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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的技術(shù)狀況對(duì)其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性有很大影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)冷卻液溫度從90下降到40時(shí),燃油消耗率增加約30%,功率下降約10%。當(dāng)冷卻液溫度從90上升到120時(shí),油耗增加,但功率下降約5%。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液最好保持在80~ 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液溫度過高怎么辦 立即靠邊停車,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否不足,及時(shí)添加。繼續(xù)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很容易再次上升,也只能低速行駛。但如果在高速公路上,還是建議叫拖車,畢竟在高速公路上低速行駛是很危險(xiǎn)的。 為防止水溫過高, 閱讀全文>>
冷卻液溫度過低原因:節(jié)溫器失效;百葉窗卡死在全開位置;風(fēng)扇離合器燒結(jié),電動(dòng)風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不 停;環(huán)境溫度過低;冷卻液溫度表或傳感器有故障。 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液溫度過低一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,燃油消費(fèi)增加等原因造成的。此時(shí)最好不要強(qiáng)制性開走,建議先熱車一段時(shí)間看故障是否可以自行消除,如熱車后故障依舊需要盡快將車輛送修。 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液溫度過低的原因是節(jié)溫器卡在打開位置上,冷卻水處在大循環(huán)狀態(tài);冷卻液溫度傳感器失效,低溫時(shí)散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn);冷卻系統(tǒng)散熱量太大;上下通風(fēng)道無保溫措施。 閱讀全文>>