山路駕駛技巧是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于山路駕駛技巧相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
賽力斯 SF5 和嵐圖的駕駛感受各有千秋。賽力斯 SF5 的駕駛感受優(yōu)點(diǎn)在于:1. 操控性好且靈活,雖然車(chē)重但不影響其操控表現(xiàn)。2. 剎車(chē)距離較短,僅 36 米,安全性較高。3. 軟件設(shè)置豐富,比如能量回收、充電 soc 設(shè)定充電電量、增程 閱讀全文>>
上汽大通 V80 使用技巧和注意事項(xiàng):駕駛前:一定要熟悉車(chē)輛的各種功能和操作方法,包括按鈕、開(kāi)關(guān)、儀表盤(pán)等。加油:大通 V80 通常使用柴油,千萬(wàn)別加錯(cuò)油。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī):寒冷天氣啟動(dòng)前先預(yù)熱,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,提高燃燒效率。裝載:貨物要均勻分 閱讀全文>>
邁騰和 A4L 的駕駛質(zhì)感有很大不同。邁騰的駕駛質(zhì)感方面,其動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載的 1.4T 和 2.0T 高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)內(nèi)交通環(huán)境下,330TSI 車(chē)型的動(dòng)力恰到好處。320 !っ椎淖畲笈ぞ卦 1500rpm 時(shí)就能全部輸出,配合 閱讀全文>>
紅旗 H9 2023 款 2.0T 智聯(lián)旗享版的第一視角駕駛感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)力方面,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng),最大功率 185kW(252 馬力)、峰值扭矩 380Nm,7.8 秒內(nèi)可完成零百加速。動(dòng)力輸出線性 閱讀全文>>
紅旗 H5 經(jīng)典主駕駛座椅的調(diào)節(jié)方法如下:座椅前后調(diào)節(jié):如果是電動(dòng)座椅,通過(guò)座椅位置調(diào)節(jié)按鍵前后移動(dòng)來(lái)控制座椅的前移與后撤;要是手動(dòng)座椅,在座椅底下有拉弓,拉動(dòng)它座椅便可移動(dòng)。調(diào)節(jié)時(shí),用右腳完全踩下制動(dòng)踏板,左腳完全踩下離合器踏板(手動(dòng)擋車(chē) 閱讀全文>>
探岳高速駕駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)。動(dòng)力方面,120 公里時(shí)速以內(nèi)加速很快,動(dòng)力充足,只要敢踩油門(mén)就一直有動(dòng)力,加減速換擋幾乎沒(méi)有頓挫感,很平順。從 1.4T 升級(jí)到 1.5T 后,馬力提升,扭矩峰值區(qū)間也更寬泛,即使?jié)M載也能輕松應(yīng)對(duì),加速超車(chē)不在話下 閱讀全文>>
要掌握奧迪 A4L 汽車(chē)的駕駛點(diǎn)位,您可以參考以下方法:從側(cè)方位出庫(kù),能看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿時(shí),打滿方向就能開(kāi)出去。過(guò)窄路時(shí),左邊 A 柱夾角能看到旁車(chē)完整車(chē)燈,可順利通過(guò);右邊車(chē)頭角低于旁車(chē)輪胎上沿,也能順利開(kāi)過(guò)去。前方橫著停了一輛車(chē),車(chē) 閱讀全文>>
極氪 001 的增強(qiáng) AD 輔助駕駛功能整體表現(xiàn)不錯(cuò),但也存在一些有待改進(jìn)的地方。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn),車(chē)道保持輔助功能較為穩(wěn)定,微調(diào)范圍能接受,畫(huà)龍現(xiàn)象基本不存在。前車(chē)碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能有效保障行車(chē)安全,當(dāng)面臨追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出聲音警告, 閱讀全文>>
大眾新邁騰刷駕駛模式的操作步驟如下:首先,您要知道新邁騰的駕駛模式可以通過(guò)檔把上方的 mode 按鍵進(jìn)行切換。邁騰 GTE 有純電行駛模式、電量保持模式、充電模式、混動(dòng)模式以及 GTE 模式。純電模式能像純電車(chē)一樣,最高時(shí)速可達(dá) 130 公 閱讀全文>>
2022 款紅旗 H5 的駕駛體驗(yàn)可以說(shuō)是有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面:1. 視野非常寬闊,駕駛位不會(huì)有壓抑感。2. 外觀帥氣,顏值高,大氣穩(wěn)重,線條流暢,辨識(shí)度高。3. 內(nèi)飾不錯(cuò),配置豐富,用料扎實(shí),方向盤(pán)實(shí)體按鍵實(shí)用。4. 底盤(pán)調(diào)教功底不錯(cuò) 閱讀全文>>
邁騰駕駛輔助系統(tǒng)失效可能有以下原因:1. 雷達(dá)損壞:會(huì)導(dǎo)致駐車(chē)?yán)走_(dá)失靈,影響駕駛輔助系統(tǒng)正常工作。比如倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭損壞,這時(shí)需要去修理廠用解碼器讀取故障碼,根據(jù)故障碼維修。2. 線路問(wèn)題:駐車(chē)?yán)走_(dá)接線有故障,可能導(dǎo)致整個(gè)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。3 閱讀全文>>
2022 款紅旗 H5 的駕駛手冊(cè)主要包括以下內(nèi)容:外觀方面,延續(xù)了紅旗的大氣風(fēng)格,將經(jīng)典紅色車(chē)標(biāo)從機(jī)艙蓋延伸至中網(wǎng),家族直瀑式進(jìn)氣格柵彰顯氣場(chǎng)。車(chē)身線條修長(zhǎng),溜背式造型兼具運(yùn)動(dòng)感,中型轎車(chē)的尺寸優(yōu)勢(shì)帶來(lái)寬敞空間,1.8T 車(chē)型的 19 英 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版的駕駛感受相當(dāng)出色。長(zhǎng)途駕駛方面,滿油滿電出發(fā),增程器在 70%左右啟動(dòng),能一直做功且電量還能緩慢上升,不會(huì)出現(xiàn)電量過(guò)低需強(qiáng)制充電的情況,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,能在大車(chē)洪流中自由提速穿梭。車(chē)身降低后底盤(pán)扎實(shí)如轎車(chē),降低風(fēng)阻省油 閱讀全文>>
合肥林肯領(lǐng)航員的駕駛感受非常出色。首先,它的車(chē)身尺寸超大,車(chē)長(zhǎng)達(dá)到 5355mm 甚至更長(zhǎng),車(chē)寬 2073mm,車(chē)高 1937mm,這樣的尺寸賦予了車(chē)內(nèi)極為寬敞的空間。車(chē)內(nèi)座椅布局合理,軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm,輕松布置三排座椅,第二排座椅可 閱讀全文>>
上汽大通 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先來(lái)說(shuō)說(shuō) ACC 自適應(yīng)巡航功能,像上汽大通 D90 做到了 0 - 150Km/h 的全速自動(dòng)跟車(chē),V90 做到了 30 - 150Km/h 的全速自動(dòng)跟車(chē),G50 也能實(shí)現(xiàn) 30 - 閱讀全文>>
極氪 LCC 輔助駕駛的開(kāi)啟方法如下:首先要知道,LCC 是在 ACC 的基礎(chǔ)上增加了保持車(chē)道居中的功能。在極氪車(chē)上,LCC 或 ACC 的激活、取消和重啟全部依靠方向盤(pán)上左側(cè)的三個(gè)按鈕,按鈕旁的觸屏則進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。開(kāi)啟 LCC 第一步是雙 閱讀全文>>
紅旗 H5 駕駛位可以進(jìn)行多方面的調(diào)節(jié),以滿足不同駕駛者的需求。座椅方面:- 座椅前后調(diào)節(jié):電動(dòng)座椅通過(guò)控制按鍵前后移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié);手動(dòng)座椅則需拉動(dòng)座椅底下的拉弓。- 座椅靠背調(diào)節(jié):電動(dòng)座椅用靠背調(diào)整開(kāi)關(guān)前后移動(dòng)調(diào)節(jié);手動(dòng)座椅利用座椅左邊的靠背 閱讀全文>>
開(kāi)奧迪 A6L 時(shí)判斷車(chē)寬,可以通過(guò)以下方法:正常行駛在車(chē)道上,分道線延長(zhǎng)線與擋風(fēng)玻璃左下角距離 10cm 左右,車(chē)輛距離左側(cè)車(chē)道基本在 50 - 60cm 左右,左側(cè)是交通隔離護(hù)欄或者路牙也能這樣判斷。因?yàn)轳{駛員在左側(cè),觀察右側(cè)時(shí),當(dāng)車(chē)頭 閱讀全文>>
極氪 001 車(chē)門(mén)使用技巧如下:360 全景影像: - 語(yǔ)音打開(kāi):直接說(shuō)“hi Eva,打開(kāi) 360”,優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需動(dòng)手,缺點(diǎn)是打開(kāi)速度較慢,且不方便說(shuō)話時(shí)無(wú)法使用。 - 轉(zhuǎn)向燈激活:打轉(zhuǎn)向燈可快速激活相應(yīng)方位的全景影像,優(yōu)點(diǎn)是反 閱讀全文>>
騰勢(shì)Z9 GT預(yù)售的開(kāi)啟,無(wú)疑讓汽車(chē)市場(chǎng)刮起了一陣奢華電動(dòng)風(fēng)。騰勢(shì)Z9 GT由世界知名設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ駜A力打造,其獨(dú)特的“優(yōu)雅之勢(shì)”設(shè)計(jì)理念,不僅在技術(shù)上有所突破,更在設(shè)計(jì)美學(xué)上達(dá)到了新高度。騰勢(shì)Z9 GT不僅僅是一輛汽車(chē),它更像是一件行駛的藝術(shù)品,處處彰顯著對(duì)優(yōu)雅與動(dòng)感的極致追求。 閱讀全文>>