冷卻液溫度傳感器的主要作用是測量并傳遞發(fā)動機的冷卻液溫度，以協(xié)助發(fā)動機控制系統(tǒng)實現(xiàn)更好的性能和燃油效率。詳細解釋：一、冷卻液溫度傳感器的工作原理冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機的冷卻液系統(tǒng)中，與冷卻液直接接觸。當冷卻液溫度發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

高爾夫水溫表是以數(shù)字顯示，由50-130℃，90度為正常溫度。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。汽車行駛中冷卻液溫度正常工作的溫度是90 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、如果是很多信號都不給信號，那你重點檢查這個發(fā)動機的�？刂茊卧�，如總線系統(tǒng)，如果只是單個的某一個傳感器信號不可信，那策總情況一般是做人檢查這個傳感器的線。應(yīng)該傳感器本身的問題，希望對你有什么幫助。2、先檢查一下傳感器的線束，正 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、你好，汽車上冷卻液溫度傳感器信號電壓溫度過高的原因有冷卻液溫度低，冷卻液溫度傳感器故障，信號電路斷路，發(fā)動機打鐵短路。希望我的回答對你有幫助。2、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、大眾邁騰散熱器出口冷卻液溫度一般在90度左右。汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量而變冷，而冷空氣通過吸收冷卻劑的熱量而變暖。2、大眾邁騰水箱的正常工作溫 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

你描述的情況表明發(fā)動機是假高溫誤報警。請原因主要是表的線路打鐵線接觸不良，或者是水溫傳感器有故障。建議到維修店。進行專業(yè)檢修排查。汽車發(fā)動機溫度高，水溫表溫度高報警燈亮原因如下：冷卻液不足。車主可以檢查水箱是否存在泄漏的地方導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、P2185故障 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

大眾水溫傳感器位置在上水管與缸蓋連接處或者節(jié)溫器處。水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角。汽車冷卻液溫度傳感器一般安裝在冷卻液分流管上，它將冷卻 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

大眾水溫傳感器位置在上水管與缸蓋連接處或者節(jié)溫器處。水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角。一般來說，冷卻液溫度傳感器位于發(fā)動機和變速器接口處的氣 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

1、是正確的，機動車輛冷卻液溫度在90度左右是屬于正常值，高于90度或者是低于90度都屬于不正常情況，會導(dǎo)致發(fā)動機不正常工作，出現(xiàn)水溫過高，如果在冬季，水溫過低，會導(dǎo)致車輛暖風系統(tǒng)無法正常使用。2、發(fā)動機冷卻液80℃～90℃正常 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、汽車冷卻液在80到110度度之間是正常范圍。冷卻液是汽車發(fā)動機不可或缺的一部分，在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，起到把發(fā)動機多余的熱量帶走的作用，讓發(fā)動機能在正常的溫度中健康運轉(zhuǎn)。2、一般是一直在90度，使用時間久后溫度顯示變高 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車冷卻液在80到110度度之間是正常范圍。冷卻液是汽車發(fā)動機不可或缺的一部分，在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，起到把發(fā)動機多余的熱量帶走的作用，讓發(fā)動機能在正常的溫度中健康運轉(zhuǎn)。冷卻液溫度90度正常。90°是發(fā)動機工作的最佳溫度， 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

大眾速騰冷卻液溫度通道號是00。冷卻液溫度正常值170到204相當于80到105°C。一般水溫表指針朝正上方即可。按時保養(yǎng)，水溫是不會有問題的。防凍液沸點一般在110度，冷卻液沸點在110度左右是比較合適的。防凍液的主要作用是給發(fā)動機散熱，不用多高的 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

正常的工作溫度是在80°至110°之間，如果到達120°左右就算是高溫了。溫度太高或太低都是不利于汽車發(fā)動機正常工作及性能發(fā)揮的。汽車冷卻液在80到110度度之間是正常范圍。冷卻液是汽車發(fā)動機不可或缺的一部分，在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

邁騰的水溫傳感器一個在水泵上，一個在水箱的排水管上。水溫傳感器出現(xiàn)故障時，冷啟動時顯示的溫度信號仍然是熱啟動時的溫度信號，而ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能給發(fā)動機提供稀混合氣，所以冷啟動時發(fā)動機很難啟動。邁騰 的水溫傳感 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

水溫高的引起原因較多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應(yīng)急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內(nèi)部強壓噴出的水汽灼傷。根據(jù)以上情況描述，應(yīng)該是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)管路過 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、大眾邁騰散熱器出口冷卻液溫度一般在90度左右。汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量而變冷，而冷空氣通過吸收冷卻劑的熱量而變暖。2、大眾邁騰水箱的正常工作溫 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機冷卻液溫度。冷卻液溫度計中使用的溫度傳感器是負溫度系數(shù)(NTC)，其電阻隨著溫度的升高而降低，電線連接到電子控制單元電子控制單元。汽車水溫傳感器安裝在 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

對于傳統(tǒng)發(fā)動機，冷卻液溫度可以保證在80℃～90℃，下正常工作，而對于電控發(fā)動機，由于其轉(zhuǎn)速高、壓縮比高、功率大，機械和熱負荷大，摩擦熱高，因此對冷卻液正常工作溫度的要求是已升至95℃～105℃。冷卻液功能與作用�！毕嚓P(guān)內(nèi)容介紹 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

汽車冷卻液在80到110度度之間是正常范圍。冷卻液是汽車發(fā)動機不可或缺的一部分，在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，起到把發(fā)動機多余的熱量帶走的作用，讓發(fā)動機能在正常的溫度中健康運轉(zhuǎn)。對于傳統(tǒng)發(fā)動機，冷卻液溫度可以保證在80℃～90℃， 閱讀全文>>

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• 2023-11-17