電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程排名是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程排名相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
新能源車(chē)主續(xù)航測(cè)試極氪怎么樣?極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而異。在一些測(cè)試中,其表現(xiàn)如下:有車(chē)主在真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景下,從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回,全程跑了 400km,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km,續(xù)航達(dá)成 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航純電版還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先說(shuō)空間,它是大五座超大空間,長(zhǎng)寬高為 4905/1950/1645mm,軸距達(dá) 2960mm。朋友身高 180cm 坐后排,腿部?jī)扇,頭部一拳左右。后備箱容積大,不放倒后排座椅縱深超 1 米 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 征程版在不同條件下的純電續(xù)航里程有所不同。在 CLTC 工況下,其純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際使用中,有車(chē)主從成都金牛將軍碑充電站出發(fā),先走龍泉驛并翻越龍泉山,跑了 57.4km,表顯電量還剩 77%,剩余續(xù)航里程為 1 閱讀全文>>
極氪 001 入門(mén)版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。以長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版為例,在多種實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景下進(jìn)行測(cè)試,其續(xù)航情況如下:在一次全程高速的測(cè)試中,100%電量下,剩余續(xù)航里程約 524km。從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回,全程跑了 4 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電版高速續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有車(chē)主實(shí)測(cè),提前一晚充滿電,表顯純電續(xù)航 200KM 就出發(fā)了。去程時(shí),駕駛模式為舒適,能量回收弱,動(dòng)力模式純電優(yōu)先,溫度 13 度?焖俾沸旭 15KM 后上高速,電耗 18.4KWH,表顯剩 閱讀全文>>
極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航 WE 版是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。外觀方面,它延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的優(yōu)雅獵裝造型,前臉進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽尺寸增大,更顯兇狠;車(chē)側(cè)線條舒展平順,力量感十足,還有全新雙色鋁合金輪圈;車(chē)尾反光板造型變化,新增智能電動(dòng)拖車(chē)套裝。內(nèi)飾上,標(biāo) 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程式冬季續(xù)航受多種因素影響。老款嵐圖 FREE 電池容量 33KWH,冬季純電續(xù)航(零下 4 度到 2 度),電耗在 22 - 23kwh 左右;春秋季續(xù)航(5 度到 16 度),電耗在 20 - 22kwh 左右;夏季續(xù) 閱讀全文>>
極氪 001 不同版本和工況下的 WLTP 續(xù)航情況如下:長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版:前一晚在國(guó)家電網(wǎng)快充站補(bǔ)好電,100%電量下,剩余續(xù)航里程 524km(約等于官方 NEDC 工況續(xù)航 526km),經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),早上 9 點(diǎn)出發(fā),晚上 9 點(diǎn) 閱讀全文>>
極氪 001 單電機(jī)的續(xù)航能力會(huì)因多種因素而有所不同。在復(fù)雜路況下,如包含上坡、下坡、大雨且 90%為高速路段的情況下,行駛約 191km,扣除?繒r(shí)間,行駛約 2 小時(shí) 36 分鐘,平均車(chē)速約 73km/h,表顯能耗為 19.7kWh/1 閱讀全文>>
新能源電動(dòng)汽車(chē)上汽大通 EUNIQ 5 是一款不錯(cuò)的車(chē)型。首先,從空間方面來(lái)說(shuō),它定位為“真 7 座全能家旅新能源 MPV”,擁有 1430mm 的第三排寬度,第三排與第二排之間 866mm 的座椅間距,以及 972mm 的第三排頭部空間。 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電城市版的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響。比如駕駛模式、路況、環(huán)境溫度、載重等。在城市道路的實(shí)測(cè)中,如果采用經(jīng)濟(jì)模式,能量回收設(shè)置為“弱”,平均時(shí)速 45km/h 左右,最高時(shí)速 80km 左右,經(jīng)過(guò)不連續(xù)間斷式駕駛,平均乘 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電模式續(xù)航實(shí)測(cè)情況挺不錯(cuò)的。比如 2024 款嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航智駕版,搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組,CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測(cè)中,從 12%電量充到 100%,耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘 閱讀全文>>
要測(cè)試嵐圖 FREE 的極限續(xù)航,您可以這樣做:首先,將車(chē)輛充滿電至 100%,加油滿至跳槍。駕乘人員 2 人,隨車(chē)行李 150kg 左右。在整個(gè)測(cè)試時(shí)段內(nèi),采用舒適+強(qiáng)+智能設(shè)置,空調(diào)設(shè)置為 22℃,風(fēng)速 1 檔。選擇合適的路線,比如包含 閱讀全文>>
極氪 001 日常使用的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而異。在不同的實(shí)測(cè)中,結(jié)果有所不同。比如有一次 4 小時(shí)暴走實(shí)測(cè),從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回,全程跑了 400km,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km,約為官方 NEDC 閱讀全文>>
極氪冬天高速續(xù)航打幾折?極氪 001 在冬天高速續(xù)航的折扣情況會(huì)受到多種因素的影響。一般來(lái)說(shuō),如果在較為寒冷的地區(qū),如東北,最冷的時(shí)候放在外面一晚上兩三度,開(kāi)著暖風(fēng),續(xù)航可能會(huì)打 4 到 5 折。在長(zhǎng)三角地區(qū),冬天高速續(xù)航可能打 6 到 8 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航增程版實(shí)測(cè)情況不錯(cuò)。外觀上,設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,獨(dú)特前臉、犀利大燈和高顏值輪圈彰顯強(qiáng)大性能與時(shí)尚感。整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸為 4905x1950x1645mm,軸距 2960mm,風(fēng)阻系數(shù) 0.3Cd。內(nèi)飾采用高端配置,智能語(yǔ)音系 閱讀全文>>
極氪 001 U 版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的實(shí)際表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在高速路段的續(xù)航測(cè)試中,新款極氪 001 ME 版(100kWh 電池)配備 21 英寸輪轂,71%為高速路段,平均車(chē)速 112km/h 的情況下,實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá) 586 公 閱讀全文>>
極氪 001 920km 續(xù)航的實(shí)際表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版在充滿電、剩余續(xù)航里程 524km 左右的情況下,經(jīng)過(guò)一天的行駛,包括高速、國(guó)道等路況,全程 400km 左右,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測(cè)續(xù)航約 閱讀全文>>
嵐圖FREE電動(dòng)汽車(chē)是由東風(fēng)汽車(chē)旗下的嵐圖汽車(chē)生產(chǎn)的。嵐圖FREE定位為中大型SUV,有純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力版本可選。在外觀方面,它采用多邊形前進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈組與格柵上的鍍鉻裝飾條相融合,形成貫穿式結(jié)構(gòu),提升視覺(jué)寬度 閱讀全文>>
極氪小型電動(dòng)汽車(chē)新能源整體表現(xiàn)出色。外觀方面,其外觀設(shè)計(jì)兩極分化,有人愛(ài)有人厭,但辨識(shí)度極高,越看越耐看。內(nèi)飾上,新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強(qiáng),NAPPA 真皮和大量翻毛皮材料提升了手感和舒適度,解決了舊款的一些小問(wèn)題?臻g超大,車(chē)長(zhǎng) 5 閱讀全文>>