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#為什么跑高速亮故障燈#

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相關(guān)問題:489條

為什么車子加滿油后

車子加滿油后跑偏的原因:1、輪胎的氣壓不足會跑偏;2、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏;3、懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題會跑偏;4、懸掛受傷、變形、移位等都會發(fā)生跑偏;5、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛;6、制動器原因引起;7、盤式制動器在制動時,制動液推動活塞外移。 閱讀全文>>

  • dushifan
  • 2020-04-24

為什么過了高速而etc上無帳單

ETC一般是次日扣款,當(dāng)天不扣款。這已經(jīng)和銀行核實(shí)過?梢源稳詹樵僥ct賬單 閱讀全文>>

  • dushifan
  • 2020-03-27

ETC高速上行駛發(fā)出滴聲是為什么

ETC高速上行駛發(fā)出滴聲是高速路口龍門架上的電子設(shè)備讀取車主信息,方便后臺知道該車上下高速的路口,以便扣費(fèi)。 閱讀全文>>

  • lishuiqing
  • 2020-03-25

高速機(jī)油下降的很快為什么

高速是發(fā)動機(jī)負(fù)荷大,曲軸箱壓力大,曲軸箱廢氣流量大,這種情況下油氣分離能力不足會引起燒機(jī)油現(xiàn)象。 閱讀全文>>

  • dushifan
  • 2020-03-25

為什么車子加滿油后

跑偏意味著車子有機(jī)械不協(xié)調(diào)的問題,比如輪胎不均衡磨損、束角不正、懸掛問題等等。車子一加油就跑偏的解決辦法是檢查四輪定位。 閱讀全文>>

  • dushifan
  • 2020-03-24

高速機(jī)油下降的很快為什么

高速是發(fā)動機(jī)負(fù)荷大,曲軸箱壓力大,曲軸箱廢氣流量大,這種情況下油氣分離能力不足會引起燒機(jī)油現(xiàn)象,從而導(dǎo)致機(jī)油下降的很快的情況。而市區(qū)工況發(fā)動機(jī)負(fù)荷小,曲軸箱廢氣流量小,油氣分離充足,燒機(jī)油現(xiàn)象會小,建議到4S店檢測下曲軸箱壓力和油氣分離裝置。 閱讀全文>>

  • dushifan
  • 2020-03-20

為什么高速過測速etc會響

高速過測速etc響是為了確定行車路線用的,下高速時再根據(jù)etc提供的數(shù)據(jù)區(qū)別收費(fèi)。    閱讀全文>>

  • chenhanlin
  • 2020-02-10

三菱evo為什么稱為街之王

三菱evo被稱為街跑之王是因為三菱EVO是運(yùn)動型轎車,工藝設(shè)計引擎動力和操控上都是一流的,是挺經(jīng)典的一款車。 閱讀全文>>

  • gufan
  • 2020-01-23

為什么gtr叫超殺手

GTR搭載的2.6L直六雙渦輪引擎輕松達(dá)到280匹馬力。并且在日本包攬A、N組冠軍,在JTCC中創(chuàng)造的出場29次獲得29次冠軍的記錄讓“超跑殺手”實(shí)至名歸,隨后的R33、R34、R35都是一代更比一代強(qiáng)。 閱讀全文>>

  • gufan
  • 2019-11-15

為什么高端超都用橫向推桿懸架

由于橫向推桿式懸架可以下降汽車重心,提升汽車的過彎速度,下降汽車在很快的過彎時的側(cè)傾幅度。推桿式懸架大多數(shù)只在一些F1賽車上才能看到,這種懸架的制作成本十分高。 閱讀全文>>

  • yangweilin
  • 2019-09-29

為什么松開剎車都不走

因為大多數(shù)超級跑車都會使用雙離合變速箱或amt變速箱,為了保護(hù)變速箱的離合器片,超跑是沒有低速蠕行功能的,掛入1擋后只有踩下油門踏板離合器片才會結(jié)合。 閱讀全文>>

  • lishuiqing
  • 2019-09-29

為什么將飛度稱為超

因為飛度原廠發(fā)動機(jī)的升功率為90PS,最大功率轉(zhuǎn)速在6600rpm,所以被叫作超跑。 閱讀全文>>

  • zengcaihong
  • 2019-09-26

高速路上為什么不裝路燈

路燈的設(shè)立,最主要的目的是為了照顧那些在夜間沒有照明能力的非機(jī)動車和行人,保證他們夜間出行時的方便與安全;而另一方面也是為了能讓機(jī)動車駕駛員可以及時發(fā)現(xiàn)路邊非機(jī)動車和行人。高速公路上是不允許非機(jī)動車、行人和摩托車在上面通行的,所以在這樣的情況下,路燈的作用被一定程度地弱化了。 閱讀全文>>

  • luliting
  • 2019-09-24

為什么中秋高速不免費(fèi)

中秋和國慶較近,再加上其他因素造成中秋車流量較低,國家也就沒有開放免費(fèi)通行的時間。 閱讀全文>>

  • zouting1
  • 2019-09-19

為什么會出現(xiàn)行駛偏故障

出現(xiàn)行駛跑偏故障是因為兩前輪氣壓不一致或輪胎直徑不相等;兩端主銷后傾角或車輪外傾角不相等;前束過大或過。挥幸贿吳颁摪鍙椈慑e位、折斷,兩邊彈力不均或一邊減振器失效等。 閱讀全文>>

  • zouting1
  • 2019-08-27

方向偏是為什么

常見的原因有:兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高;兩側(cè)輪胎氣壓不等;前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致等。 閱讀全文>>

  • caobo
  • 2019-08-19

為什么實(shí)習(xí)期內(nèi)不能上高速

第一點(diǎn)是因為新手他們的控制車的速度不是很好。第二點(diǎn)就是在高速上行駛是有非常大的危險性的。第三點(diǎn)原因就是新手在駕駛汽車的時候注意力很難集中起來而且也比較容易緊張。 閱讀全文>>

  • dongpeng
  • 2019-08-12

汽車為什么

引起汽車跑偏的原因有很多:1、輪胎的氣壓不足會跑偏;2、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏;3、懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題會跑偏;4、懸掛受傷、變形、移位等等都會發(fā)生跑偏。 閱讀全文>>

  • chenyalan
  • 2019-08-12

為什么高速就容易犯困

上高速就容易犯困原因是,車速快,超車、跟車、節(jié)奏比較快,人精神緊張,容易疲勞。高速公路景色比較單一,很多時候開幾個小時,身邊景色都差不多,這最容易讓人不小心超速,也容易被催眠。 閱讀全文>>

  • zengcaihong
  • 2019-08-12

新手實(shí)習(xí)期為什么不能上高速

新手實(shí)習(xí)期不能上高速主要是4個原因:1、新手容易猛打方向盤;2、新車容易快車道慢行;3:新手司機(jī)行車經(jīng)驗不足;4:新手司機(jī)不敢超車。 閱讀全文>>

  • zhanghuangbin
  • 2019-08-12