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紅旗 H9 混動純電能續(xù)航大概在 73 公里。紅旗 HQ9 PHEV 是紅旗品牌新增的插電混動車型,它搭載了一塊 20.14 千瓦時(shí)的三元鋰電池組,純電動續(xù)航里程達(dá)到 73 公里。紅旗 HQ9 PHEV 作為一款中大型混動 MPV,在動力方 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS 在汽車銷量排行榜上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。2023 年 5 月,其零售銷量達(dá)到 17018 輛,同比增長 35.5%。1-5 月在歐洲和澳洲的累計(jì)銷量破萬,海外批售同比增長 38.01%。在新能源領(lǐng)域,發(fā)布全新新能源純電技術(shù)平 閱讀全文>>
嵐圖電動汽車商務(wù)車七座整體表現(xiàn)不錯。首先,尺寸方面,車身長寬高為 5315/1980/1810mm,軸距 3200mm,車內(nèi)空間寬敞,尤其是頭部空間充裕,第三排座椅舒適性也超出預(yù)期。動力有增程和純電兩種選擇。增程版最大功率 290kW、峰值 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航 736km 算是不錯的水平。從多個(gè)實(shí)測案例來看:有一次測試,前一晚充滿電,100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km。全程高速,早上 9 點(diǎn)出發(fā),晚上 9 點(diǎn)返回,跑了 400km 后剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測續(xù)航約 閱讀全文>>
嵐圖 MPV 純電汽車?yán)m(xù)航里程實(shí)測表現(xiàn)不錯。在城市道路舒適模式加動能回收“弱”的情況下,分為不連續(xù)間斷式駕駛和連續(xù)不間斷駕駛兩種測試。不連續(xù)間斷式駕駛:經(jīng)過 2 天共 5.12 小時(shí)在重慶主城區(qū)各種路況的實(shí)測,電量從 100%到 13%增程 閱讀全文>>
極氪 001 140kWh 續(xù)航實(shí)測效果相當(dāng)出色。從多個(gè)實(shí)測情況來看,其續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。在高速路段的實(shí)測中,盡管全程高速,且駕駛習(xí)慣較為激進(jìn),比如頻繁急加速、急剎車,時(shí)速保持在 120km/h 以上的行駛里程不低,同時(shí)還遭遇了大風(fēng)小雨等不 閱讀全文>>
極氪 001 車主實(shí)測續(xù)航情況如下:有車主在高速路段的實(shí)測中,長續(xù)航雙電機(jī) WE 版從 100%電量、剩余續(xù)航里程 524km 出發(fā),全程跑了 400km 后,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測續(xù)航約 419km,相當(dāng)于官方 NEDC 工況續(xù) 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的續(xù)航是可以增加的。嵐圖 FREE 初代增程版,電池包 33 度,官方純電續(xù)航 140 公里,實(shí)際純電市區(qū) 90 - 110 公里,高速 80 - 90 公里,電耗約 25 度/百公里,純電模式下電量低于 20%啟動增程器。 閱讀全文>>
伴隨著上汽MG在歐洲市場銷量的穩(wěn)步上升,該品牌即將推出一款全新的純電動車型:MG S5。這款車將于8月31日在2024成都車展首發(fā),目標(biāo)是為消費(fèi)者提供一款時(shí)尚、實(shí)用的緊湊型純電SUV。MG S5已經(jīng)完成了上市前的申報(bào)工作,準(zhǔn)備迎接市場的檢驗(yàn)。 閱讀全文>>
在當(dāng)今汽車市場,越來越多的中國品牌開始走出國門,針對不同市場需求推出相應(yīng)車型。上汽名爵(MG)旗下的MG4 EV就是一個(gè)典型例子。這款小巧的純電動車雖然在國內(nèi)并不搶眼,但在歐洲卻是熱銷的爆款。據(jù)悉,MG4 EV去年在歐盟市場的銷量超過20萬輛,遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)仄放疲蔀樵S多消費(fèi)者的首選。 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的續(xù)航情況會受到多種因素的影響,比如駕駛模式、路況、氣溫、車輛載重等。以下是一些不同情況下的實(shí)測數(shù)據(jù)供您參考:在一次從黃島到萊西的行程中,駕駛模式為舒適,能量回收弱,動力模式純電優(yōu)先,溫度 13 度,全程高速路行駛里程 11 閱讀全文>>
上汽大通 G10 汽車的儀表盤里程顯示屏功能較為豐富和實(shí)用。首先是車速表,能清晰顯示車輛行駛的時(shí)速,單位是公里/小時(shí)。燃油表在點(diǎn)火開關(guān)打到“ON(開啟)”位置時(shí),“燃油過低警告燈(黃色)”會點(diǎn)亮進(jìn)行自檢后熄滅,指針指示油箱中的近似油量。當(dāng)黃 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程式續(xù)航實(shí)測情況不錯。在純電續(xù)航方面,它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組,CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測中,從 12%電量充到 100%耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘,充電到 34%時(shí)功率 67kW,92% 閱讀全文>>
極氪 001 2022 款長續(xù)航雙電機(jī) WE 版的高速續(xù)航表現(xiàn)還是不錯的。有車主實(shí)測,在全程高速的情況下,滿電續(xù)航里程約 526km,實(shí)際跑了 400km 左右,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測續(xù)航約 419km,達(dá)到了官方續(xù)航的 80%左 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 超長續(xù)航版在多個(gè)方面都有變化和提升。外觀上,采用時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì),獨(dú)特前臉、犀利大燈和高顏值輪圈,整車長寬高尺寸為 4905x1950x1645mm,軸距 2960mm,風(fēng)阻系數(shù) 0.3Cd,前輪胎規(guī)格 255/45 R20, 閱讀全文>>
極氪 001 超長續(xù)航 WE 版還是相當(dāng)不錯的。空間方面,170 左右的身材乘坐非常寬敞,駕駛位能調(diào)高座位,形成雙腿垂直姿勢,很放松。2 米車寬 3 米軸距,后排空間大,純平地板,腿部空間三拳以上。而且儲物空間豐富,手套箱大,扶手箱前可放女 閱讀全文>>
國產(chǎn)嵐圖電動汽車 MPV 嵐圖夢想家的價(jià)格如下:七座版售價(jià) 36.99 萬元-43.99 萬元,其中“家”系列 36.99 萬元,“想”系列 38.99 萬元,“夢”系列 43.99 萬元。私人定制版售價(jià) 63.99 萬元起。嵐圖汽車為夢想 閱讀全文>>
全新紅旗 H5 在全國的排名會因不同的評判標(biāo)準(zhǔn)而有所差異。從銷量來看,在 2024 年 1 月,全新紅旗 H5 銷量突破 14800 臺,在中國品牌 15 萬元以上 B 級燃油轎車中排名第一。這一成績相當(dāng)出色,足以和成名已久的帕薩特等車型掰 閱讀全文>>
極氪 WE 100 單電機(jī)的續(xù)航表現(xiàn)整體較為出色。在不同的使用場景和條件下,其續(xù)航會有所差異。假設(shè)實(shí)際續(xù)航 8 折的情況下,標(biāo)定續(xù)航 712 公里的極氪 WE 100 實(shí)際續(xù)航能達(dá)到 570 公里左右。冬天時(shí),在 6.5 - 7 折的情況下 閱讀全文>>
極氪 001 6.0.5 版本的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而異。以下是一些實(shí)際測試和用戶反饋的情況:在高速行駛條件下,例如一位車主的長途旅行,24 款 WE100 版本,全程空調(diào) 23 - 24 度,1 - 2 檔風(fēng),大部分時(shí)間自適應(yīng)巡航壓著高速 閱讀全文>>