>>
奧迪 A4L 前底盤滋滋響,可能是這些原因: 上肢比下肢臂故障,前輪軸承出問題,元寶梁固定膠老化,車梁焊接點(diǎn)開裂,膠套老化。 如果已經(jīng)更換了支臂但還有異響,那就要重點(diǎn)檢查車梁處的焊接點(diǎn)是否有開裂。 對于奧迪 A4L 底盤異響,有經(jīng)濟(jì)實(shí) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 打方向底盤響可能由以下原因?qū)е拢?1. 轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦:安裝的腳墊過大,與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生摩擦。調(diào)整腳墊位置或更換合適的腳墊即可。 2. 氣囊游絲故障:可能是氣囊游絲斷裂或塞未插好,需要更換或固定。 3. 橫拉桿球 閱讀全文>>
奧迪 A4L 原車底盤護(hù)板挺不錯(cuò)的。 它內(nèi)部很整齊,沒什么突起或坑洞,能有效減小行駛時(shí)風(fēng)阻,還有一定降噪能力。 底盤前半部分發(fā)動機(jī)底護(hù)板用硬性樹脂材料,后半部分變速箱前懸架護(hù)板是軟質(zhì)玻璃纖維材料,兩塊護(hù)板面積大且擺放平整。 底盤中部也 閱讀全文>>
奧迪 A4L 前面底盤異響的原因有很多。 波箱設(shè)計(jì)缺陷可能導(dǎo)致左前輪傳動軸和波箱銜接口松動,傳動軸軸承卡到接口,加速時(shí)受力摩擦產(chǎn)生共振,久了銜接處會有粉粒狀東西散落。 運(yùn)輸途中顛簸,比如南方運(yùn)輸路程遠(yuǎn)卡車顛簸,可能讓底盤部件出問題。 零部件 閱讀全文>>